El modelo 35 de Dana / Spicer es un eje automotriz fabricado por Dana Holding Corporation desde 1985 cuando American Motors (AMC) vendió su equipo de herramientas para ejes a Dana. [1] El eje originalmente se llamó AMC-15 cuando se fabricó por primera vez en 1962. [1] Dana actualizó el eje e hizo también variaciones del eje delantero IFS y Twin Traction Beam .
Especificaciones generales
El Dana 35 (así como el AMC-15) se encuentra en una amplia variedad de vehículos. Las aplicaciones más comunes de Dana 35 son como eje trasero en Jeep Cherokee , Jeep Wrangler y Jeep Comanche y como eje delantero en Ford Explorer y Ford Ranger . Es "confiable en el uso diario en la calle, pero notoriamente lo contrario cuando se trabaja duro". [2]
Como el AMC-15, se usó en muchas aplicaciones de automóviles AMC, más comúnmente con motores de cuatro y seis cilindros.
- La corona mide 191 mm (7,5 pulgadas)
- Número de estrías del eje del eje interno del OEM: 27
- Estrías del eje del piñón: 26
- Las relaciones del eje trasero varían de 2,21: 1 a 4,88: 1 [3]
- Las relaciones de los ejes TTB oscilan entre 3,07: 1 y 4,88: 1
- Las relaciones de los ejes IFS varían de 3.08: 1 a 5: 13: 1
- Rotura del portador: 2,21 - 3,31: 1 y 3,55 - 4,88: 1
- Diámetro del eje del eje
- Trasero 1,09 pulg. (28 mm) (30 estrías)
- Los juegos de engranajes de piñón y anillo para las aplicaciones traseras del Jeep Dana 35 se pueden utilizar en los ejes delanteros de Ford Ranger IFS (Dana 35). http://www.4wheelparts.com enumera los juegos de engranajes Spicer para ambas versiones de este eje con el mismo número de pieza. [ cita requerida ]
Suspensión delantera independiente (IFS) Eje Dana 35
A lo largo de la década de 1990, Ford usó el Dana 35 como eje delantero en las variaciones TTB e IFS completas. Estas unidades también siguen la tradición de Ford de utilizar unidades de corte inverso de piñón alto. Dodge usó este eje delantero solo durante algunos años en Dakotas y Durangos.
- GAWR hasta 2900 libras dependiendo de la variación y configuración.
Eje trasero macizo Dana 35
El Dana 35 se utiliza mucho en los modelos Jeep. Este eje tenía un GAWR de hasta 2700 libras.
Relaciones de engranajes disponibles
Se ofrecieron muchas proporciones durante la vida útil del Dana 35 / AMC 15. [4]
Proporción: 1 | Piñón: Dientes de anillo |
---|---|
2.21 | 19:42 |
2,37 | 19:45 |
2,35 | 17:40 |
2.53 | 17:43 |
2,73 | 15:41 |
3,07 | 14:43 |
3,08 | 13:40 |
3.31 | 13:43 |
3,54 | 13:46 |
3,58 | 12:43 |
DANA 35c
35c es una versión un poco más nueva de dana35. C significa Custom ya que el eje se entregó al usuario final sin soportes de eje. El eje es un clip en C, que sujeta los semiejes en el portador. Utiliza un pasador central para bloquear los ejes.
Relación de transmisión:
3,55 || 11:39 - 4,11 || 9:37 -
AMC 15
El AMC 15 se utilizó en muchos modelos de vehículos AMC.
Aplicaciones Comunes
Eje delantero [5]
Esquivar
- 1997-2000 Dakota
- 1997-2000 Durango
Vado
- 1989.5-1990 Bronco II TTB
- 1991-1994 explorador TTB
- 1995-2005 explorador IFS
- 1990-1997 guardabosques TTB
- 1998-2012 guardabosques IFS
Eje trasero [5]
todoterreno
- 1984-1997 Jeep Wagoneer
- 1984-2001 Jeep Cherokee
- 1993-2004 Jeep Grand Cherokee
- 1986-1992 Jeep Comanche
- 1987-1995 Jeep YJ Wrangler Nota: no había modelo 96.
- 1997-2006 Jeep TJ Wrangler * opción Dana 44 trasera y Rubicon tenían Dana 44
- En 2007, solo algunos Wranglers Jeep JK de 2 puertas anteriores tenían ejes Dana 35 sin clip en C.
- 2001-2007 Jeep libertad
Notas
- ↑ a b Allen, Jim (2007). Manual de rendimiento de Jeep 4x4 . MotorBooks / MBI Publishing. pag. 101. ISBN 978-0-7603-2687-9.
- ^ Allen, Jim (2004). Jeep (biblioteca de coleccionista) . MotorBooks / MBI Publishing. pag. 179. ISBN 978-0-7603-1979-6. Consultado el 18 de abril de 2013 .
- ^ "Grupo 9 Ejes - Ejes de hélice" . AMC Eagle Nest . Consultado el 18 de abril de 2013 .
- ^ Manual de servicio técnico AMC 1980 . American Motors Corporation. 1980.
- ^ a b Lista incompleta. Solo aplicaciones comunes.