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El Cougar es un vehículo de movilidad de infantería, protegido contra emboscadas y resistente a las minas, estructurado para ser resistente a las minas terrestres y las municiones improvisadas .

Es una familia de vehículos blindados producidos por Force Protection Inc , que fabrica vehículos balísticos y protegidos contra minas. Los vehículos están integrados por Spartan Motors . [3] Estos vehículos están protegidos contra armas pequeñas , minas terrestres y artefactos explosivos improvisados (IED) utilizando una combinación de características de diseño y materiales para proteger tanto a la tripulación como al compartimiento del motor contra una amplia gama de ataques. [7] Un tipo monocasco , casco en forma de Vse extiende hasta el compartimento del motor y sirve para dirigir la explosión lejos de debajo del vehículo. Los acondicionadores de aire duales ayudan a evitar que las tropas fuertemente vestidas se sobrecalienten a temperaturas superiores a los 100 ° F (38 ° C) en Irak.

Desarrollo [ editar ]

Force Protection, Inc. se formó en 2002 cuando Sonic Jet compró Technical Solutions Group, utilizando el nombre de Sonic Jet hasta 2004. Technical Solutions Group había sido una empresa de defensa en los EE. UU. Que estaba involucrada en una gama de productos, incluidos vehículos resistentes a las minas. basado en diseños sudafricanos. Se vendieron algunos vehículos al Ejército de los Estados Unidos para su evaluación, y en 2001 se vendió al Ejército Británico una pequeña flota de vehículos fuertemente protegidos [8].

En 2004, el nuevo Cougar fue diseñado por un pequeño equipo liderado por británicos en los EE. UU. En Force Protection, Inc., en respuesta a un requisito urgente del Cuerpo de Marines de EE. UU. Este fue un nuevo diseño, desarrollado en los EE. UU., Basado en una evolución de la tecnología de protección contra minas de vehículos utilizada por el Ejército de Sudáfrica y las Fuerzas de Seguridad de Rhodesia desde la década de 1970. Los primeros bocetos del nuevo vehículo se hicieron a fines de marzo de 2004 en respuesta a esas consultas iniciales del USMC. El rápido desarrollo y la producción que siguieron se basaron en la solicitud del USMC de que el primer vehículo se entregara dentro de los 6 meses posteriores a un pedido, que posteriormente se realizó a mediados de abril de 2004 por 27 unidades.

El nuevo diseño se llamó Cougar para proporcionar un grado de continuidad con los diseños más antiguos, pero tenía poco en común con ellos. Los primeros vehículos no cumplían casi por completo con los estándares de la OTAN para protección, factores humanos y seguridad, lo que hizo que esos diseños fueran obsoletos. El Cougar era efectivamente un vehículo totalmente nuevo que incorporaba los últimos automóviles fabricados en EE. UU., Un nuevo diseño y estructura de casco, así como un potencial de crecimiento incorporado, incluidas las dimensiones que permitieron la adición de los últimos sistemas de blindaje y protección.

Después de ser construido, el primer vehículo solo se probó haciendo algunos circuitos del campus de la compañía y rodando sobre algunas rocas y vigas colocadas por el diseñador para proporcionar un grado de prueba de sacudida, así como un curso de demostración. Los requisitos operativos urgentes dictaban que la primera unidad se enviara al teatro lo más rápido posible y los involucrados en el proyecto decidieron que el riesgo de hacerlo se veía compensado por las ventajas de tener el vehículo disponible. El Cougar se probó por completo cuando se convirtió en parte del programa MRAP .

Los primeros Cougar se llamaron HEV (vehículo de ingeniería endurecido), que se convirtió en JERRV cuando el Ejército se unió al programa, y ​​luego MRAP por razones políticas cuando se emitió el requisito de muchos miles de unidades.

