Las rutas del condado en el condado de Suffolk, Nueva York , son mantenidas por el Departamento de Obras Públicas del condado de Suffolk y están firmadas con el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico, marcador de ruta estándar del pentágono amarillo sobre azul. Las designaciones no siguen ningún patrón fijo. Las rutas 101 a 117 se enumeran a continuación.
Ruta 101 del condado
Ruta 101 del condado | |
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Localización | Este de Patchogue - Yaphank |
Largo | 8,4 mi [1] (13,5 km) |
Existió | 1961 [1] –presente |
La ruta 101 del condado corre hacia el noreste y suroeste desde CR 80 ( Carretera Montauk ) hasta Long Island Avenue, al norte de la salida 66 en Long Island Expressway . La carretera se conoce como Patchogue – Yaphank Road en algunas secciones y Sills Road en otras. Patchogue – Yaphank Road continúa pasando Long Island Avenue como una carretera mantenida por Brookhaven.
Como muchas de las carreteras construidas por el condado de Suffolk entre las décadas de 1940 y 1970, tenía el potencial de convertirse en una carretera de acceso limitado, pero esas propuestas se vieron frustradas por el desarrollo y la oposición pública.
- Historia
En un momento dado, se pretendía que gran parte de la carretera fuera parte de la Autopista del Atlántico propuesta anteriormente . Cuando el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York cedió ante la oposición pública y canceló la autopista en 1966, el condado de Suffolk asumió la tarea de mejorar CR 101 por sí mismo. Al hacerlo en la década de 1970, se realinearon dos segmentos: uno entre Hospital Road y Martha Avenue en East Patchogue , y el otro entre Old Dock Road y la vía de servicio en dirección este de la I-495 (Long Island Expressway) en Yaphank . El Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk construyó un puente sobre NY 27 paralelo al construido por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York como parte del proyecto de mejora.
El antiguo segmento entre Hospital Road y Gazzola Drive (antes parte de Sipp Avenue) se dejó a los residentes locales. Una parte del segmento entre Gazzola Drive y Martha Avenue se convirtió en una extensión de Martha Avenue con una carretera de conexión con la CR 101, mientras que el resto se cerró al tráfico a fines de la década de 1980. Ese segmento fue reemplazado por un callejón sin salida que conduce a una serie de condominios a principios del siglo XXI.
El segmento anterior entre Old Dock y Long Island Expressway se abandonó al sur de la línea principal de Long Island Rail Road , mientras que el resto, así como una carretera de conexión en el medio, se convirtió en una extensión de Long Island Avenue. El lado sur del puente sobre las vías del tren que reemplazó al antiguo también contiene un derecho de paso para la CR 90 (Carretera Central Suffolk) anteriormente propuesta .
- Prórroga propuesta
CR 101 termina en la intersección norte de otra Long Island Avenue, aunque Patchogue – Yaphank Road continúa en dirección noroeste mientras se curva hacia el corazón de Yaphank. Sin embargo, el Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk originalmente planeó extender CR 101 desde la esquina noreste de esa intersección sobre Gerard Road, Lower Yaphank Lake, CR 21 (East Main Street) y eventualmente a un futuro intercambio con CR 46 y Longwood Road en el entrada al Laboratorio Nacional Brookhaven en Upton. [2]
Además, en las cercanías del intercambio con la autopista Long Island Expressway , debía haber una terminal sur de CR 8 (la propuesta de circunvalación de Yaphank). Esto se planeó en conjunto con la extensión de Sills Road o en caso de cancelación.
