Mover de cristal


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Coche Crystal Mover en la línea Sengkang LRT en Singapur .
Skytrain entrando en la estación Terminal 2 del aeropuerto Changi de Singapur .

El Crystal Mover es un sistema de transporte de personas automatizado (APM) con neumáticos para aplicaciones en aeropuertos y trenes ligeros fabricado por Mitsubishi Heavy Industries en Mihara , Japón . El Crystal Mover, inicialmente basado en el estándar APM japonés , se utiliza en sistemas de tránsito de guías automáticos en China , Japón , Singapur , Corea del Sur , los Emiratos Árabes Unidos y los Estados Unidos .

Transporte público

Japón

Singapur

En Singapur, Crystal Motores operan en línea Sengkang LRT y la línea de Punggol LRT , ambos gestionados por el tránsito de SBS Ltd . Estos coches han estado operando desde 2003 en Sengkang LRT y en Punggol LRT desde su apertura en 2005. Hay una flota de 41 coches de Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810 en total para las dos líneas LRT. [1] [2] Se realizó un pedido adicional para 16 automóviles más (Contrato 810A ) con especificaciones idénticas para aumentar la capacidad en ambas líneas LRT, y se entregó en su totalidad a partir de 2016. [1]

Macao

Los vehículos Crystal Mover que operan en el sistema de tren ligero de Macao se inauguraron en 2019.

El 31 de diciembre de 2010, Macao realizó un pedido de 4.688 millones de MOP de Crystal Movers para el sistema de tránsito ligero de Macao , que comenzó a operar comercialmente el 10 de diciembre de 2019. Fue gratuito hasta el 31 de enero de 2020. [3]

Conexiones aeroportuarias

AeroTrain en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles es un sistema Crystal Mover.

Crystal Movers está actualmente en funcionamiento en los siguientes aeropuertos, y la mayoría de las aplicaciones se encuentran en los Estados Unidos :

Malasia

  • Aerotrain , actualización futura del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur a Crystal Mover para 2025

Hong Kong

  • HKIA Automated People Mover , Aeropuerto Internacional de Hong Kong

Singapur

  • Aeropuerto Changi Skytrain , Singapore Changi Airport

Corea del Sur

  • Tren de enlace , Aeropuerto Internacional de Incheon (reemplazado por Maglev en 2016)

Emiratos Árabes Unidos

  • Dubai International Airport Terminal 3 APM , el aeropuerto internacional de Dubai , UAE

Estados Unidos

  • AeroTrain , Aeropuerto Internacional Washington Dulles , Estados Unidos [4]
  • ATL Skytrain , aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta , Estados Unidos [5]
  • MIA Mover y Skytrain , Aeropuerto Internacional de Miami , Estados Unidos [5]
  • Transporte de personas del aeropuerto internacional de Orlando , aeropuerto internacional de Orlando , Estados Unidos [a] [5] [6]
  • SkyConnect , aeropuerto internacional de Tampa , Estados Unidos [7]

Especificaciones

Logotipo de Crystal Mover
  • Configuración: coche simple o doble
  • Capacidad (pasajeros): 105 (incluidos 18 asientos) o 210 (incluidos 36 asientos)
  • Masa del vehículo: 14,9 t (14,7 toneladas largas; 16,4 toneladas cortas) por vehículo
  • Dimensiones del vehículo: 11,84 m (38 pies 10 pulg.) (Largo) × 2,69 m (8 pies 10 pulg.) (Ancho) × 3615 mm (11 pies 10,3 pulg.) (Alto)
  • Sistema de guía: sistema de dirección de cuatro ruedas de dos ejes con guía lateral
  • Sistema eléctrico: Tercer carril a 750 voltios de corriente continua.
  • Calibre: 1850 mm ( 6 pies  27 / 32  en ); tramo del riel guía: 3,2 m (10 pies 6 pulg)
  • Velocidad máxima
    • Rendimiento del vehículo: 80 km / h (50 mph)
    • Operación: 70 km / h (43 mph)
  • Aceleración: 1,0 m / s 2 (3,3 pies / s 2 ) (3,6 km / h / s)
  • Desaceleración
    • Servicio máximo: 1,0 m / s 2 (3,3 pies / s 2 ) (3,6 km / h / s)
    • Emergencia: 1,3 m / s 2 (4,3 pies / s 2 ) (4,7 km / h / s)
  • Estructura de la carrocería del coche: estructura soldada de aleación de aluminio
  • Motor de tracción: Dos de 3 fases alternantes actuales motores de inducción con una calificación continua de 80 kW (110 CV) cada
  • Sistema de control de propulsión: IGBT - VVVF inverter vector control (control individual de cada eje con control de carga variable y freno regenerativo)
  • Sistema de frenos: freno neumático de comando eléctrico con freno regenerativo (con freno de reserva, freno de estacionamiento, control de carga variable y control de prevención de deslizamiento de las ruedas)

Ver también

  • Tránsito de carril-guía automatizado
  • Tranvía sobre neumáticos y de metro sobre neumáticos de caucho

Sistemas competidores:

  • Bombardier Innovia APM
  • Véhicule Automatique Léger (VAL)

Notas

  1. ^ C terminal de estacionamiento y puertas 1-59 solamente, las puertas 70-129 son atendidas porlanzaderas Bombardier CX-100 .

Referencias

  1. ^ a b "Mitsubishi Heavy Industries y Mitsubishi Corporation reciben orden de diseño, fabricación, instalación y puesta en marcha de expansión de capacidad de tránsito rápido ligero de Singapur - vehículos y sistemas eléctricos y mecánicos para sistemas LRT Sengkang y Punggol (C810A) -" . 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
  2. ^ "Mitsubishi Crystal Mover" . SGTrains . Consultado el 28 de septiembre de 2013 .
  3. ^ Mitsubishi gana licitación LRT Archivado 2011-01-04 en Wayback Machine
  4. ^ "El aeropuerto internacional Washington Dulles renueva y amplía el contrato de mantenimiento y operaciones de AeroTrain con Crystal Mover Services, Inc" . 1 de diciembre de 2014 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  5. ^ a b c "Una mirada a la adicción al motor de personas automatizado del aeropuerto de Estados Unidos" . 27 de agosto de 2020 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  6. ^ "Reemplazo de lanzadera Terminal-Gate" . Aeropuerto Internacional de Orlando . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 7 de agosto de 2017 .
  7. ^ "El sistema APM" Crystal Mover "de Mitsubishi Heavy Industries America comienza a operar en el aeropuerto internacional de Tampa" . 8 de febrero de 2018 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .

enlaces externos

Página web oficial

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