El Daihatsu Taft de la serie F10/F20/F50/F60 ( japonés :ダイハツ・タフト, Hepburn : Daihatsu Tafuto ) es un vehículo todoterreno construido por Daihatsu entre 1974 y 1984. También se vendió como Wildcat en Australia y Scat en Alemania, los Países Bajos y algunos otros mercados europeos. El Taft es similar al Suzuki Jimny , aunque un poco más grande. El nombre " Taft " significa " Vehículo de turismo de cuatro ruedas resistente y todopoderoso ". [1]
El primer Taft fue el modelo F10, presentado en 1974. Estaba equipado con un motor de gasolina de 1,0 L (958 cc) acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con una caja de transferencia de dos rangos. El modelo F10 está disponible en versiones de techo blando y techo rígido con batalla corta (SWB).
Alrededor de 1977, el F10 fue reemplazado por la serie F20 con un motor de gasolina Toyota 12R de 1,6 L (1587 cc) más grande. Casi al mismo tiempo se introdujo el F50 con un motor diésel DG de 2,5 L. Ambos modelos tenían una transmisión mejorada y estaban disponibles en versiones SWB de techo blando y techo rígido, ya sea como cuatro o seis plazas. En 1979, las versiones trayback/ute de las F20 y F50 se introdujeron como modelos F25 y F55. En Papúa Nueva Guinea , estos modelos se vendieron con una bandeja de carga con baranda móvil fabricada localmente a partir de 1980. [2]
Alrededor de 1983, se introdujeron los modelos F20/F25 actualizados con una versión Deluxe opcional y una transmisión opcional de cinco velocidades. Al mismo tiempo, se sustituyeron los modelos F50/F55 de 2,5 litros por los F60/F65 con motor diésel DL de 2,8 L , con la misma versión del modelo Deluxe y caja de cambios opcional de cinco velocidades. En Indonesia, el material de la parrilla del radiador se cambió de acero a plástico, junto con bengalas de plástico en los guardabarros. El interior también tenía un tablero central rediseñado que incluía 4 medidores de cuadrante (reloj, medidor de amperios, medidor de temperatura del motor y medidor de combustible), interruptor de aire acondicionado opcional y unidad principal estéreo. El dial del tacómetro se coloca al lado del velocímetro. [ cita requerida ]
En Europa, Giovanni Michelotti comercializó una versión lujosamente equipada del Taft, una versión que se hizo eco de los posteriores Bertone Freeclimbers . [3]
Daihatsu revivió la placa de identificación " Taft " en Japón en 2020 como un auto kei que compite con el Suzuki Hustler . [4] [5]