- Intersecciones principales
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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East Patchogue | 0,00 | 0,00 | CR 80 ( Carretera de Montauk ) | Anteriormente NY 27A | |
NY 27 - Nueva York , Montauk | Salida 55 en NY 27 | ||||
Medford | CR 99 (Woodside Avenue) | ||||
North Bellport | CR 16 (Horseblock Road) - Medford | Anteriormente CR 56 | |||
Yaphank | I-495 | Salida 66 en I-495 | |||
Long Island Avenue / Sills Road norte - Yaphank , Middle Island , Riverhead | Continuación norte y este | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta 102 del condado
Ruta 102 del condado | |
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Localización | Yaphank |
La ruta 102 del condado era una carretera del condado de cuatro carriles propuesta anteriormente en Yaphank, que comenzaba a lo largo de East Main Street al este de CR 21 (Yaphank Avenue). A diferencia de la actual East Main Street, no se pretendía convertirla en Moriches – Middle Island Road y cruzar la Long Island Expressway . La carretera tenía la intención de terminar en la vía de servicio en dirección oeste del intercambio entre Long Island Expressway y William Floyd Parkway .
Ruta 103 del condado
Ruta 103 del condado | |
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Localización | Parque del condado de Cranberry Bog |
La ruta 103 del condado estaba destinada a ser Cedar Swamp Road, una carretera propuesta al noroeste de la CR 51 dentro del parque del condado de Cranberry Bog que conduce hacia la autopista Long Island Expressway .
Ruta 104 del condado
Ruta 104 del condado | |
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Localización | Quogue - Riverhead |
Largo | 7,47 millas [1] (12,02 km) |
Existió | 1972 [1] - presente |
La ruta 104 del condado es una carretera de norte a sur que conecta la CR 80 en Quogue con NY 24 , CR 63 y CR 94 en las afueras de Riverhead . Gran parte de CR 104 pasa por David Allen Sarnoff Pine Barrens Preserve, una importante área de conservación del estado de Nueva York, que alguna vez fue propiedad de Radio Corporation of America . De 1930 a 1972, la carretera se firmó como NY 113 . [1] [3]
Ruta 104A del condado
Ruta 104A del condado | |
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Localización | Oakville - East Quogue |
Existió | 1972-1986 |
La ruta 104A del condado era Lewis Road, una ruta con el sufijo CR 104 que corre hacia el sureste desde Oakville hasta CR 80 ( Carretera Montauk ) en East Quogue . En la actualidad, la ciudad de Southampton designa la carretera como Ruta para bicicletas de Lewis Road. [4]
Ruta 105 del condado
Ruta 105 del condado | |
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Localización | Flandes - Northville |
Largo | 5,3 mi (8,5 km) |
La ruta 105 del condado es una carretera principal del condado que conecta la CR 104 en la reserva estatal de pinos Barrens de David Allen Sarnoff, que pasa por alto el centro de Riverhead y conduce a Sound Avenue en Northville .
Ruta 106 del condado
Ruta 106 del condado | |
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Localización | Brentwood |
Existió | 1975 [1] - presente |
La ruta 106 del condado es una carretera que va desde el Pilgrim State Psychiatric Center hasta CR 7, que originalmente formaba parte del hospital cuando tenía más territorio. Pilgrim State lo llamó "G Road", un nombre que todavía contiene dentro del hospital. Todo el camino corre a lo largo de un derecho de paso de la línea eléctrica de Long Island Power Authority , que fue heredado de Long Island Lighting Company .
- Descripción de ruta
CR 106 comienza como G Road en Pilgrim State Psychiatric Center en Brentwood , donde la antigua estación de ferrocarril Pilgrim State Hospital se encuentra en la esquina suroeste del paso subterráneo de Sagtikos State Parkway . G Road se convierte en Campus Road (también firmado como Community College Drive), y la carretera sirve como salida S2 en dirección norte en Brentwood . Ese intercambio es en realidad para el hospital o para la próxima intersección, que es CR 13 (Crooked Hill Road). Desde allí, la carretera sirve como la frontera sur del campus Grant de Suffolk County Community College y la frontera norte de Brentwood State Park y Brentwood North Middle School. El camino termina en una intersección con CR 7 (Wicks Road).
- Intersecciones principales
Toda la ruta está en Brentwood .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | Centro psiquiátrico de peregrinos | |||
Sagtikos State Parkway norte | Salga de la rampa de Sagtikos Parkway en dirección norte en la salida S2 | ||||
Crooked Hill Road ( CR 13 ) | Sirve para otros movimientos hacia / desde Sagtikos Parkway | ||||
Wicks Road ( CR 7 ) | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta 107 del condado
Ruta 107 del condado | |
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Localización | West Babylon |
Largo | 1,7 mi [5] (2,7 km) |
Existió | 1961 [1] –presente |
La ruta 107 del condado no está marcada a lo largo de Belmont Avenue dentro del municipio de Babylon. Corre al noreste y suroeste.
- Descripción de ruta
CR 107 comienza en CR 95 (Little East Neck Road). Cuatro cuadras más tarde, ambas carreteras pasan por NY 27 y comparten la salida 38. Al norte de NY 27, varias calles residenciales perpendiculares cruzan la CR 107, con la excepción de Hubbards Path, que termina en CR 107 y corre hacia el sureste hacia Village of Babylon.
La última intersección importante es el intercambio con Southern State Parkway (salida 37) en North Babylon , que está justo al sur del término de la carretera en la entrada de la Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York Sede de Long Island en Belmont Lake State Park , frente a Essex Street. Belmont Avenue continúa hacia el norte hasta Wyandanch Avenue y August Road como una carretera mantenida por la ciudad de Babylon.
- Historia
Cuando el Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk estableció originalmente CR 107 el 22 de junio de 1961, la carretera incluía la CR 95, a lo largo de Little East Neck Road desde NY 109 hasta Belmont Avenue. Esto cambiaría cuando el CR 95 se instaló en todo Little East Neck Road el 12 de junio de 1973 y el CR 107 se truncó.
Como parte de su potencial transformación en West Babylon-Centerport Highway, se propuso reubicar la ruta en Hubbard's Path y Cadman Avenue, luego usar el resto de Belmont Avenue, que se extendería al norte de Belmont Lake State Park hacia las cercanías de salida 50 en Long Island Expressway . En Half Hollow Hills Road (CR 67), habría reemplazado a Cadman Road y gran parte de Pigeon Hill Road, luego se doblará hacia el noreste y se cruzará con NY 25 (Jericho Turnpike) en CR 86 , la mayoría, si no todos, de los cuales también estaba previsto. para reemplazar.
- Intersecciones principales
Toda la ruta está en West Babylon .
mi [5] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | Little East Neck Road ( CR 95 ) | |||
0,3 | 0,48 | Hacia NY 27 | Salida 38 en NY 27; acceso por carreteras locales | ||
1,6 | 2.6 | Ruta verde estatal del sur | Salidas 37N-S en Southern Parkway | ||
1,7 | 2,7 | Sede regional de parques estatales de Long Island | Continúa hacia el norte como una carretera mantenida localmente | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta 108 del condado
Ruta 108 del condado | |
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Localización | Central Islip - Smithtown |
Existió | 1962 [1] –presente |
La ruta 108 del condado se conoce como Caleb's Path desde NY 111 hasta Motor Parkway y Old Willets Path desde Motor Parkway hasta NY 25 cerca del Parque Estatal Caleb Smith . Debido al hecho de que la carretera está dividida en dos por Long Island Expressway , la CR 108 en dirección norte se ve obligada a una breve concurrencia con Long Island Motor Parkway en dirección oeste en la salida 55.
- Descripción de ruta
CR 108 comienza en NY 111 , que se dirige al noreste mientras que CR 108 se dirige al noroeste. En la intersección con Long Island Motor Parkway , CR 108 se une a CR 67 en dirección oeste, mientras que Caleb's Path continúa hacia el norte como una ciudad de Islip Road que termina en la vía de servicio en dirección este de Long Island Expressway , en la esquina de una terminal de autobuses Greyhound. que originalmente era una gasolinera Texaco. Después de cruzar el LIE y sus dos vías de servicio, CR 108 se bifurca hacia el este y cruza la línea de la ciudad Islip-Smithtown, donde se une a su segmento original, que también se encuentra en el término occidental de CR 6 . Desde aquí va directamente hacia el norte donde desciende a lo largo de Ronkonkoma Moraine , pasando por el sitio de la antigua estación de radio Brentwood Mackay [6] hasta que gira hacia el noroeste nuevamente y se acerca a la siguiente intersección principal en NY 454 . La esquina noreste de NY 454 y CR 108 es el 4to Recinto del Departamento de Policía del Condado de Suffolk , que alguna vez fue el Smithtown Aviation Country Club hasta 1957. [7] Al otro lado de este recinto policial se encuentra el término este de New Highway.
Girando hacia el norte nuevamente, la carretera atraviesa algunas áreas residenciales hasta que se curva hacia el noreste cuando se acerca al Parque Estatal Caleb Smith , donde se suponía que la extensión de Northern State Parkway anteriormente propuesta se construiría una sección anterior de la carretera que actualmente ingresa al parque. Aquí, CR 108 vuelve a girar hacia el norte y finalmente termina en Jericho Turnpike , al igual que Old Willet's Path, que se convierte en Plymouth Boulevard, una calle residencial de la ciudad de Smithtown.
- Historia
Cuando se designó originalmente CR 108, el término sur estaba en la esquina noroeste de la intersección con NY 111 y CR 100 hasta finales de la década de 1980. Una extensión propuesta anteriormente estaba destinada a correr a lo largo de Plymouth Boulevard y Old Northport Road, y luego habría terminado en CR 11 . En 1973, la carretera y la terminal norte se realinearon hacia Plymouth Blvd, mientras que la terminal norte original se convirtió en parte del Parque Estatal Caleb Smith. [8]
- Intersecciones principales
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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Islip central | 0,00 | 0,00 | NY 111 (Camino de Joshua) a CR 100 | No hay acceso hacia el sur a NY 111 norte | |
Brentwood | CR 67 este ( Motor Parkway ) - Bethpage Ballpark | Término sur de concurrencia con CR 67 | |||
Hauppauge | I-495 | Salida 55 en I-495 | |||
CR 67 oeste ( Autopista Parkway ) | Término norte de concurrencia con CR 67 | ||||
CR 6 este (Rabro Drive) | Término occidental de CR 6 | ||||
NY 347 / NY 454 (Veterans Memorial Highway) | |||||
Smithtown | NY 25 (Jericho Turnpike) / Plymouth Boulevard norte | Continúa hacia el norte sin designación | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta 110 del condado
Ruta 110 del condado | |
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Localización | Centereach - Poquott |
La ruta 110 del condado estaba destinada a la carretera de cuatro carriles sin construir conocida como AO Smith Turnpike. El camino debía comenzar en CR 97 en Centereach , reemplazando Wireless Road, luego continuar al norte de NY 347 pasando por South Setauket y East Setauket, donde habría utilizado una parte de Sheep Pasture Road y todo Hulse Road, continuando al norte de Old Post Camino hacia Poquott , donde habría dado un giro en U a lo largo de la costa oeste del puerto de Port Jefferson, [9] o conectado a un posible puente a Bridgeport, Connecticut .
Ruta 111 del condado
Ruta 111 del condado | |
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Localización | Eastport - Manorville |
La ruta 111 del condado es la autopista Captain Daniel Roe; sin embargo, originalmente se propuso como la autopista Port Jefferson-Westhampton Beach.