Unos 4.000 de estos vehículos fueron enviados bajo el MRAP (Protección contra emboscadas resistentes a las minas) del ejército de los Estados Unidos y otros programas de vehículos. [9] El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Robert Gates, exigió que se ordenaran más vehículos después de que los marines informaran en 2004 que no habían muerto tropas en más de 300 ataques con IED contra Cougars. [8] Desde entonces, los vehículos Cougar han sido alcanzados por artefactos explosivos improvisados (IED) muchas veces en Irak con pocas muertes. Gran Bretaña eligió el Cougar sobre el RG-31 Nyala para su APV "Mastiff". [10] [ necesita actualización ]

En diciembre de 2011 , el Pentágono planeó agregar la estación de armas remota Crows II y la armadura anti- EFP Frag Kit 6 . [ cita requerida ]

Los datos oficiales indican que el Cougar es capaz de soportar una explosión de al menos 14 kg de TNT (30,86 libras) debajo de una rueda y 7 kg de TNT (15,43 libras) debajo de una barriga. [11]

Variantes [ editar ]

El Cougar viene en dos configuraciones principales, 4 × 4 y 6 × 6. Está diseñado para el transporte y protección de tropas y equipos, especialmente contra minas o artefactos explosivos improvisados. Las dos configuraciones principales vienen en variantes específicas.

Cougar HEV (vehículo de ingeniería endurecido)
Vehículos 4 × 4 y 6 × 6 pedidos en 2004 por la USMC.
Badger ILAV (vehículo blindado ligero iraquí)
Basado en el Cougar y fabricado por FPII y BAE Systems para el ejército iraquí . El ILAV se basa en el Cougar, que puede transportar diez pasajeros (la versión de seis ruedas puede transportar 16). El vehículo Cougar / ILAV utiliza un diseño de cápsula para proteger a los pasajeros y los componentes clave del vehículo de las minas y las bombas en la carretera . El Cougar más grande cuesta alrededor de $ 730,000 cada uno, [ cita requerida ] completamente equipado. Los Cougars han sido muy populares entre las tropas estadounidenses y entre los iraquíes que han trabajado con ellos. 865 ILAV fueron ordenados por Irak y 18 por Yemen . El ILAV les da a los iraquíes el mismo grado de protección que tienen la mayoría de las tropas de la Coalición.
Cougar JERRV (vehículo de respuesta rápida conjunta EOD)
Variantes 4 × 4 y 6 × 6 para el Ejército de los EE. UU., La USAF y el USMC. Aprox. 200 ordenados en 2005 y 2006, y otros 200 ordenados a finales de 2006, pero ahora llamados MRAP para tener en cuenta la nueva iniciativa militar / política de los EE. UU. Que se considera que responde a las preocupaciones públicas sobre las víctimas.
Puma ISS
Basado en el Cougar 4 × 4, el ISS está equipado con un sistema de suspensión independiente integrado que le da al vehículo una mayor movilidad a campo traviesa. [12]
Ridgeback PPV (vehículo patrullero protegido)
Versión británica del Cougar 4x4 de vehículos base FPII con un paquete de blindaje británico y electrónica, incluida la instalación de estaciones de armas remotas Enforcer en algunos vehículos. En 2015, el forense de Salisbury David Ridley planteó varios "puntos de preocupación" relacionados con el vehículo al registrar un veredicto narrativo sobre la muerte de cuatro soldados que se ahogaron en Helmand , Afganistán en junio de 2010. [13]
Mastiff PPV (vehículo patrullero protegido)
Versión británica del Cougar 6 × 6 que llegó a Afganistán durante diciembre de 2006, con FPII proporcionando el vehículo base y NP Aerospace en el Reino Unido integrando la electrónica y el paquete de blindaje británico. Mastiff 2 es una versión mejorada con una capacidad de 2 + 8 que llegó a Afganistán en junio de 2009. El Mastiff está armado con una ametralladora GPMG de 7,62 mm, una ametralladora pesada de 12,7 mm o una ametralladora de granadas de 40 mm.
Mastín 2 'Ojos protegidos'
Una versión del mastín británico especialmente diseñada para el programa Talisman Counter-IED . Está equipado con una estación de armas remota M151 Protector , un arado de minas, una cámara óptica [14] y un Micro Vehículo Aéreo (MAV) con pantallas en la parte posterior para mostrar su cámara. [15]
Wolfhound (Vehículo de apoyo táctico pesado)
Modificación británica del Cougar 6 × 6, con FPII proporcionando el vehículo base y NP Aerospace en el Reino Unido integrando la electrónica y el paquete de blindaje británico. Los primeros Wolfhounds entraron en servicio en Afganistán en octubre de 2010. Se han encargado 130 [16] para funciones logísticas y de tractor de armas. [17]
Lobo de madera
Variante Cougar que estaba siendo comercializada por Malley Industries de Dieppe, NB Canadá para el reemplazo del RG-31 y LAV para las Fuerzas Canadienses; Malley Industries perdió el contrato con Textron TAPV.
Puma de apoyo de fuego
Chasis Cougar 4x4 equipado con la torreta completa y el arma principal del vehículo blindado Panhard AML -90. En servicio con el ejército de Djibouti. [18]
Recuperación de la base aérea denegada por ordenanza (RADBO)
Cougar de categoría I equipado con un arma de energía dirigida , brazo interrogador, consola y otras características diseñadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para eliminar las municiones sin detonar de los aeródromos. [19]

