La ruta 4 de Delaware ( DE 4 ) es una carretera estatal en el condado de New Castle , Delaware . La ruta va desde la DE 279 y la DE 896 en Newark este hasta la DE 48 en el centro de Wilmington . La ruta pasa por áreas suburbanas en el norte del condado de New Castle entre Newark y Wilmington, cruzando la DE 72 en la parte este de Newark, DE 273 en Ogletown , DE 58 en Christiana , DE 7 en Stanton , DE 141 en Newport ,DE 62 y DE 100 entre Newport y Wilmington, e Interstate 95 (I-95) / US Route 202 (US 202) en Wilmington. La DE 4 es una carretera de cuatro carriles en gran parte de su longitud.
Ruta 4 de Delaware | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por DelDOT | ||||
Largo | 14.08 mi [1] (22.66 km) | |||
Existió | 1967 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Ruta revolucionaria Washington-Rochambeau | |||
Uniones principales | ||||
West End | DE 279 / DE 896 en Newark | |||
DE 72 en Newark DE 273 en Ogletown DE 58 en Christiana DE 7 en Stanton DE 141 en Newport DE 62 cerca de Newport DE 100 cerca de Elsmere I-95 / US 202 en Wilmington | ||||
Extremo este | DE 48 en Wilmington | |||
Localización | ||||
Condados | Castillo nuevo | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Lo que ahora es DE 4 fue originalmente una carretera del condado que fue pavimentada en la década de 1930. La DE 4 fue designada en la década de 1960 para correr desde la frontera de Maryland a lo largo de Chestnut Hill Road cerca de Newark este hasta la DE 48 en Wilmington. Entre 1971 y 1981, la ruta se extendió más allá de la DE 48 a lo largo de Washington Street y Washington Street Extension hasta US 13 Business (US 13 Bus.) En Bellefonte . En la década de 1980, el término occidental de DE 4 se realineó desde Chestnut Hill Road hasta la recién construida Christiana Parkway, que termina en DE 2 (ahora DE 279) y DE 896.
Descripción de la ruta
DE 4 comienza en una intersección con Elkton Road en la ciudad de Newark , que se dirige al suroeste como DE 279 y al noreste como DE 896 . Desde aquí, la ruta se dirige hacia el sureste al mismo tiempo que la DE 896 en el Christiana Parkway indiviso de tres carriles, llevando dos carriles hacia el este y un carril hacia el oeste. El camino discurre a través de zonas boscosas y pasa sobre el río Christina antes de que se trata de un puente sobre Amtrak 's Corredor Noreste línea del ferrocarril. La carretera se curva hacia el este y se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles a medida que pasa hacia el sur del campus de Ciencia, Tecnología e Investigación Avanzada de la Universidad de Delaware . [3] [4]
En la intersección con South College Avenue, el DE 896 se divide hacia el sur. Un estacionamiento y estacionamiento se encuentra en la esquina sureste de esta intersección. La DE 4 continúa hacia el este cerca del Estadio Delaware y el Centro Bob Carpenter en el campus de la Universidad de Delaware hacia el norte, cruzando Chestnut Hill Road. En este punto, la carretera se convierte en Chestnut Hill Road y corre entre las tierras de cultivo al norte y los vecindarios residenciales al sur hasta llegar a un cruce de la línea de ferrocarril secundaria Delmarva de Norfolk Southern a nivel. La carretera se dirige a áreas comerciales y se cruza con la DE 72 , con un estacionamiento y estacionamiento situado al sureste de la intersección. [3] [4]
Pasada esta intersección, la DE 4 sale de Newark y continúa hacia el este por Chestnut Hill Road. La carretera se dirige a los suburbios de Brookside , atraviesa vecindarios residenciales con algunas empresas y se curva hacia el noreste. La ruta continúa hacia la comunidad de Ogletown y pasa al sureste de la Escuela para Sordos de Delaware antes de que tenga una intersección con Salem Church Road y un intercambio con la DE 273 . En este punto, el nombre cambia a Ogletown Stanton Road. A continuación, la carretera se dirige a Christiana y pasa al norte del Hospital Christiana . Más allá del hospital, DE 4 llega a una intersección con el término oeste de DE 58 y Delaware Park Boulevard, el último de los cuales es un camino de acceso a Delaware Park , que consiste en un hipódromo de pura sangre, un casino y un campo de golf, y el La estación Churchmans Crossing en la línea Wilmington / Newark de SEPTA que corre a lo largo del corredor noreste. La ruta continúa por áreas comerciales con algunos bosques y se curva hacia el este para llegar a una intersección con la DE 7 . [3] [4]