Ruta 112 del condado
Ruta 112 del condado | |
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Localización | Sayville - Aeropuerto de Islip |
Largo | 1,38 millas [1] (2,22 km) |
Existió | 1964 [1] - presente |
La ruta 112 del condado es Johnson Avenue entre NY 27 y NY 454 en la entrada del aeropuerto Long Island MacArthur . La ruta no está señalizada debido a su proximidad a NY 112 . Johnson Avenue comienza en Lakeland Avenue y Tariff Street como una carretera municipal mantenida por la ciudad de Islip . Se convierte en CR 112 en el intercambio con NY 27 (salida 50A), en cuyo punto la carretera se ensancha de dos a cuatro carriles. Al norte de Sunrise Highway, la ruta se cruza con Church Street antes de girar hacia el noroeste. La carretera finalmente se cruza con NY 454 antes de convertirse en la entrada al aeropuerto MacArthur.
Johnson Avenue se conocía originalmente como Moscow Avenue y llegaba tan al norte como las cercanías de la estación Ronkonkoma hasta que se construyó el aeropuerto Long Island MacArthur . [10] La carretera fue oficialmente designada como CR 112 el 30 de abril de 1964. [1]
- Intersecciones principales
Localización | mi [11] | km | Destinos | Notas | |
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Sayville - Línea Bohemia | 0.0 | 0.0 | NY 27 / Johnson Avenue sur - Nueva York , Montauk | Tome la salida 50A en NY 27; continúa hacia el sur sin designación | |
Bohemia - línea Ronkonkoma | 1,5 | 2.4 | NY 454 hasta NY 27 / I-495 | ||
Ronkonkoma | 1,7 | 2,7 | Aeropuerto de Long Island MacArthur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta 113 del condado
Ruta 113 del condado | |
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Localización | Georgica - Puerto del noroeste |
Largo | 2,5 millas [1] (4,0 km) |
Existió | 1966 [1] - presente |
La ruta 113 del condado es una calle sin marcar llamada Stephen Hands Path cerca del pueblo de East Hampton . La ruta se estableció en 1966, y el término norte previsto debía estar en el CR 59 propuesto anteriormente .
- Descripción de ruta
El extremo sur de la carretera comienza en NY 27 en Georgica frente a una reserva natural diseñada para proteger los humedales alrededor de Georgica Pond . La carretera se curva desde el noreste hacia el norte antes de llegar a un puente estrecho y bajo (10'1 ") debajo del ramal Montauk del ferrocarril de Long Island . Más tarde, vuelve a girar hacia el noreste, antes de llegar a un derecho de paso de la línea eléctrica LIPA , y luego la intersección de Buckskill Road. La primera intersección importante al norte de Montauk Branch es NY 114 en East Hampton . Desde allí, la carretera entra en Northwest Harbor , donde pasa por algunas tierras de cultivo y se cruza con Long Lane y Two Holes of Water Road, de los cuales el primero es también CR 59 y se planeó como un desvío propuesto de NY 114 alrededor del pueblo de East Hampton. [12]
En las cercanías de una bifurcación en la carretera con Old Northwest Road, la CR 113 estaba destinada a terminar en la extensión propuesta de Sunrise Highway , que también estaba destinada a ser la extensión propuesta de CR 39 . En cambio, Stephen Hands Path se convierte en una ciudad de East Hampton Road y continúa hacia el noreste hacia Hands Creek Road, mientras que CR 113 se mueve hacia el norte por Old Northwest Road solo para que el extremo norte termine en Cedar Street, mientras que Old Northwest Road continúa hacia Northwest Harbor .
