Ciclismo de fondo
El ciclismo de fondo ( XC ) es una disciplina del ciclismo de montaña . El ciclismo de fondo se convirtió en deporte olímpico en 1996 y es la única forma de ciclismo de montaña que se practica en los Juegos Olímpicos . [1]
El ciclismo de fondo se define por el terreno en el que se realiza. Los recorridos y senderos XC consisten en una combinación de senderos forestales accidentados y senderos sencillos (también denominados senderos dobles según el ancho), senderos suaves e incluso senderos pavimentados que conectan otros senderos. Hasta hace poco [ ¿cuándo? ] Los senderos de campo traviesa se consideraron "fáciles" o "intermedios", debido al concepto de que esta disciplina del ciclismo de montaña se basa más en la destreza física que en la habilidad técnica.
Las bicicletas de fondo son algunas de las bicicletas de montaña más ligeras, por lo general entre 7,5 y 12,5 kilogramos (17 y 28 libras ). Por lo general, cuentan con horquillas de suspensión en la parte delantera y, a menudo, tienen suspensión en la parte trasera. Tanto en la parte delantera como en la trasera, la mayoría de las bicicletas XC tienen aproximadamente 100 milímetros (10,0 cm ; 3,9 pulgadas ) de recorrido de suspensión y un máximo de 120 milímetros en la parte delantera típicamente (aunque en ocasiones son 130 milímetros ) y 120 milímetros en la parte trasera. aunque algunos ciclistas prefieren de 125 a 150 milímetros (12,5 a 15,0 cm ; 4,9 a 5,9 pulgadas ) de recorrido a medida que avanza la resistencia del cuadro de la bicicleta y la tecnología, pero la mayoría de las bicicletas de montaña que superan los 130 mm de suspensión en la parte delantera o trasera no se consideran bicicletas de cross-country. La geometría de los cuadros generalmente coloca al ciclista en una posición un poco más erguida que en una bicicleta de carretera, pero mucho menos que en una bicicleta de descenso, lo que permite un manejo más ágil y mejores características de escalada junto con una posición de pedaleo más cómoda a expensas de la estabilidad. , especialmente al ir cuesta abajo. A pesar de esto, la mayoría de las marcas están diseñando sus bicicletas de cross-country para tener un manejo más estable, especialmente cuando se va cuesta abajo a expensas de un manejo ágil y mejores características de escalada, pero menos.
Los cascos de bicicleta se utilizan casi universalmente para la conducción a campo traviesa. [2] Sin embargo, los ciclistas de XC solo rara vez usan cascos integrales y no usan la "armadura" de cuerpo completo que usan los ciclistas de descenso y tienden a usar cascos similares a los cascos de carretera bien ventilados, pero los cascos que usan con mayor frecuencia los ciclistas de enduro y trail . también se utilizan. Los ciclistas de fondo son más propensos a sufrir lesiones que los ciclistas de carretera ; sin embargo, las lesiones sufridas por los ciclistas de XC no suelen ser tan graves. [3]
Las carreras de campo traviesa enfatizan la resistencia por encima de la destreza técnica, y las carreras varían de 30 minutos a 24 horas de duración. Más recientemente ha surgido una nueva categoría llamada Marathon Cross Country o "Marathon Distance". Generalmente, las carreras de ciclismo de distancia de maratón son más de 50 millas. Cualquier cosa por debajo de 50 millas todavía se llama campo a través. Además, muchas carreras de bicicletas de montaña se dividen en etapas para abarcar varios días. Las carreras pueden ser de punto a punto o basadas en vueltas. El campo a través de pista corta consta de muchas vueltas muy cortas para que sea agradable para los espectadores.
A diferencia de las carreras de descenso, que se llevan a cabo en un formato de contrarreloj , las carreras de campo traviesa tradicionalmente cuentan con una salida masiva o una salida por intervalos, donde los ciclistas se distribuyen en varios grupos grandes divididos por edad y / o habilidad. Las carreras con campos muy grandes que no desean escalonarse en las salidas a veces emplean una salida de Le Mans donde los corredores comienzan corriendo hacia sus bicicletas.
