Batalla de Copenhague (1807)
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Para la batalla naval anterior, vea Batalla de Copenhague (1801) .

Batalla de Copenhague 1807
Parte de la guerra de las cañoneras y las guerras napoleónicas
Engelske flåde ud para København agosto de 1807.jpg
Una pintura del bombardeo británico de Christoffer Wilhelm Eckersberg
Fecha15 de agosto - 7 de septiembre de 1807
Localización
Copenhague , Dinamarca – Noruega
55 ° 40'46 "N 12 ° 34'22" E  /  55.67944 ° N 12.57278 ° E / 55.67944; 12.57278 Coordenadas: 55 ° 40'46 "N 12 ° 34'22" E  /  55.67944 ° N 12.57278 ° E  / 55.67944; 12.57278
Resultado

Victoria británica

  • La marina danesa se rindió al Reino Unido
Beligerantes
 Reino UnidoReino de Dinamarca Dinamarca – Noruega
Comandantes y líderes
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda James Gambier Lord Cathcart
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda 		Reino de Dinamarca Ernst Peymann
Fuerza
25.00010,000
Bajas y perdidas
42 muertos
145 heridos
24 desaparecidos [1]		3.000
Toda la flota se rindió [1]
195 civiles muertos y 768 heridos

La Segunda Batalla de Copenhague (o el Bombardeo de Copenhague ) (16 de agosto - 5 de septiembre de 1807) fue un bombardeo británico de la capital danesa, Copenhague , con el fin de capturar o destruir la flota Dano-Noruega durante las Guerras Napoleónicas . El incidente provocó el estallido de la Guerra anglo-rusa de 1807 , que terminó con el Tratado de Örebro en 1812.

En Dinamarca es ampliamente conocido como el primer ataque terrorista contra una capital europea. [2]

La primera respuesta de Gran Bretaña al sistema continental de Napoleón fue lanzar un gran ataque naval contra Dinamarca. Aunque aparentemente neutral, Dinamarca estaba bajo una fuerte presión francesa para comprometer su flota a Napoleón. En septiembre de 1807, la Royal Navy bombardeó Copenhague, se apoderó de la flota danesa y aseguró el uso de las rutas marítimas en el Mar del Norte y el Mar Báltico para la flota mercante británica. Una consecuencia del ataque fue que Dinamarca se unió al sistema continental y a la guerra del lado de Francia, pero sin una flota tenía poco que ofrecer. [3]

El atentado dio lugar al término Copenhagenize .

Fondo

A pesar de la derrota y pérdida de muchos barcos en la primera batalla de Copenhague en 1801, Dinamarca-Noruega, que poseía Jutlandia , Noruega , Groenlandia , Schleswig-Holstein , Islandia y varios territorios más pequeños, todavía mantenía una armada considerable. La mayoría del ejército danés , bajo el mando del príncipe heredero , estaba en ese momento defendiendo la frontera sur contra un posible ataque de los franceses.

En Gran Bretaña existía la preocupación de que Napoleón pudiera intentar obligar a Dinamarca a cerrar el Mar Báltico a los barcos británicos, quizás haciendo marchar tropas francesas a Zelanda . Los británicos creían que el acceso al Báltico era "de vital importancia para Gran Bretaña" para el comercio, así como una fuente importante de materias primas necesarias para construir y mantener buques de guerra y que le daba a la Royal Navy acceso para ayudar a los aliados de Gran Bretaña, Suecia y (antes de Tilsit ). Rusia contra Francia. [4] El británico pensó que después de Prusia había sido derrotado en diciembre de 1806, la independencia de Dinamarca parecía cada vez más bajo la amenaza de Francia. El predecesor de George Canning comoEl secretario de Relaciones Exteriores , Lord Howick , había intentado sin éxito persuadir a Dinamarca de una alianza secreta con Gran Bretaña y Suecia. [5]

El 21 de enero de 1807, Lord Hawkesbury le dijo a la Cámara de los Lores que había recibido información de alguien en el continente "que había compromisos secretos en el Tratado de Tilsit para emplear las armadas de Dinamarca y Portugal contra este país". [6] Se negó a publicar la fuente porque dijo que pondría en peligro sus vidas. [7]