En este punto, la DE 4 gira hacia el norte para coincidir con la DE 7 en la Stanton Christiana Road dividida en seis carriles, atravesando áreas boscosas con desarrollos cercanos, incluida la Casa Hale-Byrnes , y pasando sobre la línea de ferrocarril Northeast Corridor de Amtrak y la White Clay Creek y Mill Creek cerca de su confluencia. La carretera pasa al este de Delaware Park, con acceso proporcionado por Delaware Park Boulevard, y gira hacia el noreste hacia Stanton . En este punto, las dos rutas se dirigen a un área comercial y se dividen en el par unidireccional de Mitch Road en dirección este y Main Street en dirección oeste. La DE 7 se separa de la DE 4 en dirección noroeste por Limestone Road. La DE 4 continúa hacia el este a lo largo del par unidireccional más allá de casas y negocios con dos carriles en cada dirección, cruzando Red Clay Creek . Las direcciones de la ruta se vuelven a unir y la ruta se convierte en West Newport Pike dividida en cuatro carriles, atravesando áreas suburbanas y cruzando Hershey Run . La DE 4 entra en la ciudad de Newport y se divide en el par unidireccional de West Market Street en dirección este y West Justis Street en dirección oeste. La ruta tiene un intercambio con la autopista DE 141 y el par unidireccional se convierte en East Market Street en dirección este y East Justis Street en dirección oeste. [3] [4]
Las dos direcciones de la DE 4 se vuelven a unir y la ruta continúa hacia el noreste como East Newport Pike de cuatro carriles sin dividir. La carretera sale de Newport y se dirige entre los barrios suburbanos al noroeste y Banning Park al sureste. La ruta se cruza con la DE 62 y se convierte en Maryland Avenue, pasando por una mezcla de hogares y negocios. La carretera llega a una intersección con el extremo sur de la DE 100 antes de cruzar Little Mill Creek , pasar al norte de un parque y estacionamiento, y cruzar la línea de ferrocarril Market Street Industrial Track de CSX a nivel. La DE 4 continúa hacia la ciudad de Wilmington y pasa por casas en hilera y negocios. La ruta pasa por debajo de la I-95 / US 202 y llega a una rampa desde la I-95 / US 202 en dirección norte. Pasada esta, la DE 4 ingresa al centro de Wilmington y se divide en el par unidireccional de Maryland Avenue en dirección este y South Monroe Street en dirección oeste antes. termina en la DE 48 , que tiene una ruta en el par de un solo sentido de Martin Luther King Jr. Boulevard en dirección este y West Second Street en dirección oeste. [3] [4]
La sección de la DE 4 entre Harmony Road cerca de Christiana y Jackson Street en Wilmington es parte de la Ruta Revolucionaria Washington-Rochambeau , un Sendero Histórico Nacional . [5] DE 4 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 53.651 vehículos en el extremo este de la concurrencia DE 7 hasta un mínimo de 12.723 vehículos en el término este de DE 48. [1] La longitud total de DE 4 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
Historia
En 1920, lo que se convertiría en DE 4 existía como una carretera del condado. [7] La carretera de Stanton a Wilmington fue pavimentada cuatro años más tarde [8] y la parte al oeste de Stanton fue pavimentada en 1936. [9] En 1936, se estaba trabajando para mejorar la carretera entre Stanton y Newport ampliándola y repaviéndola. , con finalización un año después. [10] [11] En 1957, Maryland Avenue entre Silview y Boxwood Road se amplió a cuatro carriles y se estableció el par de sentido único a lo largo de Market Street y Justis Street en Newport. [12]
La designación actual DE 4 apareció por primera vez en 1967, momento en el que corría desde la frontera de Maryland cerca de Newark este hasta la DE 48 en Wilmington, siguiendo Chestnut Hill Road desde la línea estatal antes de retomar su alineación actual al sureste de Newark. [2] En 1971, la ruta se extendió al noreste hasta el autobús US 13. en Bellefonte , formando una breve concurrencia con DE 48 antes de continuar por Washington Street y Washington Street Extension. [13] DE 4 se truncó de nuevo a DE 48 en 1981, y DE 3 se realineó a la parte más oriental de Washington Street Extension tres años después. [14] [15] La porción de DE 4 concurrente con DE 7 se amplió en una carretera dividida en 1985, con la carretera desplazada hacia el oeste a una nueva alineación que pasa sobre las vías de Amtrak y White Clay Creek. [dieciséis]
