Coniston es un pueblo y parroquia civil en la región de Furness de Cumbria , Inglaterra. En el censo de 2001, la parroquia tenía una población de 1058, [2] disminuyendo en el censo de 2011 a 928. [1] Históricamente parte de Lancashire , se encuentra en la parte sur del Parque Nacional del Distrito de los Lagos , [3] entre Coniston Water , el tercer lago más largo del Distrito de los Lagos, y Coniston Old Man .
Coniston está a 25 millas (40 km) al noreste de Barrow-in-Furness , 20,4 millas (32,8 km) al oeste de Kendal y 41,7 millas (67,1 km) al norte de Lancaster .
Coniston creció como un pueblo agrícola y para servir a las minas locales de cobre y pizarra. [4] Creció en popularidad como lugar turístico durante la época victoriana , gracias en parte a la construcción de un ramal del Ferrocarril Furness , que se abrió al tráfico de pasajeros en 1859 y terminó en la estación de tren de Coniston . [5]
El poeta y crítico social John Ruskin también popularizó el pueblo, comprando la mansión Brantwood en el lado este de Coniston Water en 1871. Antes de su muerte, rechazó la opción de ser enterrado en la Abadía de Westminster , en lugar de ser enterrado en el cementerio de San Andrés, Coniston. El Museo Ruskin , establecido en 1901, es tanto un monumento a Ruskin como un museo local que cubre la historia y el patrimonio de Coniston Water y el Distrito de los Lagos . [6]
Donald Campbell se sumó al perfil del pueblo y el lago cuando rompió cuatro récords mundiales de velocidad en el agua en el lago en la década de 1950. Murió intentando romper el récord mundial de velocidad en el agua por octava vez en 1967, cuando su lancha, " Bluebird K7 ", se estrelló a 470 km/h (290 mph), habiendo establecido el récord por séptima vez en el lago Dumbleyung. , Australia Occidental en 1964. Su cuerpo y bote ( Bluebird K7 ) fueron descubiertos y recuperados por buzos en 2001 y fue enterrado en el nuevo cementerio en Coniston en septiembre de 2001. Se ha construido una nueva ala en el Museo Ruskin para albergar a todos los Embarcación Bluebird K7 restaurada. Se inauguró a finales de 2009 con el K7 previsto para llegar a finales de 2011 o principios de 2012. [8]
Todo el pueblo fue alimentado por hidroelectricidad durante la década de 1920, pero esto se volvió tan gravado que la gente se vio obligada a regresar a la red nacional. Desde el 7 de marzo de 2007, se utiliza un sistema hidroeléctrico para alimentar hasta 300 hogares; estar situado cerca del original. [4]