El Aeropuerto Municipal de Delano ( OACI : KDLO , FAA LID : DLO ) está a dos millas al sureste de Delano , en el condado de Kern , California , Estados Unidos. [1]
La mayoría de los aeropuertos de EE. UU. Utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , pero el Aeropuerto Municipal de Delano es DLO para la FAA y no tiene un código IATA. [2]
El Aeropuerto Municipal de Delano cubre 546 acres (221 ha) y tiene una pista de asfalto (14/32) que mide 5.651 por 75 pies (1.722 por 23 m). [1]
En el año que terminó el 23 de enero de 2006, el aeropuerto tuvo 19.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 52 por día, todas de aviación general . 44 aviones tienen su base en este aeropuerto: 68% monomotor, 5% multimotor y 27% helicópteros . [1]
El Aeropuerto Delano se inauguró en abril de 1940. Fue construido por el gobierno federal con fondos asignados por el Congreso para el Desarrollo de Áreas de Aterrizaje para la Defensa Nacional. Fue construido por la Administración de Aeronáutica Civil .
A finales de 1943, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos adquirieron los derechos de uso del aeropuerto. Fue puesto bajo la jurisdicción del IV Comando de Combate. El 481st Night Fighter Operational Training Group (NFOTG) utilizó la instalación, llamada Delano Army Airfield , como parte de la Escuela de Night Fighter de las Fuerzas Aéreas del Ejército que se había transferido de Florida a Hammer Field , California. Delano se utilizó como aeródromo de entrenamiento auxiliar. La escuela operaba una combinación de Douglas A-20 Havocs modificados para operaciones de combate nocturno, designado P-70, y un nuevo prototipo de combate nocturno construido específicamente para el YP-61 Black Widow .