Operadores [ editar ]

Mapa de operadores Cougar en azul
  •  Azerbaiyán - 4 utilizado por las fuerzas de mantenimiento de la paz
  •  Burundi : donado para las fuerzas de Burundi en Somalia. [20]
  •  Canadá para las fuerzas canadienses [21] - 40 Cougar JERRV [22]
  •  Croacia - 4+ US Army donó varios Cougar MRAP al contingente de la ISAF del ejército croata en Afganistán. [23]
  •  Dinamarca : 41 Cougar prestados (no arrendados) de EE. UU. Utilizado en Afganistán por el ejército. [24]
  •  Djibouti - 12 para el ejército de Djibouti ; [25] algunos modificados para aceptar cañones y torretas de 90 mm adoptados de vehículos blindados Panhard AML . [18]
  •  Georgia - 10 Fuerzas Terrestres de Georgia en servicio . También las unidades del cuartel general georgiano que forman parte de la ISAF están utilizando los Cougar HE en la provincia de Helmand.
  •  Hungría - 3 + 10 Cougar ordenado [26]
  •  Iraq - Badger 378 pedido en 2007, [27] [28] otros 865 pedidos para 2011. [ cita requerida ]
  •  Italia - Cougar HE utilizado en Afganistán por el ejército italiano. [29]
  •  Marruecos - Un número desconocido de Cougar HE apareció en el rodaje de una película marroquí-china en Casablanca en la que se utilizaron vehículos militares marroquíes. [30]
  •  Pakistán - 20 Cougar JERRV ( versión de eliminación de artefactos explosivos de búfalo ) recibidos de los Estados Unidos en el marco del Fondo de apoyo de la coalición en 2010. [31] [32]
  •  Polonia - 40 cedidos por los Estados Unidos [11] [33]
  •  Rumania : utilizado en Afganistán por el ejército.
  •  Eslovenia - Servicio de las Fuerzas Armadas de Eslovenia , que se actualizará en 2017 y 2018. [34]
  •  Uganda : donado a las fuerzas de Uganda en Somalia. [20]
  •  Ucrania - Opera 20 con la mitad en préstamo a la OSCE [ cita requerida ]
  •  Reino Unido : 400 mastines, 125 perros lobo y 160 Ridgebacks. [35]
  •  Estados Unidos
    • Blackwater Estados Unidos [36]
    • Ejercítio EE.UU
    • Nosotros marina de guerra
    • Cuerpo de Marines de EE. UU.
    • Fuerza Aérea de EE. UU.
    • Departamento de Policía de New London [37]

