Carretera nacional
La Carretera Nacional (también conocida como la Carretera Cumberland ) [1] fue la primera carretera mejorada importante en los Estados Unidos construida por el gobierno federal . Construido entre 1811 y 1837, el camino de 620 millas (1,000 km) conectaba los ríos Potomac y Ohio y era una ruta de transporte principal hacia el oeste para miles de colonos. Cuando se mejoró en la década de 1830, se convirtió en la segunda carretera de los EE. UU. En la superficie con el proceso de macadán iniciado por el escocés John Loudon McAdam . [2]
La construcción comenzó hacia el oeste en 1811 en Cumberland, Maryland , en el río Potomac. [3] Después del pánico financiero de 1837 y la depresión económica resultante, los fondos del Congreso se agotaron y la construcción se detuvo en Vandalia, Illinois , la entonces capital de Illinois , a 101 km al noreste de St. Louis al otro lado del río Mississippi .
La carretera también se conoce como Cumberland Turnpike , Cumberland-Brownsville Turnpike (o Road o Pike), Cumberland Pike , National Pike y National Turnpike . [4]
En el siglo XX, con la llegada del automóvil, National Road se conectó con otras rutas históricas a California bajo el título National Old Trails Road . Hoy en día, la mayor parte de la alineación es seguido por EE.UU. Ruta 40 (US 40), con varias porciones que lleva la ruta alternativa de Estados Unidos 40 (40 Alt. De EE.UU.) la designación, o varios números de estado de la carretera (como Maryland Ruta 144 por varias secciones entre Baltimore y Cumberland).
En 1976, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles designó la Carretera Nacional como Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil . En 2002, toda la carretera, incluidas las extensiones al este de Baltimore y al oeste de St. Louis, fue designada como la Carretera Nacional Histórica , una Carretera All-American . [5]
La Braddock Road había sido abierta por la Compañía de Ohio en 1751 entre Fort Cumberland , el límite de navegación en la parte superior del río Potomac , y la estación militar francesa en Fort Duquesne en las bifurcaciones del río Ohio , (en la confluencia de Allegheny y Monongahela Rivers ), un importante punto comercial y militar donde ahora se encuentra la ciudad de Pittsburgh . Recibió su nombre durante la Guerra Francesa e India de la era colonial de 1753-1763 (también conocida como la Guerra de los Siete Años en Europa), cuando fue construida por el general británico Edward Braddock., quien estuvo acompañado por el coronel George Washington del regimiento de la milicia de Virginia en la desafortunada expedición Braddock de julio de 1755 , un intento de asaltar el Fuerte Duquesne controlado por los franceses.
