F/V Andrea Gail era un barco de pesca comercial que se perdió en el mar con todos sus tripulantes durante la Tormenta Perfecta de 1991 . El barco y su tripulación de seis hombres habían estado pescando en el Océano Atlántico Norte desde Gloucester, Massachusetts . Su última posición informada fue 180 millas (290 km) al noreste de Sable Island el 28 de octubre de 1991. La historia de Andrea Gail y su equipo fue la base del libro de 1997 The Perfect Storm de Sebastian Junger y una adaptación cinematográfica de 2000 del mismo nombre
Andrea Gail era un barco de pesca comercial de 72 pies (22 m) construido en la ciudad de Panamá , Florida , en 1978, y propiedad de Robert Brown. [2] Su puerto base era Marblehead , Massachusetts . También navegó desde Gloucester, Massachusetts , donde descargaría su captura y recargaría alimentos y provisiones para su próxima carrera.
Andrea Gail comenzó su viaje final partiendo del puerto de Gloucester, Massachusetts, el 20 de septiembre de 1991, con destino a los Grandes Bancos de Terranova , frente a la costa del este de Canadá . Después de una mala pesca, el capitán Frank W. "Billy" Tyne Jr. se dirigió al este hacia Flemish Cap , donde creía que tendrían mejor suerte. A pesar de los informes meteorológicos que advierten de condiciones peligrosas, Tyne tomó rumbo a casa el 26 y 27 de octubre. [2] La máquina de hielo del barco no funcionaba correctamente y no habría podido mantener la captura durante mucho más tiempo. [3]
La última transmisión informada de Andrea Gail fue alrededor de las 6:00 p. m. del 28 de octubre de 1991. Tyne llamó por radio a Linda Greenlaw , capitana del Hannah Boden , propiedad de la misma compañía, y dio sus coordenadas como 44°00′N 56°40 ′W / 44.000 °N 56.667°W , [2] o alrededor de 162 mi (261 km) al este de Sable Island . También dio un informe meteorológico que indica mares de 30 pies (9,1 m) y ráfagas de viento de hasta 80 nudos .(150 km/h; 92 mph). Las últimas palabras grabadas de Tyne fueron: "Ella viene, muchachos, y viene fuerte". Junger informó que la tormenta creó olas de más de 100 pies (30 m) de altura, pero los monitores de boyas oceánicas registraron una altura máxima de ola de 39 pies (12 m). [4] Sin embargo, los datos de una serie de boyas meteorológicas en la vecindad general de la última ubicación conocida de la embarcación registraron un pico de acción de las olas superior a 60 pies (18 m) de altura entre el 28 y el 30 de octubre de 1991. Una boya frente a la costa de Nova Scotia informó una altura de ola de 100,7 pies (30,7 m), la más alta jamás registrada en las aguas costeras de la provincia. [2]
El 30 de octubre de 1991, se informó que el buque estaba atrasado. El Ala de Rescate 106 de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York, la Guardia Costera de los Estados Unidos y las fuerzas de la Guardia Costera de Canadá lanzaron una extensa búsqueda por aire y tierra . La búsqueda finalmente cubrió más de 186 000 millas cuadradas (640 000 km 2 ). [5]
El 6 de noviembre de 1991, la radiobaliza indicadora de posición de emergencia ( EPIRB) de Andrea Gail fue descubierta varada en la costa de Sable Island en Nueva Escocia . La EPIRB fue diseñada para enviar automáticamente una señal de socorro al entrar en contacto con el agua de mar, pero el personal de la Guardia Costera canadiense que encontró la baliza "no verificó de manera concluyente si el interruptor de control estaba en la posición de encendido o apagado". [2] Las autoridades suspendieron la búsqueda de la embarcación desaparecida el 9 de noviembre de 1991, debido a la baja probabilidad de supervivencia de la tripulación. [2]