El Ferrocarril Dasado ( en japonés : 多獅島鐵道株式會社, Tashitō Tetsudō Kabushiki Kaisha ; en coreano : 다사도철도주식회사, Dasado Cheoldo Jusikhoesa ), era una compañía ferroviaria de propiedad privada en la Corea ocupada por los japoneses .
El ferrocarril Dasado abrió una línea de 39,5 km (24,5 millas) desde Sinuiju hasta el puerto de Dasado a través de Yangsi , llamada Línea Dasado , el 31 de octubre de 1939, [1] para proporcionar a Chōsen Paper Mills Ltd. [2] (una subsidiaria de Oji Paper Company ; hoy el Sinuiju Chemical Fiber Complex ) de Sinuiju , un medio para enviar sus productos a través del puerto de Dasado, ya que el río Yalu se congela en invierno. Luego, el 29 de octubre de 1940, el Ferrocarril Dasado abrió una línea de Yangsi a Namsi , llamándola Línea Namsi . [3]La sección Sinuiju-Yangsi de la línea se transfirió al Ferrocarril del Gobierno Elegido el 1 de abril de 1943 como la Línea Yangsi . [4] Las estaciones de Yangsi y Namsi recibieron sus nombres actuales, Ryongcheon y Yeomju respectivamente, después del establecimiento de la RPDC.
Después de la partición de Corea , la línea estaba dentro del territorio de la RPDC y fue nacionalizada por el Comité Popular Provisional para Corea del Norte junto con todos los demás ferrocarriles en la zona soviética de ocupación el 10 de agosto de 1946, [5] con el Ryongcheon-Dasado la línea se convierte en la Línea Tasado , y la sección Ryongcheon-Yeomju se convierte en la Línea Yangsi ; la línea Yangsi se convirtió en la línea principal de la línea Pyeongui en 1964, y la antigua línea principal entre Yeomju y el sur de Sinuiju se convirtió en la línea Paengma . [5]
En el horario de noviembre de 1942, el último emitido antes del comienzo de la Guerra del Pacífico , el Ferrocarril Dasado operaba cinco trenes diarios de pasajeros de ida y vuelta solo de tercera clase en la Línea Dasado y cuatro diarios en la Línea Namsi. [6]