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CORONET (yate goleta con casco de madera)
Stebbins-Coronet-1893-08-07.jpg
Coronet en carrera, 1893
Coronet (yate) se encuentra en Rhode Island
Coronet (yate)
Coronet (yate) se encuentra en los Estados Unidos
Coronet (yate)
UbicaciónNewport, Rhode Island
Coordenadas41 ° 28′54 ″ N 71 ° 19′0 ″ W / 41,48167 ° N 71,31667 ° W / 41.48167; -71.31667 Coordenadas: 41 ° 28′54 ″ N 71 ° 19′0 ″ W  / 41,48167 ° N 71,31667 ° W / 41.48167; -71.31667
Construido1885
Construido porC. y R. Poillon
ArquitectoWilliam Townsend
NRHP referencia  No.04000571 [1]
Agregado a NRHP3 de junio de 2004

Coronet , es un yate goleta de 131 'con casco de maderaconstruido para el magnate petrolero Rufus T. Bush en 1885. Es uno de los barcos más antiguos y más grandes de su tipo en el mundo, y uno de los últimos grandes yates de vela del siglo XIX. existente. Después de numerosos propietarios y décadas de abandono, se sometió a una extensa restauración en Newport, Rhode Island, The International Yacht Restoration School a partir de 2010.

Historia [ editar ]

Página 1, The New York Times, 27 de marzo de 1887 [2]

La goleta Coronet de 131 pies (40 m) fue diseñada por William Townsend y construida para Rufus T. Bush por el astillero C. & R. Poillon en Brooklyn. Bush luego presentó un desafío de $ 10,000 contra cualquier otro yate para una carrera transatlántica . La carrera oceánica entre Coronet y el yate Dauntless del Caldwell Hart Colt en marzo de 1887 hizo famosos a Bush y al victorioso Coronet . El New York Times dedicó toda la primera página del 28 de marzo de 1887 a la historia (como se ve a la izquierda). [3]

Después de ganar la carrera de 3,000 millas y la bolsa de $ 10,000, Bush decidió vender Coronet y puso a la venta el barco en Inglaterra por $ 30,000. [4] Rufus y su hijo Irving T. Bush dieron la vuelta al mundo en Coronet en 1888. Coronet fue el primer yate registrado en cruzar el Cabo de Hornos de Este a Oeste. [5] Después de cruzar el Océano Pacífico y detenerse en Hawai, Coronet hizo un puerto en China, Calcuta , Malta y otros lugares. [6] [7]

Coronet se vendió antes de la muerte de Rufus en 1890 [3] El barco pasó a través de seis propietarios diferentes (Arthur E. Bateman, John D. Wing, Arthur Curtiss James , Fred S. Pearson, John I. Waterbury y Louis Bossert) en 1905 El Coronet dio la vuelta al mundo varias veces y fue utilizado para una excursión científica japonesa-estadounidense durante un eclipse .

The Kingdom, una organización religiosa fundada por Frank Sandford , compró el barco en 1905 por $ 10,000 y lo llevó por todo el mundo en misiones de oración, incluso a Palestina. Coronet realizó un viaje misionero mal planeado a África en 1911 que resultó en la muerte de seis personas a bordo de escorbuto. Después del viaje, The Kingdom mantuvo el yate amarrado en Portland, Maine, así como en Gloucester, Massachusetts, y fue dueño de ella hasta 1995.

Restauración [ editar ]

La Escuela Internacional de Restauración de Yates , en Newport, Rhode Island, adquirió la embarcación en 1995 y comenzó su restauración. IYRS agregó Coronet al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. En diciembre de 2006, IYRS entregó el título del barco a Coronet Restoration Partners en San Francisco para completar la restauración en el campus de IYRS en Rhode Island, donde los trabajos de restauración comenzaron en 2010. [ 8] [9]

Galería Coronet [ editar ]

  • Coronet interior, mostrando carpintería original

  • Coronet interior, pasillo. Observe la carpintería curvilínea y el espejo grabado a la izquierda.

  • Interior de la corona , litera

  • Corona en restauración.

  • edificio en IYRS que alberga el Coronet durante la restauración de 2008

Ver también [ editar ]

  • Lista de los barcos supervivientes más antiguos
  • Lista de goletas
  • Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Newport, Rhode Island

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
  2. ^ "Coronet está sobre la línea" (PDF) . The New York Times . 1887-03-28.
  3. ^ a b "Corona" . Barcos del mundo: una enciclopedia histórica . Boston: Houghton Mifflin Co . 1997. págs.  123 . ISBN 0-395-71556-3.
  4. ^ "El propietario de la corona; mirando el concurso simplemente como una empresa comercial" (PDF) . The New York Times . 1887-03-29.
  5. ↑ Barbara Lloyd (20 de junio de 1999). "Para la corona , gloria del siglo XIX" . The New York Times .
  6. ^ "¿Dónde está el Coronet?" (PDF) . The New York Times . 1889-05-23.
  7. ^ Una línea de tiempo de la historia del yate está disponible en formato PDF en Backgrounder: Coronet History and Milestones "
  8. ^ "IYRS - Historia e hitos de Coronet" . Escuela Internacional de Restauración de Yates.
  9. ↑ Steffan Meyric Hughes (14 de abril de 2010). "Comienza la restauración de Coronet de $ 15 millones" . Barco clásico . IPC Media.[ enlace muerto permanente ]

Enlaces externos [ editar ]

  • La historia de Coronet con "The Kingdom"
  • [1]
  • Página que detalla la restauración en curso de Coronet
  • Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. RI-59, " Schooner Yacht Coronet, Escuela Internacional de Restauración de Yates, Thames Street, Newport, Newport County, RI "