Los informes de los diplomáticos y comerciantes franceses en el norte de Europa inquietaron al gobierno británico y, a mediados de julio, los británicos creían que los franceses tenían la intención de invadir Holstein para usar Dinamarca contra Gran Bretaña. Algunos informes sugirieron que los daneses habían accedido en secreto a esto. El Gabinete decidió actuar, y el 14 de julio Lord Mulgrave obtuvo del Rey permiso para enviar una fuerza naval de 21 a 22 barcos al Kattegat para vigilar a la armada danesa con el fin de llevar a cabo "operaciones rápidas y vigorosas" si parecía necesario. . El 18 de julio, el gabinete decidió enviar a Francis Jackson en una misión secreta a Copenhague para persuadir a Dinamarca de que entregara su flota a Gran Bretaña. Ese mismo día, el Almirantazgoemitió una orden para que más de 50 barcos navegaran para un "servicio particular" bajo el mando del almirante James Gambier . El 19 de julio, Lord Castlereagh , el Secretario de Estado para la Guerra y las Colonias , ordenó al General Lord Cathcart en Stralsund que fuera con sus tropas al Estrecho donde obtendrían refuerzos. [8]

Durante la noche del 21 al 22 de julio, Canning recibió información de Tilsit de que Napoleón había intentado persuadir a Alejandro I de Rusia para que formara una liga marítima con Dinamarca y Portugal contra Gran Bretaña. Spencer Perceval , el ministro de Hacienda , escribió un memorando en el que exponía el caso del gobierno para enviar fuerzas a Copenhague: "La inteligencia de tantas y tan diversas fuentes" que la intención de Napoleón era obligar a Dinamarca a la guerra contra Gran Bretaña no podía ponerse en duda. "No, el hecho de que él haya confesado abiertamente tal intención en una entrevista con el Emperador de Rusia es traído a este país de tal manera que no se puede dudar. En tales circunstancias sería una locura, sería una idiotez ... esperar un acto manifiesto ".[9] La historiadora Hilary Barnes señala que Canning no tenía conocimiento de los artículos secretos del Tratado de Tilsit. Sostiene que la decisión de Canning fue "precipitada, calamitosa y carente de comprensión de los daneses y de la política exterior danesa". [10]

Los británicos reunieron una fuerza de veinticinco mil soldados y la vanguardia zarpó el 30 de julio; Jackson partió al día siguiente. Canning ofreció a Dinamarca un tratado de alianza y defensa mutua, con una convención firmada para el regreso de la flota después de la guerra, la protección de 21 buques de guerra británicos y un subsidio por la cantidad de soldados que Dinamarca mantuvo en pie. El 31 de julio, Napoleón ordenó a Talleyrand que le dijera a Dinamarca que se preparara para la guerra contra Gran Bretaña o, de lo contrario, Jean-Baptiste Bernadotte invadiría Holstein. [11]Ni Talleyrand ni Jackson persuadieron a los daneses de que pusieran fin a su neutralidad, por lo que Jackson regresó a la flota británica reunida en el estrecho el 15 de agosto. Los británicos publicaron una proclama exigiendo el depósito de la flota danesa; los daneses respondieron con "lo que equivalía a una declaración de guerra". [12]

El 12 de agosto, la fragata danesa de 32 cañones Friderichsværn zarpó hacia Noruega desde Elsinor. El almirante Lord Gambier envió la Defensa de tercera categoría de 74 cañones y el Comus de sexta categoría de 22 cañones tras ella, a pesar de que la guerra aún no había sido declarada. [13] Comus era mucho más rápida que la Defensa en los vientos suaves y así la dejó atrás. El 15 de agosto, Comus capturó a Friderichsværn frente a Marstrand y la capturó. [14] [15] [16] Los británicos la tomaron en servicio como HMS Frederikscoarn .

Bombardeo

Mapa topográfico de Copenhague y sus alrededores que muestra el trazado de la ciudad y las posiciones británicas durante el asedio.

