Sendero regional Dakota Rail


El Dakota Rail Trail recorre 28,1 millas (42,6 km) desde Wayzata hasta Lester Prairie, Minnesota . Forma parte del antiguo lecho de vía del Hutchinson Spur of the Great Northern Railway . La línea ferroviaria ayudó a llevar trigo y materias primas de Centeral Minnesota a los molinos harineros , fábricas y casas de desgaste en Minneapolis desde 1885 hasta 2001. La línea ferroviaria, desde la cual se ven vistas del campo, también fue diseñada para traer turistas a las comunidades. en el lago Minnetonka a finales de la década de 1880. [1]

La pista de ferrocarril Hacia el oeste desde Wayzata, las primeras 13 millas [2] están en el condado de Hennepin, Minnesota , y las siguientes 13.5 millas [3] están en el condado de Carver, Minnesota . En el camino atraviesa muchas ciudades, incluidas Spring Park y St. Bonifacius .

La línea fue trazada en 1885 por James J Hill, y St. Paul and Pacific Railway, más tarde Great Northern Railway . [ cita requerida ] Se conocía como el "Hutch Spur".

Great Northern se fusionó con Northern Pacific Railway , que formó Burlington Northern Railroad . Burlington Northern vendió la línea a Dakota Rail en 1985, donde operaba trenes de carga y de cena.

En 1995, RailAmerica compró Dakota Rail. El último tren salió de Hutchinson en 2001, cuando la línea fue abandonada. Fue comprado por la Autoridad Ferroviaria Regional del Condado de Hennepin , el Condado de Carver y el Condado de McLeod .

A pesar de que ha pasado más de una década desde que la línea férrea fue oficialmente abandonada, todavía quedan restos del uso pasado del ferrocarril, incluida una casa de máquinas en Spring Park, varios caballetes, un raíl en Mound , un raíl en un depósito de chatarra en Hutchinson , y una vía sin salida de la subdivisión de Wayzata que sobresale hacia el oeste y termina al comienzo del Dakota Rail Trail.


El sendero que entra en Mound
Puente Arcola, el puente más largo sobre el lago Minnetonka .
Puente del lago Tanager