La línea S2 es una línea de la red S-Bahn de Munich . Es operado por DB Regio Bayern. Va desde la estación Petershausen hasta la estación Erding pasando por Dachau , Laim , el centro de Munich, Munich East y Markt Schwaben.
Descripción general | |
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Número de línea | S2 |
Lugar | Munich , Baviera , Alemania |
Servicio | |
Sistema | Múnich S-Bahn |
Número de ruta | 999,2 |
Operador (es) | S-Bahn de Múnich |
Material rodante | DBAG Clase 423 |
Técnico | |
Electrificación | 15 kV, 16,7 Hz CA Líneas aéreas |
S2: estaciones y oportunidades de transferencia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuente: Atlas ferroviario alemán [1] |
La línea funciona a intervalos de 20 minutos entre Dachau y Markt Schwaben. Un tren de una hora continúa de Dachau a Altomünster y los otros dos continúan de Dachau a Petershausen, de modo que la brecha entre trenes alterna entre 20 y 40 minutos entre Dachau y Petershausen. De manera similar, solo dos de cada tres continúan desde Markt Schwaben hasta Erding, creando una brecha variable similar entre los trenes. Se opera con unidades múltiples eléctricas para cuatro vehículos clase 423 , generalmente como dos conjuntos acoplados. Por las tardes y los domingos, por lo general, se ejecutan como conjuntos individuales. Los servicios adicionales en horas pico se operan entre Dachau y Altomünster, utilizando unidades múltiples eléctricas de cuatro coches de la clase 420 (este es el único lugar en el que opera esta clase en la red S-Bahn de Múnich), lo que crea una frecuencia de 30 minutos en la rama.
La línea recorre líneas construidas en varios momentos:
- de Petershausen a Laim por el ferrocarril Munich-Ingolstadt , inaugurado por la Royal Bavarian Eastern Railway Company en 1867;
- de Altomünster a Dachau por el ferrocarril Dachau-Altomünster , inaugurado por la Royal Bavarian Eastern Railway Company de Dachau a Indersdorf el 8 de julio de 1912 y de Indersdorf a Altomünster el 18 de diciembre de 1913;
- desde Laim hasta los accesos a la estación central de Múnich ( Hauptbahnhof ) sobre un tramo de la línea principal del S-Bahn paralela al ferrocarril Múnich-Augsburgo , inaugurado por la Compañía de ferrocarril Múnich-Augsburgo el 1 de septiembre de 1839; [2]
- el tramo subterráneo de la línea principal del S-Bahn desde los accesos a la estación central de Múnich hasta la estación este de Múnich , inaugurado el 1 de mayo de 1971; [3]
- de Munich Este a Markt Schwaben por el ferrocarril Munich-Mühldorf , inaugurado por los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera el 1 de mayo de 1871; y
- Markt Schwaben a Erding sobre el ferrocarril Markt Schwaben-Erding se inauguró el 16 de noviembre de 1872.
El 28 de mayo de 1972 comenzaron los servicios de S-Bahn en la línea S-Bahn , que luego corría entre Petershausen y Deisenhofen . El tramo entre Munich East y Erding fue entonces operado como parte de la línea , que corría entre Tutzing y Erding. La ruta actual del fue establecida en 2009. Los servicios comenzaron entre Altomünster y Dachau el 14 de diciembre de 2014.
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. págs. 107, 164–7. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Wolfgang Klee (1994). Bayerische Eisenbahngeschichte - parte 1: 1835-1875, Bayern Report 1 (en alemán). Fürstenfeldbruck: Hermann Merker Verlag.
- ^ Reinhard Pospischil, Ernst Rudolph (1997). S-Bahn München . Düsseldorf: Alba. pag. 205. ISBN 3-87094-358-0.