Las tropas británicas al mando del general Lord Cathcart se organizaron de la siguiente manera: [17]

  • Brigada de Caballería : General de División von Linsingen, 1. °, 2. °, 3. ° Dragones Ligeros Legión Alemana del Rey
  • Artillería e ingenieros : Mayor general Blomefield, 84 cañones de campaña y 101 cañones de asedio [18] [19]
    • Compañía de John May, 1er Batallón, Artillería Real
    • Compañía de James Cockburn, 1er Batallón, Artillería Real
    • Compañía de Robert Birch, 2.o Batallón, Artillería Real
    • Compañía de John Taylor, 3er Batallón, Artillería Real
    • Compañía de Charles Younghusband, 3.er Batallón, Artillería Real
    • Compañía de John Kattlewell, 3er Batallón, Artillería Real
    • Compañía de Peter Fyers, 3.er Batallón, Artillería Real
    • P. Meadow's Company, octavo batallón, artillería real
  • Primera División : Teniente General Sir George Ludlow
    • Guardias de brigada: el mayor general Edward Finch , 1 / Daimiel regimiento de los protectores del pie , 1/ 3 ° Regimiento de la Guardia de Infantería
    • 1a Brigada: General de Brigada Warde, 1 / 28o (North Gloucestershire) Regimiento de Infantería , 1 / 79o Regimiento de Infantería (Cameron Highlanders)
  • Segunda División : Teniente General Sir David Baird
    • 2da Brigada: Mayor General Grosvenor, 1/4 (El propio Rey) Regimiento de Infantería , 1/23 Regimiento de Infantería (Royal Welsh Fusiliers)
    • 3ra Brigada: General de División Spencer, 1/32 (Cornualles) Regimiento de Infantería , 1/50 Regimiento de Infantería (propio de la Reina) , 1/82 Regimiento de Infantería (Voluntarios del Príncipe de Gales)
    • Cuarta Brigada: General de Brigada Macfarlane, 1/7 Regimiento de Infantería (Fusileros Reales) , 1/8 Regimiento de Infantería (del Rey)
  • Reserva : General de División Sir Arthur Wellesley
    • General de brigada Stewart, 1 / 43o (Monmouthshire) Regimiento de infantería , 2 / 52o (Oxfordshire) Regimiento de infantería , 1 / 92o (Gordon Highlanders) Regimiento de infantería , 5 tímidos. 1 / 95th rifles , 2 / 95th Rifles
  • División KGL : General de División van Drechel
    • 1ª Brigada: Colonel du Plat, 6ª, 7ª, 8ª Línea Batts.
    • 2da Brigada: Coronel von Drieburg, Tercera, Cuarta, Quinta Línea Batts.
    • 3ª Brigada: Coronel von Barsse, Baterías de 1ª y 2ª Línea.
    • 4ª Brigada: Coronel von Alten, 1ª y 2ª Batalla Ligera.

Las fuerzas danesas en la ciudad ascendieron a 5.000 soldados regulares y un número similar de milicias. La mayoría de los habitantes civiles de Copenhague fueron evacuados pocos días antes de que Copenhague estuviera completamente investida. [20]

El 26 de agosto, el general Wellesley se destacó con su reserva y dos brigadas ligeras de artillería británica, así como un batallón, ocho escuadrones y una tropa de artillería a caballo de la Legión Alemana del Rey (KGL) para dispersar una fuerza que había sido enviada a aliviar la ciudad asediada. El 29 de agosto, en el riachuelo de Køge , esta importante fuerza británica superó rápidamente a las tropas danesas, que ascendían a solo tres o cuatro batallones regulares y algo de caballería (ver Batalla de Køge ). [21]

Los daneses rechazaron las demandas británicas, [22] por lo que la flota de la Royal Navy bajo el mando del almirante Gambier bombardeó la ciudad del 2 al 5 de septiembre. Además de las bajas militares sufridas por el ejército danés, el bombardeo mató a aproximadamente 195 civiles e hirió a 768. [23]

El bombardeo incluyó 300 cohetes Congreve , que causaron incendios. [a] Debido a la evacuación de civiles, los arreglos normales de extinción de incendios resultaron ineficaces; más de mil edificios fueron quemados. [25]

El 5 de septiembre, los daneses pidieron la paz y la capitulación se firmó el 7 de septiembre. Dinamarca acordó entregar su armada y sus provisiones navales. A cambio, los británicos se comprometieron a abandonar Copenhague en seis semanas. [ cita requerida ]

Ernst Peymann, el comandante danés, había recibido órdenes del príncipe heredero de quemar la flota danesa, [26] lo que no hizo, aunque se desconoce la razón de su fracaso. [B]

Así, el 7 de septiembre Peymann entregó la flota (dieciocho barcos de línea , once fragatas , dos barcos menores, dos balandras , siete bergantines , dos bergantines , una goleta y veintiséis cañoneras ). Además, los británicos rompieron o destruyeron tres barcos de línea de 74 cañones en las existencias, junto con dos de los barcos de la flota y dos fragatas ancianas. [ cita requerida ]

Después de su captura, un ex buque de línea danés , Neptunos , encalló y fue quemado en o cerca de la isla de Hven . Luego, cuando se desató una tormenta en el Kattegat , los británicos destruyeron o abandonaron veintitrés de las cañoneras capturadas. Los británicos agregaron los quince barcos de línea capturados que llegaron a Gran Bretaña a la Armada británica, pero solo cuatro, Christian VII 80, Dannemark 74, Norge 74 y Princess Carolina 74, vieron el servicio activo posterior. [ cita requerida ]

El 21 de octubre, la flota británica partió de Copenhague hacia el Reino Unido. Sin embargo, la guerra continuó hasta 1814, cuando se firmó el Tratado de Kiel . [ cita requerida ]

  • Pintura danesa contemporánea del bombardeo nocturno

  • Una ilustración de Eckersberg de la Iglesia de Nuestra Señora siendo bombardeada

  • Copenhague después del bombardeo de 1807

  • La noche más terrible. Vista de Kongens Nytorv en Copenhague durante el bombardeo inglés de Copenhague en la noche entre el 4 y el 5 de septiembre de 1807

  • CW Eckersberg Es La destrucción británica de los buques daneses en construcción en Holmen

Secuelas

Una oferta que se utiliza para financiar la reconstrucción de una flota danesa.

La noticia de lo ocurrido no llegó a Canning hasta el 16 de septiembre. Le escribió al reverendo William Leigh : "¿No le dije que salvaríamos a Plumstead del bombardeo?" Una semana después, escribió: "Nada ha sido más brillante, más saludable o más eficaz que el éxito [en Copenhague]" y Perceval expresó sentimientos similares. [27] El Times dijo que la confiscación de la flota danesa fue "un simple acto de autoconservación" y notó la corta distancia entre Dinamarca e Irlanda o el noreste de Escocia. William Cobbett, en su Political Register, escribió que era una "vil burla" y una "mera burla del partido" afirmar que Dinamarca tenía los medios para preservar su neutralidad.MPWilliam Wilberforce dijo que la expedición podría defenderse por motivos de autodefensa. Thomas Grenville escribió a su hermano Lord Grenville que no podía evitar sentir "que en su situación [del gobierno] probablemente deberíamos haber dado la misma orden sin poder publicar en el Parlamento los motivos por los que habíamos creído en la mente hostil de Dinamarca ". [27] Lord Erskine lo condenó diciendo "si el infierno no existiera antes, la Providencia lo crearía ahora para castigar a los ministros por esa condenable medida". [ cita requerida ]

La oposición afirmó que el carácter nacional estaba manchado y Canning leyó en el Parlamento los planes de la administración anterior en 1806 para evitar que la marina portuguesa cayera en manos de Francia. Canning y Castlereagh deseaban tomar Selandia y sugirieron que cuando los británicos la evacuaran como parte de la paz, la ocuparan de nuevo inmediatamente. Sin embargo, Sir Arthur Wellesley se opuso enérgicamente a esto, y no sucedió. [28] La oposición afirmó que el ataque había convertido a Dinamarca de neutral en enemiga. Canning respondió diciendo que los británicos ya eran odiados en toda Europa, por lo que Gran Bretaña podría librar una "guerra marítima total" contra Francia sin preocuparse de a quién iban a molestar. [29]

En un primer momento, la oposición no emitió un voto de censura sobre la batalla y, en cambio, el 3 de febrero de 1808 exigió la publicación de todas las cartas enviadas por el enviado británico a Dinamarca sobre información sobre la preparación para la guerra de la armada danesa. Canning respondió con un discurso de tres horas que Lord Palmerston describió como "tan poderoso que dio un giro decisivo al debate". Las tres mociones sobre este tema fueron fuertemente rechazadas y el 21 de marzo la oposición presentó una moción directa de censura sobre la batalla. Fue derrotado por 224 votos contra 64 después de que Canning pronunciara un discurso "muy ingenioso, muy elocuente y muy capaz". [30]

El bombardeo británico frustró el primer intento de publicar una edición moderna del poema anglosajón Beowulf, ya que el incendio posterior destruyó el trabajo de 20 años del erudito Grímur Jónsson Thorkelin . Sin embargo, se recuperaron dos manuscritos y Thorkelin finalmente publicó el poema en 1815. [31]

Un caballo parido en 1808 (el año siguiente a la batalla) fue nombrado " Copenhague " en su honor, y finalmente fue vendido a Wellesley y se convirtió en su montura favorita, sobre todo en la Batalla de Waterloo .

Corsarios daneses

Una semana después de que las fuerzas británicas partieran de Copenhague, el gobierno del rey Christian VII promulgó el Reglamento de los corsarios daneses (1807). Dinamarca estaba ahora en guerra con Gran Bretaña, y los corsarios se ocuparían de una parte del conflicto anglo-danés. [32] Kaperbreve ( cartas de marca ) se emitieron en Dinamarca y Noruega [33] de 1807 a 1813; en esta referencia se incluyen copias de las cartas de marca originales de los dos barcos Odin y Norges Statholder . Las compañías navieras danesas donaron barcos adecuados (bergantines, goletas y galeras) al estado, que luego podría equipar los barcos para su nueva función de corsario. Uno de esos barcos fue el bergantín Almirante Juel[34] que se extendió por el Mar del Norte antes de su captura por los británicos frente a Scarborough. [35]

Barcos involucrados

En Copenhague participaron 126 barcos, grandes y pequeños, incluidos los que se mencionan a continuación. [36]
Además de los nombrados aquí, había otras tres docenas de fragatas más pequeñas, balandras, buques bomba, bergantines y goletas (por ejemplo, el HMS Rook adjunto a la flota británica), y un gran número de buques mercantes o requisados ​​que transportaban tropas o suministros. [C]

Los siguientes barcos zarparon con Gambier desde Inglaterra el 26 de julio de 1807:

  • Príncipe de Gales 98 (bandera del almirante James Gambier , primer capitán Sir Home Riggs Popham , segundo capitán Adam Mackenzie )
  • Pompee 74 (Vicealmirante Henry Edwyn Stanhope , Capitán * Richard Dacres )
  • Centauro 74 (Comodoro Sir Samuel Hood , Capitán William Henry Webley)
  • Ganges 74 (comodoro Richard Goodwin Keats , capitán Peter Halkett )
  • Alfred 74 (Capitán John Bligh )
  • Brunswick 74 (Capitán Thomas Graves)
  • Capitán 74 (Capitán Isaac Wolley)
  • Goliat 74 (Capitán Peter Puget )
  • Hercule 74 (Capitán John Colville)
  • Maida 74 (Capitán Samuel Hood Linzee )
  • Orion 74 (Capitán Sir Archibald Collingwood Dickson)
  • Resolución 74 (Capitán George Burlton )
  • Spencer 74 ( Capitán Robert Stopford )
  • Vanguard 74 (Capitán Alexander Fraser)
  • Dictator 64 (Capitán Donald Campbell)
  • Nassau 64 (Capitán Robert Campbell)
  • Ruby 64 (Capitán John Draper)
  • Surveillante 38 ( Capitán George Collier )
  • Sibylle 38 (Capitán Clotworthy Upton)
  • Franquicia 36 (Capitán Charles Dashwood )
  • Nymphe 36 (Capitán Conway Shipley)

Los siguientes buques se unieron el 5 de agosto frente a Helsingør:

  • Magnífico 74 (Capitán Donald M'Leod)

Los siguientes buques adicionales se unieron el 7 de agosto frente a Helsingør:

  • Minotauro 74 (Contralmirante William Essington , Capitán Charles John Moore Mansfield )
  • Valiant 74 (Capitán James Young )
  • Inflexible 64 (Capitán Joshua Rowley Watson)
  • Leyden 64 (Capitán William Cumberland)

Los siguientes buques se unieron el 8 de agosto o más tarde:

  • Defensa 74 (Capitán Charles Ekins )
  • Mars 74 (Capitán William Lukin)
  • Agamenón 64 (Capitán Jonas Rose)
  • Africaine 32 (Capitán Richard Raggett)

El teniente general Lord Cathcart llegó al Africaine el 12 de agosto para tomar el mando de las fuerzas terrestres.

