El carro motorizado de Daimler fue el primer automóvil producido por los ingenieros alemanes Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach , quienes fundaron Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). El primer automóvil se vendió en 1892.
Desde el 20 de julio de 1872, Maybach y Daimler solían trabajar como ingenieros en otras empresas al mismo tiempo, diseñando motores y accesorios para motores para estas empresas. Finalmente, trabajaron juntos en el personal del fabricante de motores, el Deutz-AG-Gasmotorenfabrik en Colonia, que era mitad propiedad de Nicolaus August Otto . En 1880, Daimler fue despedido por Otto y Maybach pronto renunció, por lo que comenzaron a trabajar como socios.
Sin que Otto, Daimler y Maybach lo supieran, durante 1878 Karl Benz , en Mannheim , estaba concentrando todos sus esfuerzos en crear un motor de gas de dos tiempos confiable. Benz terminó su motor el 31 de diciembre de 1879, Nochevieja, y el 28 de junio de 1880 le concedieron una patente para su motor y, junto con el diseño y la venta de motores estáticos, comenzó a diseñar un vehículo que pudiera ser motorizado.
Maybach y Daimler construyeron el motor Standuhr ( motor Grandfather Clock ) en 1885. Su motor fue adaptado al Daimler Reitwagen de dos ruedas y probado en la carretera, convirtiéndose en la primera motocicleta de combustión interna . Posteriormente, su motor también se adaptó a barcos y diligencias. Una diligencia adaptada con un motor, un precursor de un automóvil que sería construido por estos dos trabajando juntos, se mostró por primera vez al público en noviembre de 1886, comenzando tres meses después de que el Benz Motorwagon obtuviera la patente como el primer automóvil verdadero, que Benz había construido y probado en 1885.
Sin embargo, el precursor construido por Daimler y Maybach no está clasificado como automóvil, ya que era una diligencia , un carruaje tirado por caballos comprado a otro fabricante, que adaptaron colocando un motor en él para mover dos de las ruedas. En contraste, el Benz Patent Motorwagen tenía un chasis que fue diseñado desde el principio como parte integral de un vehículo que estaría motorizado, por lo que el vehículo calificaría para una patente como invención .
El motor Daimler-Maybach Standuhr pronto se adaptó para su uso en un barco al que llamaron Neckar y en 1889, Daimler y Maybach construyeron su primer automóvil que no implicaba adaptar un carruaje tirado por caballos o diligencia con su motor. Esto fue antes de que formaran la empresa DMG. No hubo producción en Alemania, pero el motor obtuvo la licencia para ser construido en Francia y presentado al público en París en octubre de 1889 por ambos inventores. El mismo año, murió la esposa de Daimler, Emma Kunz.
En 1890, fundaron Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) con la ayuda de los financieros Max Von Duttenhofer y William Lorenz y el banquero Kilian von Steiner y vendieron su primer automóvil en 1892. Daimler se enfermó y se tomó un descanso de su trabajo en la empresa. A su regreso, experimentó dificultades (consideraron la fabricación de automóviles una mala inversión) con los otros accionistas que llevaron a su renuncia a fines de 1892. [1] Maybach siguió y juntos continuaron el desarrollo del automóvil de forma independiente. También se vendieron los derechos para usar el nombre de Daimler. Ambos regresaron a DMG el 1 de noviembre de 1895, Daimler como inspector general y Maybach como director técnico en jefe. Esta reconciliación fue diseñada por el amigo de Daimler, FR Simms . [1] En 1900 Daimler murió y Maybach abandonó DMG en 1907, estableciendo su propio negocio.
En el medio
El coche se puede conducir en Gran Turismo 4 .
Referencias
Ver también
Precedido por Benz Patent Motor Wagon | El automóvil de producción legal de calle más rápido a 23 km / h (14.29 mph) | Sucedido por Mercedes 35 CV |