El Christiana Parkway alrededor del borde sur de Newark se completó en septiembre de 1983 [15] [17] y el DE 4 fue realineado para usar el Christiana Parkway en 1987, terminando en DE 2 (Elkton Road) en la parte suroeste de Newark. [18] DE 896 fue redirigido para usar Christiana Parkway al año siguiente, seguido de DE 2 en 1990. [19] [20] En 1997, se construyó un intercambio con DE 273 en Ogletown como parte de un reajuste de DE 273 en el área que eliminó una breve concurrencia con DE 4. [21] [22] La designación concurrente DE 2 se eliminó de Christiana Parkway en 2013 como parte de la simplificación de los números de ruta en Newark. [23]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de New Castle .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Newark | 0,00 | 0,00 | DE 279 oeste / DE 896 norte (Elkton Road) | Término occidental; extremo oeste de la concurrencia DE 896; término este de la DE 279 | |
1,42 | 2,29 | DE 896 sur (South College Avenue) hasta la I-95 | Extremo este de la concurrencia DE 896 | ||
2,29 | 3,69 | DE 72 (South Chapel Street) a DE 273 - Newark , Wilmington | |||
Ogletown | DE 273 (Ogletown Road / Christiana Road) hasta I-95 - Newark , Christiana , New Castle | Intercambio | |||
Christiana | 6.54 | 10,53 | DE 58 al este (Churchmans Road) hasta la I-95 | Término occidental de DE 58 | |
7,50 | 12.07 | DE 7 sur (Stanton Christiana Road) hasta DE 1 / I-95 - Christiana , Dover | Extremo oeste de la concurrencia DE 7 | ||
Stanton | 8,66 | 13,94 | DE 7 norte (Limestone Road) | Extremo este de la concurrencia DE 7 | |
Newport | 10,82 | 17,41 | DE 141 a DE 41 norte / I-95 / I-295 / I-495 - Fairfax , New Castle | DE 141 salida 4 | |
11,87 | 19.10 | DE 62 oeste (Boxwood Road) / Middleboro Road | Término este firmado de DE 62 | ||
Wilmington | 12.54 | 20.18 | DE 100 norte (Race Street / Dupont Road) | Término sur de la DE 100 | |
13,87 | 22.32 | I-95 / US 202 | Rampa desde la I-95 / US 202 en dirección norte; I-95 / US 202 salida 6 | ||
14.08 | 22,66 | DE 48 (Martin Luther King Jr. Boulevard / West Second Street) | Término del este; acceso a la estación de Wilmington | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c Personal (2018). "Informe de recuento de tráfico y kilometraje: rutas interestatales, Delaware y EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1967). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d e Departamento de Transporte de Delaware (2017). Mapa oficial de viajes y transporte (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ a b c d e Google (6 de febrero de 2011). "descripción general de la ruta 4 de Delaware" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
- ^ "Ruta revolucionaria Washington-Rochambeau" . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1920). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1924). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1936). Hoja de ruta oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa) (1936-1937 ed.). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1936 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 20 de enero de 1937: 20 . Consultado el 13 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1937 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 1 de enero de 1938: 17 . Consultado el 13 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ "Informe del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1957 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 1 de julio de 1957: 16 . Consultado el 13 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Departamento de Carreteras y Transporte de Delaware (1971). Mapa oficial de carreteras de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras y Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de Delaware (1981). Mapa oficial de carreteras estatales de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Delaware (1984). Mapa oficial de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
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- ^ "El consejo de Newark dice que los camioneros evaden los peajes". El diario de noticias . Wilmington, DE. 15 de noviembre de 1983.
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- ^ Departamento de Transporte de Delaware (1988). Mapa oficial de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de Delaware (1990). Mapa oficial del estado (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de Delaware (1997). Mapa oficial de transporte (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 1286W018". Inventario de puentes nacionales . Administración Federal de Carreteras.
- ^ Shannon, Josh (1 de julio de 2013). "Una ruta hacia menos desorden: DelDOT para consolidar los números de ruta de Newark" . Newark Post . Consultado el 15 de agosto de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- DE 4 en AARoads.com
- Carreteras de Delaware - DE 4