El Ferrocarril Central de Connecticut fue un ferrocarril de línea corta en el área de Middletown, Connecticut , de 1987 a 1998.
Descripción general | |
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Sede | Middletown, CT |
Marca de informe | CCCL |
Lugar | Condado de Middlesex, Connecticut |
Fechas de operación | 1987–1998 |
Predecesor | Conrail |
Sucesor | Ferrocarril de Providence y Worcester |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 17,9 millas (28,8 km) |
Historia
Creación
En 1986, Conrail solicitó el abandono de la vía en y alrededor de Middletown, Connecticut: el llamado "Middletown Cluster". [1] El Departamento de Protección Ambiental de Connecticut compró las instalaciones ferroviarias en esta área por $ 3.4 millones en bonos estatales; en 1987 fue transferido al Departamento de Transporte de Connecticut . El Valley Railroad fue nombrado operador designado y estableció el Connecticut Central Railroad como una subsidiaria. El ferrocarril se contrató para restaurar las vías, los lechos de las carreteras y los cruces de las carreteras y para restaurar el servicio ferroviario en la secundaria de Wethersfield entre Middletown y Hartford , y entre Middletown y Maromas , el extremo norte de la propiedad de Valley Railroad. El DEP fue responsable de contratar la reparación del puente giratorio de Middletown sobre el río Connecticut hasta Portland . [2]
Independencia
Las operaciones comenzaron el 26 de marzo de 1987, con traslados concertados con Conrail en Cedar Hill, New Haven . El negocio estuvo por encima de los niveles proyectados hasta 1990, cuando el tráfico se redujo en un tercio debido a la recesión , además del cierre de un cliente importante. Como resultado, Valley Railroad vendió el CCCL a un grupo de inversionistas. El mismo año, se firmó un contrato de transporte de lodos con la ciudad de Middletown, y en 1992, una gran operación de acero comenzó a proporcionar negocios al ferrocarril. Esto evitó que el ferrocarril cayera en bancarrota .
Compra
Después de años de operación rentable, el ferrocarril buscó expandirse. La secundaria de Wethersfield solo se operó tan al norte como Cromwell , y el ferrocarril parecía extender las operaciones hasta la terminal Hartford del ferrocarril del sur de Connecticut en el extremo norte de la línea. El estado otorgó los derechos a CCCL y, posteriormente, Providence y Worcester Railroad compraron la empresa y comenzaron sus operaciones en abril de 1998. Fue en la época en que se compró Conrail y se dividió entre CSX Transportation y Norfolk Southern .
Operaciones
El Ferrocarril Central de Connecticut transportaba principalmente cartón, madera, fertilizantes, productos químicos, ladrillos y acero. Muchos de estos clientes todavía existen como clientes de Providence y Worcester.
La siguiente es una lista de líneas operadas, con los clientes atendidos: [2] [3] [4]
- Línea secundaria de Middletown , de New Haven a Middletown , 7.3 millas de largo (Postes de señal 15.0 a 22.3)
- Laurel Industrial Track , desde Middletown Center hasta Maromas , 5.5 millas de largo (Mileposts 0.0 a 5.5)
- Pista industrial de Portland , de Middletown a Portland , 1 milla de largo (Postes de señal de 0.0 a 1.0)
- Pista industrial de Berlín Oriental , en Middletown, 1,2 millas de largo (poste de señalización de 0,0 a 1,2)
- MSR Brick (ladrillo), cliente actual
- Acero primario (acero), cliente actual
- Pista industrial de Cromwell , de Middletown a Cromwell , 2,5 millas de largo (hitos de 13,7 a 16,2)
- Secundaria de Wethersfield , Cromwell a Hartford
Referencias
- ^ "Registros del ferrocarril central de Connecticut" . doddcenter.uconn.edu/ . Archivos y colecciones especiales en el Centro de Investigación Thomas J. Dodd. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ a b Fazzalaro, James. "Re: instalaciones ferroviarias en Middletown" . www.cga.ct.gov/olr . Oficina de Investigaciones Legislativas . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ "Lista de horarios de carga de operaciones de ferrocarril de Providence y Worcester" . www.pwrfc.net/ . Providence y Worcester Railfan Club y Museo . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ "Mapa de identificación de ubicación y nombre de la línea ferroviaria de Connecticut 2013" (PDF) . www.ct.gov/dot/ . Departamento de Transporte de Connecticut . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .