Estación de Crailsheim
La estación de Crailsheim es una estación de cruce en el estado alemán de Baden-Württemberg donde convergen cuatro líneas ferroviarias. Se encuentra en el punto de 30,4 km (desde Goldshöfe ) en el ferrocarril Upper Jagst , y el PK continúa en el ferrocarril Hohenlohe . El PK en el ferrocarril del valle de Tauber y la línea a Nuremberg comienza en la estación. Con sus cuatro vías de plataforma y numerosas vías de paso y apartaderos, es la estación más grande del distrito de Schwäbisch Hall . Es servido por trenes regionales e interurbanos .
La construcción de una línea ferroviaria desde Heilbronn a través de Schwäbisch Hall hasta Wasseralfingen (cerca de Aalen ) fue autorizada en una resolución del parlamento del Reino de Württemberg el 17 de noviembre de 1858. Los proponentes planearon una ruta a lo largo del Jagst para conectar las ciudades de Crailsheim y Ellwangen . La ruta competía con una línea propuesta desde Gaildorf y el valle superior de Kocher , que era una ruta mucho más corta.
El alcalde de Crailsheim, Nagel, y el administrador del distrito de Ellwangen ( Oberamt Ellwangen ), Karl Weinheimer, fundaron un comité ferroviario con otros ciudadanos, que representó con éxito los intereses de los principales funcionarios de Crailsheim y Ellwangen. El comité propuso Crailsheim como un posible nuevo centro de líneas a Würzburg y Nuremberg , convenciendo al parlamento de sus méritos. La razón aducida fue el mayor número de habitantes de las ciudades Ellwangen y Crailsheim, en comparación con Gaildorf, así como el mayor volumen de comercio.
El Ferrocarril Hohenlohe (entonces llamado Kocherbahn , Ferrocarril Kocher) llegó a Schwäbisch Hall el 4 de agosto de 1862. El Parlamento aprobó la rápida extensión de la línea a Crailsheim el 13 de abril de 1865. El gobierno de Baviera también expresó su satisfacción con esta ruta.
El consejo de Crailsheim y un comité de ciudadanos ahora discutieron la ubicación de la estación. Prevían el establecimiento de la estación en el distrito de Ansbacher (en la carretera a Ansbach), entre el hotel Wilder-Mann-Keller y el área de Wasserstall (ahora en el área alrededor de Gebiet Albert-Schweitzer-Gymnasium, Volksfestplatz y Beuerlbacher Straße, noreste del centro del pueblo). Sin embargo, esto no fue posible por razones topográficas y las autoridades tuvieron que elegir un sitio al oeste de la ciudad. Inicialmente, se consideró un sitio en el distrito de Haller (en la carretera a Schwäbisch Hall), pero finalmente se decidió construir la estación directamente al oeste del centro de Crailsheim en el área de Siechenäcker.
Como todavía se ve claramente, la estación tiene una orientación exacta de norte a sur. Worthingtonstraße (antes Kronprinzstraße), Alte Postweg y algunas otras calles fueron desviadas. Se construyeron pasos subterráneos para las carreteras a Roßfeld y Altenmünster.
