Estación Daybreak Parkway


Daybreak Parkway [3] [1] es una estación de tren ligero en la Comunidad Daybreak en West Jordan , Utah , en los Estados Unidos , servida por la Línea Roja del sistema de tren ligero TRAX de la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) . La estación es el término suroeste de la Línea Roja, que brinda servicio desde esta estación a la Universidad de Utah .

La estación está ubicada en 11405 South Grandville Avenue (alrededor de 5150 West) con ambas plataformas laterales de la estación situadas en la mediana de esa calle. Se puede acceder a la estación desde West Daybreak Parkway, así como desde Mountain View Corridor (SR-85), a través del intercambio Mountain View Corridor/West Daybreak Parkway justo al suroeste. La estación se encuentra inmediatamente al este de las instalaciones de medicina ocupacional de atención médica de la Universidad de Utah. La estación tiene un estacionamiento Park and Ride gratuito con 400 espacios de estacionamiento disponibles, pero hay planes para un total de aproximadamente 600 espacios de estacionamiento. [1] [4] En las primeras etapas de planificación, la estación se conocía como "Estación Sur Daybreak", pero luego cambió al nombre actual. [4][5] [3] La estación es parte de un derecho de paso ferroviario que se creó específicamente para el extremo suroeste de la Línea Roja. La estación abrió el 7 de agosto de 2011 como parte de la Red Line (Mid-Jordan) y es operada por la Autoridad de Tránsito de Utah. [2]

La estación cuenta con un sistema de música sobre los refugios de la plataforma que reproduce extractos breves cada pocos minutos durante todo el día de canciones relacionadas con el tren como " Midnight Special ", " This Train ", " I've Been Working on the Railroad " y " On el Atchison, Topeka y el Santa Fe ". El sistema de música fue creado por el artista de Denver Jim Green y elegido por UTA, junto con la ciudad de South Jordan y su junta asesora de artes públicas, así como Kennecott Land , el desarrollador de Daybreak. Fue comisionado como parte del programa Art in Transit de UTA, que también está parcialmente financiado por la Administración Federal de Tránsito . [6]