Sistema de autopistas de desarrollo de los Apalaches
El Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches ( ADHS ) es parte de la Comisión Regional de los Apalaches en los Estados Unidos . Consiste en una serie de corredores de carreteras en la región de los Apalaches del este de los Estados Unidos . Las rutas están diseñadas como rutas locales y regionales para mejorar el desarrollo económico en la región históricamente aislada. Fue establecido como parte de la Ley de Desarrollo Regional de los Apalaches de 1965 y ha sido complementado repetidamente por varias acciones legislativas y regulatorias federales y estatales. El sistema consta de una combinación de estados , EE . UU.y rutas interestatales . Las rutas se designan formalmente como "corredores" y se les asigna una letra. La señalización de estos pasillos varía de un lugar a otro, pero los firmados a menudo se hacen con un letrero distintivo de color azul.
Un estudio de 2019 encontró que la construcción del ADHS generó ganancias económicas netas de $ 54 mil millones (aproximadamente el 0,4 por ciento del ingreso nacional) y aumentó los ingresos en la región de los Apalaches al reducir los costos del comercio. [1]
En 1964, el presidente 's Comisión Regional de los Apalaches (PARC) informó al Congreso de que el crecimiento económico de los Apalaches no sería posible hasta que el aislamiento de la región había sido superado. Debido a que el costo de construir carreteras a través del terreno montañoso de los Apalaches era alto, los residentes locales de la región nunca habían tenido carreteras adecuadas. La red existente de carreteras estrechas, sinuosas y de dos carriles, que serpenteaban a través de estrechos valles de arroyos o sobre las cimas de las montañas, era lenta de conducir, insegura y en muchos lugares estaba desgastada. El sistema de carreteras interestatales de la nación , aunque se extiende a lo largo de la región, fue diseñado para servir al tráfico a través del país en lugar de a los residentes locales. [2]
El informe de PARC y los gobernadores de los Apalaches dieron máxima prioridad a un sistema de carreteras moderno como clave para el desarrollo económico. Como resultado, el Congreso autorizó la construcción del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches (ADHS) en la Ley de Desarrollo de los Apalaches de 1965. El ADHS fue diseñado para generar desarrollo económico en áreas previamente aisladas, complementar el sistema interestatal y proporcionar acceso a áreas dentro del región, así como a los mercados del resto de la nación. [2]
Actualmente, el ADHS está autorizado a 3,090 millas (4,970 km), incluidas 65 millas (105 km) agregadas en enero de 2004 por la Ley Pública 108-199. A fines del año fiscal 2018, 2796 millas (4,500 km), aproximadamente el 90.5 por ciento de las 3,090 millas (4,970 km) autorizadas, estaban completas, abiertas al tráfico o en construcción. Muchas de las millas restantes estarán entre las más caras de construir. [2]
El corredor Z en el sur de Georgia no es parte del sistema oficial, pero ha sido asignado por el Departamento de Transporte de Georgia .
