Daijiro Yoshihara (吉 原 大 二郎, Yoshihara Daijiro ) , más conocido como Dai Yoshihara, es un piloto profesional con experiencia en Drifting, Road Racing, Time Attack y Hill Climb.
Daijiro Yoshihara | |
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Nació | Hachioji , Tokio, Japón | 24 de diciembre de 1978
Otros nombres | Dai Yoshihara |
Ocupación | Drifter profesional |
Fondo
A Yoshihara siempre le gustó la deriva, pero no vio ninguna oportunidad económica real en el deporte. En cambio, Yoshihara trabajó en trabajos más estables a largo plazo, asumiendo trabajos en varias empresas, incluida una concesionaria de automóviles, una compañía telefónica y un servicio de camiones. Sin embargo, en 2003, a Yoshihara se le ofreció la oportunidad de competir en el Gran Premio D1 de 2003 en su temporada inaugural en los Estados Unidos, y aceptó la oferta, aunque nunca lo había hecho antes ni siquiera había competido en una competencia de derrape. Yoshihara entró en el D1 conduciendo para Pacific Rim Motorsport en un Nissan Silvia (S13). Sin haber competido nunca, Yoshihara era un novato sin experiencia en la competencia, pero calificó y terminó en la mitad superior de 32 competidores. Yoshihara luego compitió en el Drift Showoff en Irwindale, California y tomó un lugar en el podio para terminar segundo en la general.
Yoshihara terminó su primera temporada de 2003 con múltiples victorias. Como resultado, ingresó en la Serie de Campeonato de Fórmula Drift 2004 la temporada siguiente. Yoshihara terminó entre los 8 primeros en dos rondas y se ubicó segundo en dos de las rondas, colocándolo segundo en la general en la carrera del campeonato. Yoshihara se ganó el elogio de ser el piloto con la velocidad de entrada más rápida cada vez que compitió en la temporada 2004 de Formula Drift. En 2005 y 2006, Yoshihara obtuvo aún más éxito en la serie Formula Drift con múltiples podios, y en 2007 terminó tercero en la general. En 2008, Yoshihara ingresó con un Pontiac GTO respaldado por la fábrica para RMR Racing, junto con su compañero de equipo Rhys Millen . Yoshihara terminó la temporada 2008 con un podio y quedó segundo en la general durante el Campeonato del Mundo Red Bull Drifting. [1] A lo largo de la temporada 2008, Yoshihara subió al podio dos veces y finalmente terminó cuarto en la general en la serie de Fórmula D. [2]
En la temporada 2009, Yoshihara firmó con Falken Tire , conduciendo un Lexus IS350 con motor V8 . [3] A lo largo de la temporada 2009, Yoshihara y su nuevo equipo experimentaron problemas de desarrollo con el Lexus, y finalmente lo estrellaron y lo retiraron. Yoshihara terminó la temporada conduciendo un Nissan 240SX construido en equipo . Yoshihara terminó en el 11 ° lugar por puntos del campeonato general.
En 2010, Yoshihara firmó por otra temporada con Falken, continuando con el Nissan 240SX de la temporada 2009 , que ahora se modificó aún más, recibiendo un trasplante de motor y un ajuste importante de la suspensión. Yoshihara terminó la temporada de deriva de 2010 en el cuarto lugar en los puntos del campeonato general.
Yoshihara continuó conduciendo para Falken durante 2011, con el mismo Nissan 240SX que hizo en las temporadas 2009 y 2010; sin embargo, con más cambios en el coche, Yoshihara terminó la temporada 2011 como campeón de Fórmula DRIFT y también ganó el premio Triple Crown.
Yoshihara condujo el Nissan 240SX durante 2012 y 2013, donde terminó séptimo y undécimo respectivamente. Para la temporada 2014 de Formula Drift, se cambió a un Subaru BRZ 2014 .
Para 2019, Yoshihara se asoció con Evasive Motorsports para conducir su Toyota 86 en Global Time Attack. En el evento final de la temporada titulado Super Lap Battle, Daijiro pudo establecer la vuelta más rápida obteniendo tanto el evento como la victoria en la clase Unlimited RWD.
En 2020, Yoshihara condujo el Evasive Motorsports Toyota 86 en el Pikes Peak International Hill Climb en Colorado Springs, CO en la clase Unlimited. El vehículo tuvo problemas mecánicos y no pudo calificar, lo que llevó a una salida en la última posición el día de la carrera. Yoshihara junto con el equipo de Evasive Motorsports perseveraron y el día de la carrera, Dai pudo terminar primero en la Clase Unlimited y noveno en la general con un tiempo de 10: 05.006.
