Cyril Snipe (1888-1944) fue un piloto de carreras británico que ganó la Targa Florio de 1912 en Sicilia conduciendo un automóvil SCAT italiano .
Vida temprana
Cyril Arthur Snipe nació en Conisborough , Yorkshire, en el primer trimestre de 1888 de Arthur W Snipe, un maestro de escuela, y Fanny (de soltera Banner). En el momento del censo de 1901, la familia vivía en Tamworth, Staffordshire . Snipe era el sobrino de un concesionario de automóviles de Manchester, John Bennett de Newton-Bennett , quien respaldó su carrera temprana en las carreras. [1]
Carrera automovilística
Newton and Bennett era una empresa asociada de SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) , un fabricante de automóviles de Turín, Italia, que fue fundada en 1906 por Giovanni Battista Ceirano . Según los informes, Snipe trabajó en la fábrica de Turín como piloto de pruebas. [2]
En 1910 logró una victoria de clase en el sprint de Módena conduciendo una (Società Piemontese Automobili) SPA , fabricada en Turín por Matteo Ceirano . [1]
Targa Florio
Snipe ganó la Targa Florio ( Giro di Sicilia ) los días 25 y 26 de mayo de 1912 cuando, conduciendo una SCAT 25/35 con su copiloto Pedrini, completaron el recorrido de 965 kilómetros alrededor de la isla de Sicilia en 24 horas 37 minutos 39 segundos. Snipe derrotó a un grupo de 26 coches, incluidos Lancia, Isotta-Fraschini, Fiat y Alfa. La carrera pasó por Palermo; Messina; Catania; Siracusa; Ragusa; Gela; Agrigento; Marsala; Trapani; y regreso a Palermo. [1]
Snipe volvió a conducir un SCAT en la carrera Targa Florio de 1913, pero no pudo terminar. [1]
En 1919 el fabricante británico Eric-Campbell inscribió dos coches en la décima Targa Florio celebrada el 23 de noviembre y que comprende 4 vueltas al circuito de 108 kilómetros de Madonie. Los pilotos eran Snipe y Jack Scales, que posteriormente competirían con la marca italiana Chiribiri . l'Inglese Scalese ( The Englishman Scales ) en el auto número 23 se retiró después de una vuelta debido a una rotura del brazo de dirección, mientras que Snipe no completó una sola vuelta en el auto número 24. [3] [4]
Vida familiar
En 1911, Snipe se casó con Blanche L Blainey en Salford, Greater Manchester, pero ella murió en 1918 en Portsmouth a los 28 años. Así, en 1922 se casó con Emily Hendrey (o Moreton) en Paddington. [1]
Su muerte se registró en Surrey en 1944 a la edad de 55 años. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f Autosport, 2008, perfil de investigación de Cyril Snipe
- ^ "Targa Florio" de David Owen
- ^ El foro de la nostalgia en Atlas F1
- ^ "Equipo Dan - Base de datos de resultados de automovilismo. Targa Florio 1919" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de marzo de 2014 .