Estación de la Fuerza Aérea de Condon | |
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Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
Coordenadas | 45 ° 14'12 "N 120 ° 18'06" W / 45.23667 ° N 120.30167 ° W Coordenadas: 45 ° 14'12 "N 120 ° 18'06" W / 45.23667 ° N 120.30167 ° W |
Escribe | Estación de la Fuerza Aérea |
Código | ID DE ADC: P-32, ID DE NORAD: Z-32 |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1951 |
En uso | 1951-1970 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 636 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves |
La Estación de la Fuerza Aérea Condon es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 5,7 millas (9,2 km) al oeste de Condon, Oregon . Fue cerrado en 1970.
Condon AFS fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 636º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue asignado a la estación el 15 de agosto de 1951, [1] e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. En 1952, el escuadrón estaba operando radares de búsqueda AN / FPS-3 y de buscador de altura AN / FPS-4 en Condon. Estos conjuntos fueron reemplazados en 1957 y 1958 con radares AN / FPS-20 y AN / FPS-6 . En 1959 vino un segundo radar buscador de altura con la instalación de un AN / FPS-6A.
Durante 1960, Condon AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-15 en Larson AFB , Washington. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Radar 636 (SAGE) el 8 de septiembre de 1960. [1] El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana al Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad, y si los aviones eran amigos u hostiles. El AN / FPS-20 fue posteriormente actualizado en 1961 y redesignado como AN / FPS-66 . El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-32.
En 1964 se instaló un radar de búsqueda AN / FPS-27 y en 1965 el AN / FPS-66 se trasladó a Burns AFS , OR, para reemplazar el radar de búsqueda AN / FPS-7B allí.
La Fuerza Aérea inactivó el Escuadrón de Radar 636 (SAGE) el 30 de septiembre de 1970 [1] como resultado de restricciones presupuestarias y la eliminación general de las estaciones de radar de defensa aérea. La mayor parte del sitio ha sido remodelado para uso comercial, y el área de viviendas se utiliza como viviendas unifamiliares.
Unidades:
Tareas: [1]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .