La Coppa Florio (o Copa Florio ) fue un deporte del motor de carreras de automóviles celebró por primera vez en Italia en 1900. Su nombre se cambió en 1905 cuando Vincenzo Florio ofreció la inicial de 50.000 Lira dinero del premio y una taza diseñada por Polak de París. La copa se otorgaría al fabricante de automóviles que obtuviera la mayor cantidad de victorias en las primeras siete carreras, comenzando con la carrera celebrada en 1905. En el evento, las primeras siete carreras fueron ganadas por diferentes fabricantes, pero Peugeot ganó la octava carrera. en 1925 y así aseguró la copa con su segunda victoria. Sin embargo, la competencia por la copa continuó después de Lucien Rosengart, entonces director de Peugeot, se ofreció a ponerlo a disposición nuevamente.
La carrera de Brescia se desarrolló por la ruta Brescia- Cremona - Mantua -Brescia. En 1908, la carrera utilizó el Circuito di Bologna : Bolonia - Castelfranco Emilia - Sant'Agata Bolognese - San Giovanni in Persiceto -Bologna. [1] Después de 1914, la mayoría de las carreras Coppa Florio fueron coorganizadas con la Targa Florio en el circuito Circuito delle Madonie en las afueras de Palermo , Sicilia , corriendo cuatro o cinco vueltas, 108 km cada una. Sólo en 1927 la carrera se trasladó a Saint-Brieuc , en honor a la segunda victoria de Peugeot en 1925. [2] [3] La carrera atrajo a equipos de toda Europa, así como al Gran Premio de 1921 Sunbeams de Inglaterra [4] y fue una oportunidad para ver competir a Sir Henry Segrave y Jean Chassagne . [5] Los ganadores fueron: [6] [7] [8]
A partir de 1974, la Coppa Florio se revivió como una carrera de autos deportivos celebrada en el Autodromo di Pergusa en Sicilia. La carrera contó para el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos la mayoría de los años a partir de 1975, la última vez que se celebró en 1981. En 2020, la Coppa Florio volvió a ser revivida en Pergusa, siendo la quinta prueba de las 24H GT y TCE Series 2020 como la Coppa Florio 12 Hours of Sicilia . [9] [10] La carrera se confirmó nuevamente como parte del calendario de las 24H Series, de 2021, siendo la séptima ronda de 8 eventos programados para los días 2 y 3 de octubre. [11]
Ganadores anteriores
Edición | Fecha | Circuito | Ganador | Vehículo | Hora |
---|---|---|---|---|---|
- | 10 de septiembre de 1900 | Brescia | Alberto Franchetti [12] | Panhard y Levassor 12 HP | n / A |
- | 5 de septiembre de 1904 | Brescia | Vincenzo Lancia | Fiat 75 CV | 2 * 167 km = 372,2 km en 3h12m |
I | 4 de septiembre de 1905 | Brescia | Giovanni Battista Raggio | Itala 112 CV | 3 * 167 km = 500,7 km en 4h46m |
II | 1 de septiembre de 1907 | Brescia | Ferdinando Minoia | Isotta Fraschini | 8 * 60 km = 485,7 km en 4h39m |
III | 6 de septiembre de 1908 | Bolonia | Felice Nazzaro | Fíat | 10 * 52 km = 528,1 km en 4h25m [1] |
IV | 31 de mayo de 1914 | Madonie | Felice Nazzaro | Nazzaro | 3 * 148 km = 446,5 km en 8h11m |
V | 4 de septiembre de 1921 | Brescia | Jules Goux | Papeleta 3L | 519 km en 3h35m |
VI | 19 de noviembre de 1922 | Madonie | André Boillot | Peugeot | 432 km en 7h09m |
VII | 27 de abril de 1924 | Madonie | Christian Werner | Mercedes-Benz TF | 432 km en 6h32m |
VIII | 3 de mayo de 1925 | Madonie | André Boillot | Peugeot | 540 km en 7h32m |
IX | 25 de abril de 1926 | Madonie | Bartolomeo Costantini | Bugatti Tipo 35 T | 540 km en 7h20m |
X | 17 de julio de 1927 | Saint-Brieuc | Robert Laly | Aries | n / A |
XI | 6 de mayo de 1928 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Tipo 35 B | n / A |
XII | 5 de mayo de 1929 | Madonie | Albert Divo | Bugatti Tipo 35 C | n / A |
Ganadores de la carrera revivida
La siguiente es una lista de ganadores de la carrera revivida celebrada en Pergusa: [10]
Año | Ganador | Vehículo |
---|---|---|
1974 | John Fitzpatrick | Porsche Carrera RSR |
1975 | Arturo Merzario Misa de Jochen | Alfa Romeo 33TT12 |
1976 | Rolf Stommelen Misa de Jochen | Porsche 936 |
1977 | Arturo Merzario | Alfa Romeo 33SC12 |
1978 | Gimax Giorgio Francia | Osella PA6- BMW |
1979 | Lella Lombardi Enrico Grimaldi | Osella PA7- BMW |
1980 | No sostenido | |
1981 | Emilio de Villota Guy Edwards | Lola T600 - Ford |
1982 - 2019 | No sostenido | |
2020 | Frédéric Fatien Jordan Grogor Mathieu Jaminet Robert Renauer | Porsche 911 GT3 R |
Referencias
- ↑ a b Ricorda del circuito di Bologna 1908 Archivado el 30 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Discusión de Coppa Florio 1927
- ^ 1927 Coppa Florio
- ↑ Targa Florio, WF Bradley P82-83
- ^ Rapiditas Vol.5 1922-1923 p. 60
- ^ Ganadores del GP 1894-2007 de forix.com
- ^ Coppa Florio de targaflorio.info
- ^ Ganadores del Gran Premio 1895-1949
- ^ "CREVENTIC para revivir la Coppa Florio en el Autodromo di Pergusa" . CALENDARIO 2020. 24hseries.com . Creventic . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ a b Goodwin, Graham. "Creventic revive Coppa Florio histórico" . dailysportscar.com . Consultado el 11 de noviembre de 2020 .
- ^ "Campeonato individual para 2021; Calendario provisional publicado" . Sportscar365 . John Dagys Media. 30 de octubre de 2020 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
- ^ "GANADORES DEL GRAN PREMIO 1895-1949" . kolumbus.fi/leif.snellman . Consultado el 2 de enero de 2008 .