El edificio Cyclorama es un edificio de 1884 en el South End de Boston, Massachusetts, operado por el Boston Center for the Arts .
Edificio Cyclorama | |
Localización | 543-547 Tremont Street, Boston, Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 20′40 ″ N 71 ° 4′19 ″ W / 42.34444 ° N 71.07194 ° WCoordenadas : 42 ° 20′40 ″ N 71 ° 4′19 ″ W / 42.34444 ° N 71.07194 ° W |
Construido | 1884 |
Arquitecto | Cummings y Sears |
Estilo arquitectónico | Renacimiento clásico , victoriano tardío |
Parte de | Distrito de South End ( ID73000324 ) |
NRHP referencia No. | 73000318 [1] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 13 de abril de 1973 |
CP designado | 8 de mayo de 1973 |
Historia
El edificio victoriano de estilo Renacimiento clásico fue encargado por la Boston Cyclorama Company de Charles F. Willoughby para albergar el ciclorama de la batalla de Gettysburg , una pintura de ciclorama de 400 por 50 pies de la batalla de Gettysburg . Fue diseñado por Charles Amos Cummings y Willard T. Sears . El espacio central es un acero- 127'-diámetro atado cúpula , que, cuando se construyó, fue la cúpula más grande del país después del capitolio de Estados Unidos edificio. Los visitantes entraban a través del arco almenado, avanzaban por un oscuro pasaje sinuoso y luego subían por una escalera de caracol hasta una plataforma de observación elevada. Los tragaluces iluminaban la escena durante el día, y estaba iluminada por un sistema de 25 lámparas de arco durante la noche. [2]
En 1889, se instaló una nueva pintura de ciclorama Custer's Last Fight , pero en 1890, la moda de los cicloramas había terminado, y el nuevo propietario del edificio, John Gardner (suegro de Isabella Stewart Gardner ), lo convirtió en un lugar para el entretenimiento popular, que incluye un carrusel , patinaje sobre ruedas , torneos de box (incluida una pelea de John L. Sullivan en 1894 ), paseos a caballo , andar en bicicleta, etc.
En 1899, se había convertido en un espacio industrial, utilizado por New England Electric Vehicle Company, Tremont Garage, Buick Automobile Agency y Albert Champion Company. Se dice que Albert Champion inventó la bujía aquí antes de mudarse a Flint, Michigan .
Cuando Boston Flower Exchange compró el edificio en 1923, agregó una nueva entrada y cubrió la cúpula central con un tragaluz . El Flower Exchange ocupó el edificio hasta 1970.
Centro de las artes de Boston
La Autoridad de Reurbanización de Boston designó al Centro de las Artes de Boston como el desarrollador del Cyclorama y los edificios circundantes en 1970.
El Cyclorama se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973.
Ciclorama de Bunker Hill
Otro edificio de ciclorama en competencia se construyó a dos cuadras del primero y mostraba un ciclorama de La batalla de Bunker Hill . [3]
Ver también
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el sur de Boston, Massachusetts
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ Appelbaum, Yoni (8 de febrero de 2012). "La vida media de la ilusión: en el breve y glorioso día del ciclorama" . El Atlántico . Consultado el 2 de julio de 2013 .
- ^ Boston ilustrado, la metrópoli de Nueva Inglaterra , 1889, p. 118
enlaces externos
- El ciclorama en el Boston Center for the Arts
- Biblioteca Pública de Boston . Información del ciclorama, con imágenes de pinturas de la batalla de Gettysburg del siglo XIX de Paul Philippoteaux