DO-297, Guía de desarrollo y consideraciones de certificación de aviónica modular integrada (IMA) es uno de los documentos principales mediante el cual las autoridades de certificación como la FAA y la EASA aprueban los sistemas de aviónica modular integrada (IMA) para el vuelo. La Circular de Asesoramiento de la FAA (AC) 20-170 [1] hace referencia a DO-297.
Junto con ARINC 653 y DO-248 , el estándar DO-297 guía "Seguridad de vuelo para sistemas IMA" [2] DO-297 brinda orientación específica para las partes interesadas, definiendo los siguientes roles [3]
El estándar DO-297 formaliza el uso de hardware informático más potente para albergar múltiples funciones de software de criticidad mixta para la seguridad. IMA produce beneficios de tamaño, peso y potencia reducidos (SWaP) al integrar en una sola plataforma informática funciones de software que anteriormente estaban en sistemas informáticos separados (federados). El estándar describe cómo se mantiene la seguridad a través del aislamiento proporcionado por un entorno de partición, asegurando que las funciones independientes no puedan afectar negativamente el comportamiento de las demás.
El documento fue publicado por RTCA, Incorporated , en un esfuerzo conjunto con EUROCAE , completado en noviembre de 2005. Las lecciones aprendidas en la certificación de enfoques tempranos de IMA en aviones comerciales como el Boeing 787 Dreamliner y el Airbus A380 ayudaron a informar el desarrollo del estándar. . [4]