Weihaiwei británico
El Weihaiwei británico o Wei-hia-wei , en la costa nororiental de China, fue un territorio arrendado del Reino Unido desde 1898 hasta 1930. La capital era Port Edward , que se encontraba en lo que ahora es el centro del distrito de Huancui en la ciudad de Weihai en la provincia de Shandong . El territorio arrendado cubría 288 millas cuadradas (750 km 2 ) [1] e incluía la ciudad amurallada de Weihaiwei, Port Edward justo al norte, la bahía de Weihaiwei, la isla de Liu-kungy un área continental de 72 millas (116 km) de costa que se extiende hasta una profundidad de 10 millas (16 km) tierra adentro, un área aproximadamente colindante con el distrito de Huancui de la moderna ciudad de Weihai. Junto con Lüshunkou (Port Arthur) controlaba la entrada al golfo de Zhili y, por tanto, los accesos marítimos a Pekín . [2]
El puerto de Weihaiwei sirvió como base para la Flota China Beiyang (Flota de los Mares del Norte), fundada en 1871 durante los últimos años de la dinastía Qing en China. En 1895, las fuerzas terrestres y marítimas japonesas capturaron el puerto en la Batalla de Weihaiwei , la última gran batalla de la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. Los japoneses se retiraron [ ¿por qué? ] en 1898.
Después de que Rusia arrendó Port Arthur a China durante 25 años en marzo de 1898, el Reino Unido presionó al gobierno chino para que arrendara Weihaiwei, y los términos del tratado establecían que permanecería en vigor mientras los rusos pudieran ocupar Port Arthur. . La flota británica tomó posesión e izó su bandera el 24 de mayo de 1898. [3]
Los británicos utilizaron el puerto principalmente como fondeadero de verano para la Estación China de la Royal Navy y como balneario. También sirvió como puerto de escala ocasional para los buques de la Royal Navy en el Lejano Oriente (muy secundario al uso de Hong Kong en el sur de China). Aparte de los asuntos militares, la administración local permaneció bajo control chino y el puerto en sí siguió siendo un puerto libre hasta 1923.
Al comienzo de la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, el comandante de la estación china de la Royal Navy recibió inicialmente la orden [ ¿por quién? ] a retirar sus barcos de Weihaiwei para evitar que Gran Bretaña se viera involucrada en el conflicto. Sin embargo, temiendo que la Armada Imperial Rusa pudiera utilizar Weihaiwei como refugio seguro, el gobierno japonés presionó con éxito a los británicos para que devolvieran su flota. Durante la guerra, los corresponsales que cubrían el conflicto utilizaron el puerto como estación de transmisión de telégrafo y radio; también sirvió como fuente de envío de contrabando para los corredores de bloqueo que traían suministros a Port Arthur. [2]
Después de la victoria japonesa sobre Rusia en 1905, Japón tomó posesión de Port Arthur. Gran Bretaña extendió su contrato de arrendamiento sobre Weihaiwei hasta 1930; los japoneses ocuparon Port Arthur desde 1905 hasta 1945. [3]
.jpg/440px-Wei-Hai-Wei_(1906).jpg)
.jpg){kind=link}