Los barcos se rindieron

Una ilustración de los soldados británicos que marchan más allá de los buques de guerra daneses destrozados

Los daneses entregaron los siguientes buques de guerra el 7 de septiembre según los términos de la capitulación tras el ataque: [d]

Barcos de línea

  • Christian den Syvende 84 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Christian VII 80
  • Neptunus 80: navegó hacia Gran Bretaña, pero naufragó y se quemó en el camino.
  • Valdemar 80 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Waldemar 80
  • Danmark 76: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Danmark 74
  • Norge 78 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Norge 74
  • Fyen 70: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Fyen 74
  • Kronprins Friderich 70: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Kron Princen 74
  • Tre Kroner 74: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Tree Kronen 74
  • Arveprins Friderich 70 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Heredero Aparente Frederick 74
  • Skjold 70 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Skiold 74
  • Odin 74: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Odin 74
  • Justitia 74 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Justitia 74
  • Kronprinsesse Maria 70 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Kron Princessen 74
  • Prindsesse Sophia Frederica 74: navegó a Gran Bretaña, agregada a la Royal Navy como Princess Sophia Frederica 74
  • Prindsesse Caroline 66 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Princess Carolina 74
  • Ditsmarsken 60: no navegó a Gran Bretaña, pero se consideró inútil y quemado
  • Mars 64: no navegó a Gran Bretaña, pero se consideró inútil y se quemó en Saltholm
  • Sejeren 64: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Syeren 64

Fragatas

  • Perlen 46 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Perlen 38
  • Rota 40: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Rota 38
  • Freja 40: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Freya 36
  • Iris 40: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Iris 36
  • Najaden 44 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Nyaden 36
  • Havfruen 40: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Hasfruen 36
  • Nymfen 36 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Nymphen 36
  • Venus 36 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Venus 36
  • Friderichsstein 26 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como HMS Frederickstein 32
  • Santo Tomás 22: no navegó a Gran Bretaña, pero se consideró inútil y quemado
  • Triton 24 (+6 obuses): no navegó a Gran Bretaña, pero se consideró inútil y se quemó en Saltholm o la costa sueca.
  • Lille Belt 20: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Little Belt 20
  • Fylla 22 - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Fylla 20
  • Eyderen 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Eyderen 18
  • Elven 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Elvin 18
  • Glückstadt 12: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Gluckstadt 16

Bergantines

  • Nidelven 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como HMS Nid Elven 16
  • Sarpen 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Sarpen 18
  • Glommen 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Glommen 16
  • Mercurius 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Mercurius 16
  • Delphinen 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Delphinen 16
  • Allart 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Allart 16
  • Brevdrageren 18: navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Brev Drageren 12
  • Flyvende Fiske 14 (cúter con aparejo de bergantín) - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como Flying Fish 14
  • Ørnen 10 (goleta) - navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como HMS  Ornen 12

Cañoneras

  • Stege 2 ( cañonera ): navegó a Gran Bretaña, agregado a la Royal Navy como advertencia del HMS

Había otras 25 cañoneras similares al Stege , de las cuales 23 se perdieron en la tormenta de octubre en el Kattegat [38] o se destruyeron en lugar de navegar a Gran Bretaña; estas pérdidas fueron:

  • Aalborg , Arendal , Assens , Christiansund , Flensborg , Frederiksund , Helsingør , Kallundborg , Langesund , Nakskov , Middelfart , Odense , Roskilde , Rødbye , Saltholmen , Staværn , Svendborg y Wiborg .
  • Los noruegos o daneses recuperaron y volvieron al servicio naval seis cañoneras ( Faaborg , Holbek , Kjerteminde , Nestved , Nysted y Nykjøbing ) abandonadas o varadas en el Kattegat.
  • Stubbekjøbing había sido destruido en la bahía de Svanemølle el 26 de agosto por fuego de mortero desde tierra.

