El DAC 120 DE es un camión de transporte diésel-eléctrico fabricado entre 1988 y 1990 por Steagul Roșu (Bandera Roja) Brașov y por Mecanica Mârşa Works . [1]
Diseñado en la década de 1980 por el instituto ICPAT Brașov (más tarde rebautizado como SC Tractor Proiect SA), desarrollado a partir del camión Lectra Haul , se convirtió en uno de los camiones de transporte más grandes del mundo en su momento. El DAC 120 DE tenía un peso vacío de 90 toneladas y una capacidad de carga máxima de 120 toneladas. Tenía 10 metros de largo y 5,4 metros de alto sobre el dosel, con una distancia entre ejes de 3,2 metros. El modelo fue impulsado por un motor diesel de 65 litros y 8 toneladas, capaz de producir 1.040 caballos de fuerza [2] (768 kW ). El motor acciona dos Electroputer CraiovaMotores eléctricos de tracción integrados en el eje trasero. La velocidad máxima del camión era de 70 km / h en vacío y de 55 km / h cuando estaba lleno. El camión tenía dos tanques de combustible de 1.600 litros capaces de mover el DAC 120 DE (cuando está lleno) en un horario de 24 horas durante toda la semana.
El número total de camiones construidos fue de 15, de los cuales ocho fueron a la mina de cobre Roșia Poieni , tres a la cantera de cal Mahmudia , dos al sitio del Canal del Danubio-Mar Negro y cinco a la mina de mineral de hierro Mc Caimy Monster Pilbara en Australia Occidental. .
El costo de un camión DAC 120 DE fue de alrededor de US $ 300,000 ( US $ 615,000 en dólares de 2018), mucho más barato que otros modelos comparables.