El DKW F7 es un pequeño automóvil familiar con tracción delantera lanzado por la división DKW de Auto Union en 1937 como reemplazo del DKW F5 .
Los cambios entre el F5 y el F7 se realizaron principalmente a un nivel detallado. Sin embargo, el salón Reichsklasse de nivel de entrada ahora compartía la carrocería (hasta ahora un poco más larga) del salón Meisterklasse.
Además de la berlina de 2 puertas, también estaba disponible una berlina descapotable de 2 puertas . En 1938 se añadió a la gama un coupé descapotable de 2 puertas , el Front Luxus Cabriolet.
El coche tiene el motor de dos cilindros y dos tiempos de su predecesor. El motor Reichsklasse era de 584 cc con una potencia de 18 CV (13 kW). El motor de 692 cc del Meisterklasse tenía una potencia de 20 CV (15 kW). Las respectivas velocidades máximas declaradas fueron 80 km / h (50 mph) y 85 km / h (53 mph). [2]
Como todos los DKW pequeños de la década de 1930, el F7 presentaba tracción delantera, [2] que en esta etapa era inusual y que, a la luz de los desarrollos posteriores, puede considerarse profético.
El popular F7 fue reemplazado por el DKW F8 en 1939. Para entonces, se habían construido aproximadamente 80.000 F7. [3]