Barcazas de armas

Cuatro barcazas (stykpram), plataformas de armas flotantes con 20 cañones cada una, no pudieron moverse muy lejos, por lo que los británicos hundieron las barcazas durante su breve ocupación de Copenhague. De estas cuatro barcazas ( Hajen , Kiempen , Lindormen y Sværdfisken ), solo el Hajen no fue levantado y restaurado por los daneses después de la salida británica. Otra batería flotante "insumergible" ( Flaadebatteri No 1 ) de veinticuatro cañones de 24 libras se volvió inoperante y se desmanteló al año siguiente. [mi]

Ver también

  • Lista de barcos capturados en el siglo XIX

Notas

  1. ↑ Varios relatos dicen que se lanzaron entre 10.000 y 120.000 cohetes. Congreve, que estuvo presente en Copenhague, afirmó que "sólo 300 fueron despedidos"; [24] otros documentos están de acuerdo con estos números. [ cita requerida ]
  2. ↑ La orden vino del Príncipe Heredero porque el Rey, Christian VII de Dinamarca , no estaba mentalmente estable.
  3. ↑ Todos recibieron premios en metálico a razón de £ 3 8 s por marinero capaz y £ 22 11s por suboficial por su presencia el 7 de septiembre de 1807 en Copenhague.
  4. ^
    • La lista inicial en la London Gazette nombra casi todos los barcos, una vez que uno se ajusta a las traducciones ad hoc de los nombres del danés al inglés, y para las transliteraciones. Esta lista inicial no incluye la fragata Nymphen , los dos bergantines Allart y Delphinen , la goleta Ornen o la cañonera Stege . Aunque menciona que se tomaron veinticinco cañoneras, no las enumera por nombre. [37]
    • En esta lista, los nombres de los barcos y el número de áreas de cañones registrados en las tarjetas de registro de cada barco por el Museo Naval Danés Orlogmuseet Skibregister
  5. ↑ En 1809 había un plan para dar a casi todos los buques capturados nombres de buques de guerra británicos más tradicionales, pero este plan se canceló más tarde, y la mayoría de los buques daneses conservaron sus nombres originales, o al menos, versiones en inglés de los mismos hasta que se disolvieron.

Citas

  1. ↑ a b Smith , 1998 , p. 254.
  2. ^ "Den Store Danske" .
  3. ^ AN Ryan, "Las causas del ataque británico sobre Copenhague en 1807". English Historical Review (1953): 37–55. en JSTOR
  4. ^ Hinde 1973 , p. 168.
  5. ^ Hinde 1973 , p. 169.
  6. ↑ Hansard 1808 , col 28.
  7. ^ Hinde 1973 , p. 171.
  8. ^ Hinde 1973 , p. 170.
  9. ^ Hinde 1973 , p. 170-171.
  10. ^ Hilary Barnes, "Canning y los daneses, 1807" Historia hoy (agosto de 1965) 15 # 8 p; p; 530-538.
  11. ^ Hinde 1973 , p. 173.
  12. ^ Hinde 1973 , p. 174.
  13. ^ James 1837 , págs. 226228.
  14. ^ "No. 16062" . The London Gazette . 5 de septiembre de 1807. p. 1157.
  15. ↑ Ludvig Flamand, Kjøbenhavns Bombardement 1807 , Copenhague, 1860, p. 27-28 Archivado el 24 de marzo de 2012 en Wayback Machine . En danés .
  16. ^ Munch-Petersen 2007 , págs. 171-172.
  17. ^ Fortsecue 1910 , págs. 64–65.
  18. ^ Duncan, Volumen I, págs. 173, 176, 181, 221, 222, 225, 226.
  19. ^ Duncan, Volumen II, p. 147.
  20. ^ Thomas Munch-Petersen 2007 , p. 149.
  21. ^ Fortsecue 1910 , págs. 70–72.
  22. ↑ London Gazette, número 16062, página 1153-4, de fecha 5 de septiembre de 1807.
  23. ↑ Københavns Bombardement 2013 , "Statistik" cita a Jelsdorf 2007
  24. ^ Congreve 1810 , p. [ página necesaria ] [ verificación necesaria ]
  25. ↑ Københavns Bombardement 2013 , "Statistik" cita Vibæk 1964 , p. 292
  26. ^ Munch-Petersen 2007 , p. 206.
  27. ↑ a b Hinde , 1973 , p. 175.
  28. ^ Hinde 1973 , págs. 177-178.
  29. ^ Hinde 1973 , p. 186.
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  31. ^ Garnett , 2008 , p. 27.
  32. ^ Historiens Verden
  33. ^ Sitio web de Norwegian History
  34. ^ Marcussen
  35. ^ "No. 16124" . The London Gazette . 1 de marzo de 1808. p. 321.
  36. ^ London Gazette Issue 16275 página 1103 - nombres enumerados alfabéticamente
  37. ^ "No. 16067" . The London Gazette . 16 de septiembre de 1807. p. 1232.
  38. ^ Munch-Petersen 2007 , págs. 215-216.

