Cubic FasTIS ("Sistema de emisión de billetes flexible y seguro") es el último TIS presentado a los minoristas nacionales de ferrocarriles del Reino Unido. El prototipo se puso a prueba en la estación de Chiltern Railways High Wycombe desde abril de 2005, la segunda máquina piloto se implementó en la estación de Banbury . Después de una prueba piloto exitosa, tanto Northern Rail como Chiltern Railways seleccionaron FasTIS para reemplazar su flota APTIS .
En particular, el prototipo en High Wycombe fue destruido cuando la estación se incendió el domingo 27 de noviembre de 2005. [1] [2]
FasTIS se implementó en todas las ubicaciones del norte alrededor de diciembre de 2005; Chiltern se implementó en sus estaciones a mediados de 2006.
Desarrollado por Cubic Transportation Systems , FasTIS es único en incorporar un planificador de viajes. FasTIS se derivó de la máquina de oficina de billetes LUL desarrollada para el proyecto TfL Prestige.
CTSL también fue el encargado de mantener los TIS heredados, APTIS y SPORTIS , después de hacerse cargo de Thorn Transit Systems en abril de 1997.
RSP encargó una derivación de FasTIS llamada FasTIS + a finales de 2006 para reemplazar la combinación APTIS- ANT en Londres, que se utiliza para vender productos de tarjetas TfL Oyster al por menor . FasTIS + integra completamente las ventas de TfL Oyster y National Rail, y actualmente se implementan 99 máquinas en las estaciones de tren de la zona de Londres.