Puertos de canal

Los puertos del Canal son puertos marítimos en el sur de Inglaterra y el continente opuesto, que permiten cruces cortos del Canal de la Mancha . No existe una definición formal, pero existe una comprensión general del término. Algunas compañías de ferry dividen sus rutas en travesías "cortas" y "largas". La definición más amplia podría ser de Plymouth este a Kent y de Roscoff a Zeebrugge, aunque una definición más estricta excluiría los puertos al oeste de Newhaven y Dieppe . Un grupo histórico de tales puertos son los Cinque Ports del sureste de Inglaterra, la mayoría de los cuales han dejado de ser puertos comerciales. ^[1]

Puertos

Inglaterra

Vista aérea del puerto de Dover

Los puertos varían en tamaño y su importancia relativa ha fluctuado durante la historia reciente. Dover ha establecido un liderazgo en las rutas de ferry a través del Canal a través de su posición geográfica y el desarrollo de sus instalaciones y el interior . Este negocio se ha mantenido a pesar de la competencia del Túnel del Canal . Otros puertos menores en Kent y Sussex han conservado algo de comercio, pero tienden a ser rutas únicas, como Newhaven - Dieppe .

Las rutas más largas parten principalmente de Portsmouth, pero hay puertos menores en Poole y Plymouth , con rutas a Normandía , Bretaña y España.

Francia

El principal puerto francés con conexiones a través del Canal de la Mancha es Calais, con salidas frecuentes a Dover. Otros canales franceses cercanos incluyen Dunkerque y Dieppe.

Se sirven rutas más largas desde Le Havre , Caen , Cherburgo , Roscoff y St Malo . Hay servicios a Irlanda ( Rosslare y Cork ).

Importancia estratégica

Los puertos son importantes instalaciones comerciales que refuerzan las conexiones entre los sistemas de carreteras británico y europeo. También son vulnerables a la acción industrial , como las huelgas de los empleados del puerto ^[2] o los bloqueos de los pescadores descontentos. ^[3]

Su importancia como instalaciones militares quedó demostrada durante dos guerras mundiales.

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial, los puertos británicos y del Canal de la Mancha fueron conductos importantes para el material y las tropas británicas .

Los puertos belgas de Ostende y Zeebrugge fueron considerados una gran amenaza por el almirante británico Admiral Jellicoe . Le preocupaba su uso no solo como puertos de submarinos alemanes, sino también como bases de torpederos e incluso posibles puntos de partida para un ataque a través del Canal. Esta preocupación se transmitió a través de Whitehall al jefe de personal británico en el frente occidental, el general Haig , para quien simplemente confirmó la necesidad de una ofensiva en Flandes , y finalmente condujo a la Batalla de Passchendaele (también conocida como la Tercera Batalla de Ypres ). ^[4]

Segunda Guerra Mundial

Asimismo, durante la Segunda Guerra Mundial, los puertos del Canal proporcionaron importantes rutas de suministro que tuvieron que ser reabiertas en 1944. Dunkerque fue la ruta por la que las tropas británicas y aliadas fueron evacuadas en 1940 ; ver evacuación de Dunkerque

En septiembre de 1944, el Primer Ejército Canadiense (canadiense, británico, polaco, checoslovaco y otras unidades nacionales) debía capturar los puertos de Le Havre a Zeebrugge. Dieppe y Ostende estaban indefensos, pero se requirieron importantes acciones militares para Le Havre ( Operación Astonia ), Boulogne ( Operación Wellhit ) y Calais ( Operación Someter ). Se necesitaron varias semanas para volver a poner en funcionamiento los puertos en un momento en que los ejércitos aliados necesitaban suministros con urgencia. Dunkerque se dejó en estado de sitio , hasta la rendición alemana en general. ^[5]

Ver también

• Pila de operaciones
• Lista de puertos y puertos del Océano Atlántico
• Cinque Ports (en Inglaterra)
• Frontera Francia-Reino Unido

Referencias

Notas

1. "Canal de puertos de ferry que une Inglaterra y Francia" . visitFrance. 2002-2009. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
2. "Servicios de ferry Dover-Calais / Boulogne afectados por huelga" . eTravel.org. 16 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 14 de abril de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
3. "Puertos bloqueados en protesta de cuota de bacalao" . CNN. 11 de diciembre de 2002 . Consultado el 15 de julio de 2009 .
4. Strachan, Hew. La Primera Guerra Mundial . Pocket Books, 2006, págs. 244–5.
5. Stacey. "Despeje de la franja costera y los puertos, septiembre de 1944" . Departamento de Defensa Nacional . Consultado el 15 de julio de 2009 .

Bibliografía

• Cowsill, Miles; Hendy, John (1994). Newhaven-Dieppe: la era del transbordador de coches . Kilgetty, Pembrokeshire: Publicaciones de transbordadores. ISBN 1871947200.
• Cowsill, Miles (1997). Ferries del Canal de la Mancha: pasado y presente . Kilgetty, Pembrokeshire: Publicaciones de transbordadores. ISBN 187194743X.
• Hendy, John (1991). La línea Dover-Ostend . Staplehurst, Kent: Publicaciones de ferry. ISBN 095135065X.
• Hendy, John (1993). Ferries de Dover . Staplehurst, Kent: Publicaciones de ferry. ISBN 0951350692.
• Hendy, John (1997). Ferry Port Dover: el desarrollo de transbordadores de vehículos de canales cruzados, sus servicios e infraestructura aliada . Staplehurst, Kent: Publicaciones de ferry. ISBN 1871947472.
• Hendy, John (2009). Dover-Calais: la ruta del mar corto . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781871947939.
• Hendy, John (2014). Folkestone: para el continente . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608767.
• Hendy, John (2016). Dover-Calais . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608743.
• Pattheeuws, Stephen (2015). El ferry de Ostende: de principio a fin . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608804.
• Searle, Brian; Peter, Bruce (2010). Ferries de Weymouth: el auge y la caída de un puerto . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608088.

enlaces externos

• Un sitio comercial que promueve el tráfico entre canales.
• Lista de rutas de ferry a Inglaterra
• Lista de rutas de ferry a Francia