DFDS Seaways France , comercializado como DFDS Seaways , y anteriormente conocido como New Channel Company A / S , es el nombre comercial de los servicios de ferry a través del Estrecho de Dover y partes del Canal Occidental operados por DFDS Seaways y anteriormente operados por LD Lines.
Fundado | 2012 |
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Sede | |
Área de servicio | canal inglés |
Servicios | Transporte de pasajeros Transporte de mercancías |
Dueño | DFDS |
Padre | DFDS Seaways |
Sitio web | [1] |
Historia
En 2012, cuando se liquidó SeaFrance , DFDS y LD Lines comenzaron un servicio conjunto entre Dover y Calais y formaron New Channel Company A / S o DFDS Seaways France al fusionar ciertas rutas LD Lines y DFDS en la nueva compañía, como LD Lines Portsmouth to Le Servicios de Havre y Newhaven a Dieppe y servicios de DFDS Dover a Dunkerque , pero también junto con el servicio conjunto Dover - Calais .
En junio de 2015, DFDS contrató los ferries MS Rodin y MS Berlioz de MyFerryLink / Eurotunnel para entrar en servicio el 2 de julio de 2015, cuando MyFerryLink Dover - Calais dejó de funcionar. DFDS planeaba mantener 202 de los 600 empleos franceses actualmente empleados por SCOP Seafrance, pero en reacción a esta decisión, la tripulación francesa atacó en Calais el 29 de junio de 2015 y luego ocupó los dos buques de pasajeros en Calais y comenzó a destrozar los buques. Esto ha retrasado su reingreso al servicio Dover - Calais . Mientras tanto, MS Calais Seaways ha sido desviado y colocado en el servicio Dover - Dunkirk y MS Malo Seaways ha estado bloqueado en Dover desde el 29 de junio. El 13 de septiembre, ambos buques fueron remolcados a Dunkerque para ser reparados y repintados, lo que mostró el inicio de la propiedad de DFDS de los buques, que posteriormente pasaron a llamarse Côte des Dunes y Côte des Flandres .
En octubre de 2014, DFDS extendió su contrato de operación para el servicio Newhaven - Dieppe con Syndicat Mixte de Promotion de L'Activité Transmanche (SMPAT), por un año más para asegurar el servicio, y se extendió nuevamente en mayo de 2016 por cuatro años hasta mayo. 2020.
El 31 de diciembre de 2014, DFDS cerró el servicio Portsmouth - Le Havre debido a pérdidas continuas en el servicio, tras su adquisición a LD Lines y también tras la introducción de Brittany Ferries de su servicio Economie a Le Havre . El único buque, el MS Seven Sisters, se trasladó para atracar en Dunkerque antes de ser introducido durante el verano de 2015 a tiempo completo en el servicio Newhaven - Dieppe .
En agosto de 2017, DFDS Seaways opera actualmente entre Dover y Calais / Dunkirk y también entre Newhaven y Dieppe .
Flota
Barco | Construido | Ruta | Notas |
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Cote D'Albatre | 2006 | Newhaven-Dieppe | En servicio |
Siete hermanas | 2006 | Newhaven-Dieppe | En servicio |
Calais Seaways | 1992 | Dover-Calais | En servicio |
Côte des Dunes | 2001 | Dover-Calais | En servicio (anteriormente Rodin , ex MyFerryLink y SeaFrance ). |
Côte des Flandres | 2005 | Dover-Calais | En servicio (anteriormente Berlioz , ex MyFerryLink y SeaFrance ). |
Dover Seaways | 2006 | Dover-Dunkerque | En servicio |
Vías marítimas de Dunkerque | 2005 | Dover-Dunkerque | En servicio |
Vías marítimas de Delft | 2006 | Dover-Dunkerque | En servicio |
Côte d'Opale | 2021 | Dover-Calais | Entregado, pronto emprenderá un viaje de entrega de Weihai a Dover [1] |
Antigua Flota
Barco | Construido | Servicio DFDS izquierdo | Estado actual |
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Viajero normando | 2008 | 2014 | Ahora con Brittany Ferries como Étretat |
Dieppe Seaways | 2002 | 2014 | Ahora con Corsica Linea como A. Nepita |
Deal Seaways | 1992 | 2012 | Renombrado Barfleur y regresó a Brittany Ferries |
Vías marítimas de Malo | 2000 | 2016 | con Stena Line |
Referencias
- ^ https://www.niferry.co.uk/new-dfds-dover-calais-ferry-delivered/