La Corona México 200 presentada por Banamex es una carrera discontinuada de autos stock de la Serie Nationwide de NASCAR que se lleva a cabo en el autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México , México . La carrera inaugural se llevó a cabo en 2005 y la carrera final se llevó a cabo en 2008. [1] La carrera de 2005 marcó la primera vez que NASCAR había corrido una carrera de la Serie Busch en un autódromo desde 2001, y en un momento la carrera de la Ciudad de México fue una de las tres carreras en ruta en el circuito Busch/Nationwide (que se une a las carreras en Watkins Glen y Montreal ).
Se prestó mucha atención a esta carrera, ya que fue la primera carrera de pago de puntos de NASCAR fuera de los Estados Unidos desde 1952. Las únicas carreras internacionales recientes de NASCAR fueron las del circuito de Suzuka y Twin Ring Motegi (1996–1998) en Japón . , pero las carreras eran carreras de exhibición que no pagaban puntos. En 1952, NASCAR sancionó las carreras con pago de puntos en el lado canadiense de las Cataratas del Niágara . [2]
La pista del Autódromo Hermanos Rodríguez es una pista muy popular para las carreras de monoplazas como la Fórmula Uno y la Champ Car , sin embargo, la pista necesitaba algo de trabajo para que fuera adecuada para los stock cars. La diferencia más notable fue una chicane en la recta de pits, y también la adición de un enlace para eliminar la Curva Héctor Rebaque, en lugar de agregar una curva larga entre la curva del circuito corto de la pista y Ese del Lago. Este movimiento se hizo debido al fuerte frenado de los autos más pesados. Sin embargo, a diferencia de la carrera Champ Car, los autos no usan la chicane en Peraltada. En 2007, los coches ya no utilizaban la "chicana de la parada de autobús" de la recta delantera.
La venta de boletos fue buena y los fanáticos llenaron la pista después del anuncio de que varios pilotos locales conducirían entradas de NASCAR normalmente conducidas por otros pilotos. Entre ellos estaba la estrella de los monoplazas Adrián Fernández , Jorge Goeters , Mara Reyes (una mujer piloto ), Carlos Contreras y Michel Jourdain Jr. , quien acababa de mudarse a NASCAR desde la Champ Car.
Jorge Goeters ganó la pole position del evento, con una velocidad promedio de vuelta de 103.366 mph. Goeters lideró el campo de NASCAR durante las primeras veinticuatro vueltas, pero Martin Truex Jr. luego se colocó a la cabeza durante varias vueltas. El público local rugió con fuerza cuando fue desplazado por el nativo de México Adrián Fernández, quien lideró durante varias vueltas antes de ceder el liderazgo a Truex, quien ganó la carrera. El mejor finalista nativo de México fue Fernández, quien finalizó décimo. El ganador de la pole, Jorge Goeters, terminó trigésimo octavo después de una falla en el motor. Reyes finalizó trigésimo quinto, Contreras trigésimo sexto y Jourdain trigésimo séptimo.
Denny Hamlin obtuvo su primera victoria en la Serie Busch con una actuación impresionante en la pista. El doble de autódromos Boris Said hizo otra buena visita para obtener el segundo lugar después de brindarle a Hamlin su desafío más difícil. Después de su tercer resultado entre los cinco primeros en seis largadas en Busch, Said admitió: "Nos acaban de vencer. Denny Hamlin es el verdadero negocio".