- Intersecciones principales
Localización | mi [13] | km | Destinos | Notas | |
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Pueblo de East Hampton | 0.0 | 0.0 | NY 27 ( Carretera Montauk ) | ||
1.4 | 2.3 | NY 114 - East Hampton , Sag Harbor | Antigua aldea de Hardscrabble | ||
East Hampton North | 1.8 | 2.9 | Long Lane ( CR 59 sur) | Término norte de CR 59 | |
Puerto del noroeste | 2.2 | 3,5 | Cedar Street / Old Northwest Road - Parque Cedar Point | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta 115 del condado
Ruta 115 del condado | |
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Localización | Shelter Island Heights |
Largo | 0,90 km ( 0,56 mi [1] ) |
Existió | 1982 [1] - presente |
La ruta 115 del condado es West Neck Road en la aldea de Shelter Island Heights en Shelter Island . La ruta comienza en Shore Road (Nostrand y Brander parkways) y Bootlegger's Alley. En Worth Way, la carretera gira hacia el noreste y después de la intersección con Westmoreland Road corre a lo largo de la costa norte de West Neck Bay. La costa de la bahía termina justo antes de la intersección de Hilo Drive. La CR 115 gira brevemente hacia el norte y se cruza con la CR 42 , donde la carretera vuelve a girar hacia el este a lo largo de la frontera sur del Shelter Island Country Club . El club de campo termina en la intersección con New York Avenue y CR 116 . Después de cruzar una calle sin salida, la carretera se convierte en el término norte de Midway Road antes de terminar finalmente en una intersección en estrella con NY 114 . CR 115 fue designado previamente como CR 28.
Ruta 116 del condado
Ruta 116 del condado | |
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Localización | Shelter Island Heights - Isla Shelter |
Largo | 1,90 km ( 1,18 mi [1] ) |
Existió | 1982 [1] - presente |
La ruta 116 del condado es un par de carreteras de dos carriles en Shelter Island. Comienza en CR 115 en Shelter Island Heights en Menantic Road. A mitad de camino entre CR 115 y la costa sur de Shelter Island, CR 116 corre a lo largo del lado este de West Neck Bay y West Neck Creek, luego gira hacia el este en Smith Street, desde aquí corre cerca de la costa norte de Menatic Creek, luego se cruza Midway Road. La carretera cruza cuatro calles más en el "centro" de Shelter Island antes de terminar finalmente en NY 114 . Anteriormente, la ruta se conocía como CR 29.
Ruta 117 del condado
Ruta 117 del condado | |
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Localización | Isla refugio |
Largo | 0,45 mi [1] (0,72 km) |
Existió | 1982 [1] - presente |
La ruta 117 del condado corre a lo largo de Burns Road en Shelter Island . Anteriormente, la carretera estaba designada como CR 30. Aunque no es la carretera más corta del condado de Suffolk (este estado pertenece a CR 81), la carretera se extiende a solo 0,45 millas desde parte de la antigua CR 37 (Saint Mary's Road) hasta CR 69 ( Carretera Cartwright). Burns Road continúa al este del término de CR 69 hasta la costa oeste de Coecles Inlet.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk . "Sistema de carreteras del condado - Condado de Suffolk, Nueva York" (PDF) . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
- ^ Atlas de Hagstrom del condado de Suffolk, Nueva York (mapa). Mapa de Hagstrom . 1973.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para carreteras estatales". The New York Times . pag. 136.
- ^ Ruta en bicicleta de la ciudad de Southampton-Lewis Road (Andar en bicicleta en Nueva York; NYSDOT)
- ^ a b Google (9 de julio de 2018). "CR 107" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ Atlas del condado de Suffolk occidental de Hagstrom (1941)
- ^ Club de campo de aviación de Smithtown (Airfeilds abandonados y poco conocidos)
- ^ "Viejo" camino de Willets en el Parque Estatal Caleb Smith (Flickr)
- ^ Mapa de la Cámara de Comercio de Patchogue (fecha desconocida)
- ^ Mapa de Western CR; 1941 (Servicio de ciudades)
- ^ Google (9 de julio de 2018). "CR 112" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ Mapa del este de CR; 1941 (Servicio de ciudades)
- ^ Google (9 de julio de 2018). "CR 113" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 9 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Carreteras 101-117 del condado de Suffolk @ NYCRoads.com
- CR 104 y Peconic Avenue; ex NY 113 (AlpsRoads.net)