Referencias

  • Congreve, William (1810), Una descripción concisa del origen y progreso del Sistema de cohetes , Londres: Whiting
  • Fortsecue, Sir John (1910), Historia del ejército británico , VI , págs. 64–65, 70–72
  • Mayor Francis Duncan, Historia del Regimiento Real de Artillería, Volumen I , 1879 Londres John Murray.
  • Mayor Francis Duncan, Historia del Regimiento Real de Artillería, Volumen II , 1873 Londres John Murray.
  • Garnett, James (2008), Beowulf: Un poema anglosajón, en la pelea de Finnsburg , BiblioBazaar, p. 27, ISBN 978-0-554-84145-8
  • Hinde, Wendy (1973), George Canning , Purnell Books Services
  • "Statistik" , Københavns Bombardement (en danés), 21 de febrero de 2013 cita:
    • Jelsdorf, Hans Michael (junio de 2007), "Hospitalsberedskab og lægelig behandling under belejringen i 1807" [Urgencias hospitalarias y tratamiento médico durante el asedio de 1807], Krigshistorisk Tidsskrift
    • Vibæk, Jens (1964), Politiken Dansmarkshistorie , pág. 292
  • James, William (1837), La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV. , 4 , R. Bentley
  • Smith, D. (1998), The Greenhill Napoleonic Wars Data Book , Greenhill Books
  • Munch-Petersen, Thomas (2007), Desafiando a Napoleón. Cómo Gran Bretaña bombardeó Copenhague y se apoderó de la flota danesa en 1807 , Sutton Publishing
  • Parlamento del Reino Unido (1808), "The Lords Commissioners 'speech (Cámara de los Lores, 21 de enero de 1808)" , Hansard , 10 (edición en línea), MillbankSystems , columnas 1 a 32
  • Thomas Munch-Petersen (2007). Desafiar a Napoleón: cómo Gran Bretaña bombardeó Copenhague y se apoderó de la flota danesa en 1807 . Sutton. ISBN 978-0-7509-4280-5.
  • (en danés) J Marcussen para un sitio web privado que enumera todos los buques mercantes daneses del año dot. Enumerados alfabéticamente (nb Æ, Ø y Å vienen al final del alfabeto danés)
  • Las tarjetas de registro individuales en danés para los barcos de la Royal Navy danesa a menudo se pueden encontrar en Internet en Orlogmuseet Skibregister
  • El listado del sitio web del Real Museo Naval de Dinamarca para los barcos está disponible aquí, con un enlace a una página de nombres de barcos para los que hay datos.

El siguiente sitio web en danés o en inglés ofrece la lista de barcos, según lo registrado por los daneses, "capturados por la fuerza" por los británicos en septiembre de 1807 en Copenhague. Las referencias, en danés, son las siguientes

  • Ramshart, Contralmirante P. (1808), Efterretning om det bekendte af den danske Flaades Tjeneste, efter Alphabetisk Orden, med adskillige Bilage, fra Aar 1752 og til den Dag, da Engelland voldsom bortførte samme i 1807 (en danés), Copenhague: Hof- og Universitetsbogtrykker EUH Møller
  • Lindeberg, Lars (1974), De så det ske - Englandskrigene 1801–14 (en danés), Copenhague: Lademann Forlagsaktieselskab Número de catálogo mundial de OCLC: 741989841

Otras lecturas

  • Winfield, Rif (2005), Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793–1817 , Chatham, ISBN 1-86176-246-1

enlaces externos

  • El bombardeo de Copenhague en 1807; por Jens Rahbek Rasmussen; traducido por David Frost, embajador británico en Copenhague
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