Historial operativo [ editar ]

Mastín británico con rodillos de mina Choker en 2012
Pumas del ejército polaco en Afganistán

El Cougar es utilizado principalmente por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y el Ejército Británico , así como por las agencias de aplicación de la ley en los Estados Unidos. En servicio con esos países, el Cougar se utiliza en una variedad de roles, incluidos HEV (Vehículo de ingeniería endurecida) y Vehículos de respuesta rápida de eliminación de artefactos explosivos conjuntos ( JERRV ) mientras está en servicio con el Cuerpo de Marines de los EE. UU. , Los Seabees de la Marina de los EE . UU . Y CABALLO ROJO DE LA FUERZA AÉREA DE EE. UU .

En comparación con el vehículo Cougar original, la variante británica está equipada con grandes placas de blindaje verticales que cubren los grandes bloques de visión y los puertos de disparo de armas. Esto está en línea con la doctrina del ejército británico sobre el papel del APC / MICV, específicamente que es llevar tropas bajo protección al objetivo y dar apoyo de potencia de fuego cuando han desembarcado. El Mastiff está equipado con una torreta con una ametralladora L7A2 GPMG (ametralladora de uso general) , una ametralladora ligera L110A1 , una ametralladora pesada L11A1 o una ametralladora de granadas L134A1 de 40 mm . [38]Un aspecto del enfoque del ejército británico hacia las unidades APC / MICV (que difiere del de los Estados Unidos) es que se ha cuestionado la capacidad del soldado promedio para disparar con precisión los puertos de un IFV en movimiento. Las grandes placas de blindaje añaden protección lateral contra los juegos de rol o explosiones IED.

El ejército británico ha operado un MPV anterior llamado "Tempest MPV". [39] [40] En noviembre de 2008, el ejército británico ordenó el despliegue de más de 400 vehículos Cougar en Irak y Afganistán siguiendo una serie de Requisitos Operativos Urgentes (UOR). Las entregas de los primeros 86 mastines comenzaron en febrero de 2007, y en marzo se realizó un pedido de 22 vehículos más, lo que elevó el total a 108. En octubre de 2007, Gordon Brown anunció 140 mastines adicionales y 157 nuevas variantes de Cougar 4x4, llamadas Ridgeback. recibir la orden de proteger a las tropas de las minas y las bombas en las carreteras. [41]

Canadá ha desplegado el Cougar desde octubre de 2007 en Afganistán. [42]

Desde noviembre de 2008, Estados Unidos prestó cuarenta Cougar H para el contingente polaco en Afganistán . En el servicio polaco llevaban ametralladoras PK de 7,62 mm. [11]

El 5 de enero de 2012, un equipo EOD de la Fuerza Aérea, el equipo Tripwire, 3 Airman, fue asesinado por un ataque con IED detonado a distancia.

Un mastín británico sufrió un ataque con artefactos explosivos improvisados ​​en Afganistán en abril de 2013 que causó tres muertes. [43]

Galería [ editar ]

  • Puma golpeado por la explosión de una mina, toda la tripulación sobrevivió, el vehículo fue conducido de regreso a la base sobre 3 ruedas

  • Puma golpeado por un ataque con IED de 300 a 500 lb (140 a 230 kg), toda la tripulación sobrevivió

  • Un puma sometido a una prueba de explosivos

  • Puma H

  • Vehículos blindados ligeros iraquíes y soldados del ejército de EE. UU.

