Cook-Finley Racing (anteriormente Chad Finley Racing ) es un equipo estadounidense de carreras de stock car y dirt track . Es propiedad del jefe de equipo Bruce Cook y el piloto Chad Finley , quien también condujo para el equipo en el No. 42 en la Serie ARCA Menards y en la Serie NASCAR Gander RV & Outdoors Truck . El equipo cesó sus operaciones de camiones y ARCA durante la temporada 2019 cuando Finley decidió que quería centrarse en competir en el American Ethanol Late Model Tour. Sin embargo, reabrieron el lado ARCA del equipo en 2020 con el jefe de equipo del equipo, Bruce Cook, asumiendo la mayor parte de la propiedad de Finley. [1]
Propietario (s) | Bruce Cook Chad Finley |
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Base | Mooresville, Carolina del Norte |
Serie | |
Pilotos de carreras | Serie ARCA Menards Este : 42. Parker Retzlaff |
Patrocinadores | Serie ARCA Menards Este : 42. Iron Horse Loggers, PONSEE |
Fabricante | Toyota , Chevrolet |
Abrió | 2016 |
Carrera profesional | |
Debut | ARCA: 2016 Corrigan Oil 200 ( Michigan ) Camión: 2018 Eaton 200 ( Gateway ) |
Última carrera | ARCA: 2018 General Tire 150 ( Charlotte ) Camión: 2019 Abróchese el cinturón de su camión 225 ( Kentucky ) |
Carreras compitidas | ARCA: 11 Camión: 8 |
Campeonatos de pilotos | 0 |
Victorias de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Historia
El piloto Chad Finley formó un equipo a tiempo parcial en la ARCA Racing Series en 2016 , donde sería el piloto. fue su primera temporada en la serie desde 2010 , cuando conducía a tiempo parcial para K-Automotive Motorsports . En la carrera de debut del equipo en Michigan , alinearon el Chevrolet No. 51, donde comenzarían y terminarían decimotercero. Su siguiente largada fue en IRP , y Finley tuvo un sólido quinto puesto. Intentó una carrera más ese año en Chicagoland , donde Finley se clasificó cuarto pero no terminó la carrera, terminando en el puesto 23.
El equipo regresó en 2017 , y en su primer inicio de temporada, que llegó en Nashville , Finley logró una victoria inesperada.
El 20 de junio de 2018, se anunció que Chad Finley participaría en la carrera de verano de Gateway y el Chevrolet No. 42 es de su propiedad. Comenzó 20º y llegó a casa con un impresionante sexto puesto. [2] Finley y el No. 42 regresaron en Bristol. [3] Finley comenzó 12º, pero terminó en un decepcionante 30º puesto después de una salida anticipada debido a un problema con el motor.
El 5 de diciembre de 2018, se anunció que el No. 42 funcionaría a tiempo completo en la temporada 2019. Chad Finley, Robby Lyons y otros conductores debían dividir el viaje a lo largo de la temporada. [4] [5] El equipo se clasificó 20º en la apertura de la temporada en Daytona con Robby Lyons detrás del volante, pero sería víctima de un accidente en la vuelta 2, terminando efectivamente su noche. Después del 30º puesto en Daytona, Chad Finley tomó las riendas en Atlanta, donde partió 30º antes de verse involucrado en otro accidente, dejándolos con un 28º puesto. Después de la conclusión de este evento, el transportista del equipo ingresó al túnel incorrecto y más corto al salir de la pista (en el camino de regreso al taller), sufriendo daños severos tanto en el transportista como en los camiones de carrera en el interior. Esto obligó al equipo a retirarse de las carreras de primavera de Las Vegas y Martinsville. [6] CFR regresó en Texas, con Garrett Smithley conduciendo el No. 42 esta vez, haciendo su primera apertura con el equipo. Smithley salió de la posición 25, antes de avanzar por el campo para terminar un sólido 15º lugar. Luego, Finley tomó el volante, comenzando y terminando en la posición 18 en Charlotte. En Kentucky, Finley se clasificó en el puesto 12 y parecía tener una buena carrera antes de soltarse y retroceder hacia la pared de la curva 3, colocándolos efectivamente en la posición 26.
El 21 de noviembre de 2019, Finley anunció que los activos de la Serie Truck del equipo se habían vendido para enfocarse en las carreras en el American Ethanol Late Model Tour. [7]
El 30 de enero de 2020, se anunció que el equipo regresaría y debutaría en la ARCA Menards Series East (anteriormente NASCAR K&N Pro Series East), con el Toyota No. 42 a tiempo parcial para Parker Retzlaff comenzando en Five Flags . Con Finley enfocándose en ejecutar modelos recientes, el jefe de equipo del equipo, Bruce Cook, asumió la mayor parte de la propiedad del equipo de autos stock, y fue rebautizado como Cook-Finley Racing . Cook y Retzlaff trabajaron juntos en Visconti Motorsports en 2019 en dos carreras. (El equipo de Cook fue jefe de ambos equipos ese año). Además, se anunció que el equipo CFR tendría una asociación con Visconti esta temporada. [1]
Referencias
- ^ a b Christley, Jason (30 de enero de 2020). "La oportunidad llama a Parker Retzlaff" . ARCARacing.com . Consultado el 1 de febrero de 2020 .
- ^ "Chad Finley vuelve a Truck Series con intento de Gateway" . ESPN.com . 2018-06-21 . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ Caballería digital. "Chad Finley Racing - Chad Finley y el equipo están listos para el debut de la Bristol Truck Series" . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ Eggert, Seth. "Chad Finley Racing para intentar la temporada completa de camiones en 2019" . Tribuna de deportes de motor . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ "Chad Finley Racing se establece para aumentar el calendario de la serie de camiones" . ESPN.com . 2018-12-05 . Consultado el 7 de diciembre de 2018 .
- ^ "Chad Finley Racing retira la entrada de Las Vegas Motor Speedway" . Noticias de carreras . 2019-02-27 . Consultado el 29 de marzo de 2019 .
- ^ Hiser, Zach (21 de noviembre de 2019). "Finley Caps Truck Esfuerzos, se centró en la suciedad para 2020" . Tour de modelos tardíos de etanol americano . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
enlaces externos
- Estadísticas de propietarios de Cook-Finley Racing en Racing-Reference