Logros
DERIVA
Serie de campeonatos de Fórmula DRIFT - 2004 al presente
- Competidor de deriva
- 2004 Championship Points, 2do lugar en general
- Puntos de campeonato 2005, quinto lugar en general
- Puntos de campeonato de 2006, quinto lugar en general
- 2007 Championship Points, 3er lugar en general
- Puntos de campeonato 2008, 4to lugar en general
- Puntos de campeonato de 2009, 11 ° lugar en general
- Puntos de campeonato 2010, 4to lugar en general
- Puntos de campeonato 2011, 1. ° general
- Triple Corona 2011 de Tires.com, 1. ° en general
- Puntos de campeonato de 2012, séptimo en general
- Puntos de campeonato de 2013, 11 ° en general
- Puntos de campeonato 2014, 18o en general
- Campeonato de 2015, 22o general
- Campeonato de 2016, 6 ° general
- Campeonato 2017, 6 ° general
- Campeonato 2018, décimo en general
- Campeonato 2019, 9 ° general
- Campeonato 2020, 12 ° general
Pro Drift Irlanda - 2012
- 2do lugar, ronda 5
Exposición D1 Grand Prix All Star en Irwindale Speedway - 2005 y 2006
- Competidor de deriva
- Mejor 16
Gran Premio D1 - 2004
- Competidor de deriva
- Mejor 16
Búsqueda de pilotos de D1 Grand Prix - 2003
- Competidor de deriva
- Clasificatorio de EE. UU.
Gran Premio D1 - 2003
- Competidor de deriva
- Mejor 16
Drift Showoff en Irwindale Speedway - 2003
- Competidor de deriva
- Podio, 2do lugar
JUEZ DE DERIVA
Juez profesional de la serie Asia Drift - 2009 al presente
- Fórmula DRIFT Asia: Malasia, Singapur, Tailandia
- Good Year International Drift Series: Tailandia
- Red Bull Car Park Drift 2014: Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Instructor de derrapes
Academia Internacional de Drifting - 2011
- Instructor de conducción a la deriva
ATAQUE CONTRA EL TIEMPO / CARRERA EN CARRETERA
Escalada internacional de Pikes Peak
- 2020 1er lugar en clase ilimitada
Lamborghini Super Trofeo
- Serie Super Trofeo Asia 2019 - Segunda general de la Copa LC
- Final mundial 2018 - Copa LC 2do puesto en Carrera 2 5to puesto
25 horas de Thunderhill - 2013
- 3er lugar, Clase E3
Super Taikyu
- Competidor de la clase ST4 de la Rd.3 2015
Campeonato de coches MotoIQ Pacific Tuner - 2011
- competidor
- Podio, 1er puesto, 2011
Time Attack global - Super Lap Battle
- 2019 1o en general, 1o en clase RWD ilimitada
- 2018 3 ° en la clase FWD limitada
- 2017 3 ° en clase FWD ilimitada
- 2016 3 ° en la clase FWD ilimitada
- 2015 1 ° en la clase FWD ilimitada (nuevo récord del curso FWD)
- 2014 1 ° en la clase FWD ilimitada
- 2010 1st Street RWD Class
- 2006 1 ° en la clase Drift
GINCANA
Cuadrícula Gymkhana - 2010
- competidor
- Podio, 1er puesto, 2010
Revista, comercial y truco de televisión
Mini / BMW USA, "Mini comercial" - 2014
- Conductor de acrobacias para comerciales de televisión.
Falken Tire Corporation, "Azenis Commercial" - 2013
- Conductor de acrobacias para comerciales de televisión.
Nissan Norteamérica, "Juke Commercial" - 2011
- Conductor de acrobacias para comerciales de televisión.
Falken Tire Corporation, "Azenis Commercial" - 2011
- Conductor de acrobacias para comerciales de televisión.
Mini / BMW USA, "Mini comercial" - 2011
- Conductor de acrobacias para comerciales de televisión.
Revista Road & Track - 2010
- Conductor de prueba de vehículo
Mitsubishi Motors "Mitsubishi Lancer Evo SE" - 2010 Video viral
- Conductor de acrobacias
Falken Tire Corporation - 2009
- Conductor de prueba de neumáticos
Spike TV, "1000 maneras de morir" - 2009
- Conductor de acrobacias para series de televisión.
EA Games, "Need For Speed" - 2007
- Conductor de acrobacias para comerciales de videojuegos
Carrera televisiva
Yoshihara ha interpretado a sí mismo en la serie web de reality / documentales Behind the Smoke , junto con los miembros del equipo de Yoshihara Scott Dodgion de SPD Metal Works, Mike Kojima de MotoIQ y Chris Marion de KW Suspension. Behind the Smoke es producido por GTChannel en asociación con Discount Tire , lanzado por primera vez en abril de 2011. El programa sigue a Yoshihara a lo largo de su temporada 2011 de Fórmula D ganadora del campeonato, tanto dentro como fuera de la pista. La primera temporada de BTS documentó su temporada de campeonato de Fórmula D 2011. En 2012, el programa ganó un premio Telly de bronce por programa de realidad en video en línea. Behind the Smoke es producido y dirigido por Taro Koki de GTChannel, que también representa Mejor Motor y Hot Version a nivel internacional.
Referencias
- ^ "Fórmula D Driver Bio" . Archivado desde el original el 6 de enero de 2010 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ^ "Importar sintonizador" . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2009 . Consultado el 20 de agosto de 2009 .
- ^ Neumático Falken