Cresheim Creek es un arroyo en el sureste de Pensilvania . El aumento en Wyndmoor en el municipio de Springfield (en un parque cerca de la USDA 's Servicio de Investigación Agrícola Centro de Investigación Regional del Este , junto a la frontera entre el condado de Montgomery y Philadelphia del noroeste ), que corre alrededor de 2,7 millas (4,3 km) al suroeste, pasando por parte de Noroeste de Filadelfia y formando el límite entre Mount Airy y Chestnut Hill , antes de desembocar en Wissahickon Creek en Devil's Pool, no muy al sur del Valley Green Inn.
El Valle Cresheim debajo de Germantown Avenue es parte de Fairmount Park . El antiguo raíl dentro de él (ver sección a continuación) también es una servidumbre para las líneas eléctricas PECO , que aprovechan la nivelación y el espacio abierto del antiguo raíl. En octubre de 2013, la Ciudad de Filadelfia extendió la propiedad de Fairmount Park del valle del arroyo casi hasta la frontera Filadelfia-Montgomery en Stenton Avenue como parte del Proyecto Wissahickon East, con esfuerzos en curso y futuros como la limpieza del lecho de los arroyos y la remoción de especies invasoras para restaurar el 6 acres (2,4 ha) de tierra recién adquirida. [1] [2]
Cresheim Valley Drive corre junto al arroyo desde Stenton Avenue hasta el suroeste de las vías de Chestnut Hill West Line , donde la carretera se dobla para convertirse en Emlen Street. La pérgola de piedra que se encuentra en la esquina suroeste de la intersección de Germantown Avenue y Cresheim Valley Drive contiene placas que honran tanto a los primeros colonos alemanes de Cresheim Valley como a Samuel Newman Baxter, arbolista jefe de Fairmount Park de 1915 a 1945.
Un área de estacionamiento de tierra en Cresheim Valley Drive, al suroeste del puente del ferrocarril Chestnut Hill West, marca el comienzo del sendero para un conjunto de senderos para caminar que siguen el arroyo por una cierta distancia río abajo hasta su salida.
Historia
Períodos pre-euro-americanos y primeros-euro-americanos
El área alrededor de Cresheim Creek fue habitada originalmente por Lenape . Los colonos del municipio alemán del siglo XVII (siglo XVII) nombraron al arroyo en honor al pueblo del que habían emigrado (que ahora forma parte de Monsheim, Alzey-Worms, Renania-Palatinado ). La placa de pérgola antes mencionada da a los colonos la ortografía del nombre como Krisheim . Los colonos llegaron en la década de 1680. En 1700, construyeron Cresheim Cottage, el primer edificio permanente en los alrededores, que todavía se encuentra en la intersección de Germantown Avenue y Gowen Avenue. (La cabaña original comprende la parte más pequeña del edificio actual; la parte más grande fue construida alrededor de 1748).
Sucursal Cresheim (Sucursal de Fort Washington) del ferrocarril de conexión
De 1893 a 1978, un ramal de 10,5 km (6,5 mi) de la conexión ferroviaria , también llamado rama Cresheim o rama de Fort Washington del ferrocarril de Pensilvania , se separó de la rama Chestnut Hill (actual Chestnut Hill West Line ) apenas al norte de la estación Allen Lane (detrás de lo que ahora es el campus de la Iglesia New Covenant y varias escuelas) y corría junto a la orilla del arroyo desde allí hasta la cabecera del arroyo cerca de la estación East Lane en Wyndmoor. El carril se curvaba a través de Hillcrest y Laverock en el municipio de Cheltenham para encontrarse y seguir el derecho de paso que ahora está ocupado por la parte de la autopista de Fort Washington de la ruta 309 a Fort Hill, en una estación llamada White Marsh ( sic ), cerca de Fort Washington. , donde se conectaba con el Trenton Cutoff . El ramal fue electrificado por Pennsylvania desde 1924 hasta 1952, más como una conveniencia operativa para el ferrocarril que para el insignificante tráfico de pasajeros de la línea que el PRR nunca se molestó en desarrollar. La sección de la sucursal debajo de Queen Street en Wyndmoor permaneció en servicio para los clientes de carga hasta 1978 cuando fue abandonada y se quitaron las vías. [3]
Los entusiastas de las actividades al aire libre del noroeste de Filadelfia y varias comunidades del condado de Montgomery han alentado a sus legisladores locales a que efectúen la conversión de la vía férrea de Cresheim Branch en una vía férrea . [4] [5]
Ver también
Referencias
- ^ Vella, Vinny (29 de diciembre de 2013). "Sueño de 15 años ahora realidad en East Mount Airy" . Noticias diarias de Filadelfia . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "Resumen de consenso WEP" (PDF) . Proyecto Wissahickon East . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ Lynch, James JD Jr. (mayo de 1982). "Las ramas de Chestnut Hill y Fort Washington". El High Line . Capítulo de Filadelfia de la Sociedad Histórica y Técnica del Ferrocarril de Pensilvania. 6 : 34–39.
- ^ "Friends of the Cresheim Trail, una iniciativa comunitaria sin fines de lucro, voluntaria (cresheimtrail.org)" . Consultado el 28 de abril de 2014 .
- ^ Moselle, Aaron (26 de noviembre de 2013). "Ciudad para transformar el caballete del noroeste de Filadelfia abandonado durante mucho tiempo en un camino de recreación" . Newsworks . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de abril de 2014 .
enlaces externos
- Proyecto Wissahickon East
Coordenadas :40 ° 03′29 ″ N 75 ° 12′07 ″ O / 40.05792 ° N 75.20186 ° W / 40.05792; -75.20186