ciclismo de fondo
El ciclismo de fondo ( XC ) es una disciplina del ciclismo de montaña . El ciclismo de fondo se convirtió en deporte olímpico en 1996 y es la única forma de ciclismo de montaña que se practica en los Juegos Olímpicos . [1]
El ciclismo de fondo se define por el terreno en el que se realiza. Los recorridos y senderos de XC consisten en una combinación de caminos forestales irregulares y senderos sencillos (también denominados dobles según el ancho), caminos de incendios suaves e incluso senderos pavimentados que conectan otros senderos. Hasta hace poco [ ¿cuándo? ] Los senderos de campo traviesa se consideraron "fáciles" o "intermedios", debido al concepto de que esta disciplina del ciclismo de montaña se basa más en la destreza física que en la habilidad técnica.
Las bicicletas de fondo son algunas de las bicicletas de montaña más ligeras, normalmente entre 7,5 y 12,5 kilogramos (17 y 28 libras ). Por lo general, cuentan con horquillas de suspensión en la parte delantera y, a menudo, tienen suspensión en la parte trasera. Tanto en la parte delantera como en la trasera, la mayoría de las bicicletas XC tienen aproximadamente 100 milímetros (10,0 cm ; 3,9 pulgadas ) de recorrido de suspensión y un máximo de 120 milímetros en la parte delantera normalmente (aunque en ocasiones son 130 milímetros ) y 120 milímetros en la parte trasera. aunque algunos ciclistas prefieren 125 a 150 milímetros (12,5 a 15,0 cm ; 4,9 a 5,9 en ) de recorrido a medida que avanza la tecnología y la resistencia del cuadro de la bicicleta, pero la mayoría de las bicicletas de montaña con más de 130 mm de suspensión en la parte delantera o trasera no se consideran bicicletas de fondo. La geometría de los cuadros generalmente coloca al ciclista en una posición un poco más erguida que en una bicicleta de carretera, pero mucho menos que en una bicicleta de descenso, lo que permite un manejo más ágil y mejores características de escalada junto con una posición de pedaleo más cómoda a expensas de la estabilidad. , especialmente cuando va cuesta abajo. A pesar de esto, la mayoría de las marcas están diseñando sus bicicletas de cross-country para tener un manejo más estable, especialmente cuando van cuesta abajo a expensas de un manejo ágil y mejores características de ascenso, pero menos.
Los cascos de bicicleta se utilizan casi universalmente para la conducción a campo traviesa. [2] Sin embargo, los ciclistas de XC rara vez usan cascos integrales y no usan la "protección" de cuerpo completo que emplean los ciclistas de descenso y tienden a usar cascos similares a los cascos de carretera bien ventilados, pero los cascos más utilizados por los ciclistas de enduro y trail . también se utilizan. Los ciclistas de fondo son más propensos a lesionarse que los ciclistas de ruta ; sin embargo, las lesiones sufridas por los ciclistas de XC no suelen ser tan graves. [3]
Las carreras a campo traviesa enfatizan la resistencia por encima de la destreza técnica, y las carreras varían de 30 minutos a 24 horas de duración. Más recientemente, ha surgido una nueva categoría llamada Marathon Cross Country o "Marathon Distance". Generalmente, las carreras de bicicleta de distancia de maratón son más de 50 millas. Cualquier cosa por debajo de 50 millas todavía se llama campo a través. Además, muchas carreras de bicicleta de montaña se dividen en etapas para durar varios días. Las carreras pueden ser punto a punto o basadas en vueltas. El campo a través en pista corta consiste en muchas vueltas muy cortas para que sea amigable para los espectadores.
A diferencia de las carreras de descenso, que se llevan a cabo en un formato de contrarreloj , las carreras de campo a través tradicionalmente cuentan con una salida en masa o una salida por intervalos, donde los ciclistas se liberan en varios grupos grandes divididos por edad y/o habilidad. Las carreras con participantes muy grandes que no desean escalonar las salidas a veces emplearán una salida de Le Mans en la que los corredores comienzan corriendo hacia sus bicicletas.
