| Desarrollo | |
|---|---|
| Diseñador | Frank V. Butler |
| Localización | Estados Unidos |
| Año | 1968 |
| No. construido | 3800 |
| Constructor (es) | Yates Catalina |
| Bote | |
| Tripulación | dos |
| Peso del barco | 385 libras (175 kg) |
| Borrador | 3,67 pies (1,12 m) con la placa central hacia abajo |
| Cáscara | |
| Escribe | Monocasco |
| Construcción | Fibra de vidrio |
| LOA | 15,33 pies (4,67 m) |
| Haz | 5,67 pies (1,73 m) |
| Apéndices del casco | |
| Tipo de quilla / tabla | orza |
| Timón (s) | timón de popa |
| Plataforma | |
| Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
| Paño | |
| Plan de navegación | Aparejado fraccional sloop |
| Área total de velas | 139 pies cuadrados (12,9 m 2 ) |
| Carreras | |
| D-PN | 91,7 |
Catalina 14,2 → | |
El Coronado 15 es un bote de vela estadounidense que fue diseñado por Frank V. Butler como un corredor de un solo diseño y construido por primera vez en 1968. [1] [2] [3]
Producción
El diseño fue construido por Catalina Yachts en los Estados Unidos a partir de 1968. La compañía construyó 3.800 ejemplos del diseño, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [4]
Diseño
El Coronado 15 es un velero de planeo recreativo , construido predominantemente de fibra de vidrio . Tiene una plataforma de balandra fraccionada con largueros de aluminio anodizado negro . El mástil es flexible y está sostenido por aparejos de acero inoxidable . El casco tiene un vástago vertical en forma de cuchara , un espejo de popa vertical , un timón colgado del espejo de popa controlado por un timón y una tabla central retráctil . Desplaza 175 kg (385 lb). El barco es autodrenante y tiene flotación añadida, lo que lo hace insumergible. [1] [3]
El bote tiene un calado de 1.12 m (3.67 pies) con la orza extendida y 10 cm (4 pulgadas) con ella retraída, lo que permite el varado o el transporte terrestre en un remolque . [1]
Para la navegación, el diseño está equipado con correas de senderismo , un trapecio , un outhaul , botavara contra , una botavara de montaje alto y un viajero de escota mayor . Tiene un compartimento de almacenamiento debajo de la cubierta de proa, equipado con una trampilla para el acceso. Una bitácora con brújula era una opción de fábrica, al igual que un diseño de timón "kick-up" y ventanas de vela en la vela mayor y el foque . [3]
El diseño tiene un handicap promedio de regatas de Portsmouth Yardstick de 91.7 y normalmente lo compite una tripulación de dos marineros . [3]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Referencias
- ↑ a b c d McArthur, Bruce (2020). "Velero Coronado 15" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Frank V. Butler" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
- ^ a b c d e Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 52-53. Houghton Mifflin Company , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Catalina Yachts" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2020 . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