  • Un vehículo de patrulla protegido de mastín británico en 2008

  • Un Cougar HE en Casablanca durante el rodaje de la película marroquí-china Operation Red Sea

Referencias [ editar ]

  1. ^ "JavaScript no está disponible" . Twitter.com . Consultado el 9 de marzo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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  3. ^ a b c Página de USMC Cougar / JERRV Archivado el 4 de mayo de 2007 en la Wayback Machine.
  4. ^ a b Especificaciones de Cougar 6x6 Archivado el 13 de agosto de 2007 en Wayback Machine , ForceProtection.net.
  5. ^ Serie Cougar H 6x6 , deagel.com.
  6. ^ "Vehículo blindado Cougar" . YouTube. 2010-05-18 . Consultado el 9 de marzo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  7. ^ Army Bullets Archivado 2006-02-06 en la Wayback Machine.
  8. ^ a b "El camión que quiere el Pentágono y la empresa que lo fabrica" . USA Today , 2 de octubre de 2007.
  9. ^ Orden de vehículos MRAP: 1.000 pumas para soltarlos . defenceindustrydaily.com
  10. ^ Orden de las fuerzas terrestres del Reino Unido 'Mastiff PPV' Cougar Vehicles (actualizado) . defenceindustrydaily.com
  11. ^ a b c Hołdanowicz, Grzegorz: Cougary w Ghazni en: "Raport - Wojsko Technika Obronność" Nr. 12/2008, pág. 48–50 (en polaco)
  12. ^ Cougar ISS Archivado el 4 demayo de 2010en la Wayback Machine ForceProtection.net
  13. ^ "Luces apagadas". Detective privado . Londres. 15 de mayo de 2015. p. 30.
  14. ^ "Una comparación de las torretas de sensores del Reino Unido" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 24 de agosto de 2011 .
  15. ^ " El piloto ' Flying Robot' ayuda a encontrar IED en Helmand" . Ministerio de Defensa del Reino Unido.
  16. ^ "defensa.profesionales" . defpro.com. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012 . Consultado el 18 de octubre de 2010 .
  17. ^ Detalles del pedido MOD para el vehículo Wolfhound Archivado el 13 de mayo de 2009 en la Wayback Machine.
  18. ^ a b "Desfile militar revela los nuevos Cougar MRAP de Djibouti" . Jane's Defense Weekly . 2016-07-08. Archivado desde el original el 8 de julio de 2016 . Consultado el 8 de agosto de 2016 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  19. Army, Air Force llevan la eliminación de bombas a un nuevo nivel con láseres : Armytechnology.Armylive.Dodlive.mil, 1 de julio de 2015
  20. ^ a b Martin, Guy. "Burundi consiguiendo más pumas - defenceWeb" . www.defenceweb.co.za .
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  22. ^ Armadura de las fuerzas canadienses - Vehículo de apertura de ruta EROC Cougar Archivado 2011-09-03 en Wayback Machine
  23. ^ "TRISTE poslala Hrvatskoj vozila koja se prelako prevrću" .
  24. ^ [1] Archivado el 19 de febrero de 2014 en la Wayback Machine )
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  39. ^ "Vehículo de patrulla blindado protegido Cougar Mine" . www.defense-update.com . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2006 . Consultado el 30 de septiembre de 2006 .
  40. ^ "Equipo" . www.army.mod.uk .
  41. ^ "Las tropas de Irak del Reino Unido se reducirán a 2.500" . BBC News . 2007-10-08.
  42. ^ Ouellet, Martin (29 de agosto de 2007). "Los canadienses obtienen nueva protección contra bombas" . Toronto Star .
  43. ^ "Bomba de carretera de Afganistán mata a tres soldados británicos" . BBC News . 2013-05-01.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web del ejército británico "Mastiff"
  • Protección de la fuerza de la serie Cougar
  • Cougar MRAP H 4x4 Ficha técnica e imágenes Reconocimiento del ejército
  • Cougar MRAP HE 6x6 Ficha técnica e imágenes Reconocimiento del ejército
  • Cougar GlobalSecurity.org
  • Cougar 4x4 y Cougar 6x6 deagel.com
  • Noticias sobre Cougar Defense-Update
  • Cougar H / HE Armour.ws
  • Vehículo de protección Mastiff Force Armedforces.co.uk