Maryland Route 54 ( MD 54 ) y Delaware Route 54 ( DE 54 ) son carreteras estatales contiguas en los estados de Maryland y Delaware de EE. UU . La ruta 54 corre 41,84 mi (67,33 km) desde MD 313 en Mardela Springs, Maryland al este hasta DE 1 en Fenwick Island, Delaware . Además de dos segmentos en los que la carretera está completamente en Delaware y dos segmentos en los que la carretera está completamente en Maryland, la Ruta 54 sigue la línea estatal de Delaware / Maryland entre las ciudades gemelas de Delmar, Maryland y Delmar, Delaware.y la intersección de la carretera con MD 353 y DE 26 . El Departamento de Transporte de Delaware (DelDOT) mantiene una sección de la línea estatal de la Ruta 54, mientras que la Administración de Carreteras del Estado de Maryland (MDSHA) mantiene tres secciones de la carretera que siguen la línea estatal .
Ruta 54 de Maryland y ruta 54 de Delaware | ||||||||||||
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Información de ruta | ||||||||||||
Mantenido por MDSHA y DelDOT | ||||||||||||
Largo | 41,84 mi [1] [2] (67,33 km)
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Existió | 1969 [3] [4] - presente | |||||||||||
Rutas turisticas | Camino pintoresco de Chesapeake Country | |||||||||||
Uniones principales | ||||||||||||
West End | MD 313 en Mardela Springs, MD | |||||||||||
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Extremo este | DE 1 en Fenwick Island, DE | |||||||||||
Localización | ||||||||||||
Condados | MD: Wicomico DE: Sussex | |||||||||||
Sistema de carreteras | ||||||||||||
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La ruta 54 se numeró por primera vez en dos segmentos en el condado de Wicomico, Maryland, a fines de la década de 1930. MD 467 se asignó al segmento alrededor de Mardela Springs, mientras que MD 455 se asignó a la carretera estatal cerca de Delmar. Las porciones de Delaware de la carretera permanecieron sin numerar hasta finales de la década de 1960, cuando DelDOT asignó brevemente la DE 32 a la carretera a lo largo del borde sur del condado de Sussex antes de designarla DE 54. La Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (ahora MDSHA) inmediatamente correspondió al designar sus porciones MD 54. La ruta 54 al este de Selbyville se ha convertido en una ruta importante para el tráfico de playa estacional que se dirige hacia y desde Fenwick Island y Ocean City , con un desarrollo suburbano que recubre la carretera entre la DE 20 y la terminal este. DelDOT ha firmado la DE 54 Alternate (DE 54 Alt.) Como ruta alternativa a las playas. Se han realizado mejoras en la ruta al oeste de Fenwick Island, incluida la construcción de una calzada para reducir las inundaciones y la adición de un carril central para girar a la izquierda .
Descripción de ruta
La ruta 54 comienza en una intersección con MD 313 en la ciudad de Mardela Springs en el condado de Wicomico, Maryland . MD 313 se dirige hacia el norte desde la intersección como Sharptown Road y hacia el oeste como una breve continuación de Delmar Road hacia el oeste hasta la terminal de MD 313 con la ruta 50 de los EE. UU. (US 50, Ocean Gateway). [1] [5] La ruta 54 se dirige hacia el este como Delmar Road indiviso de dos carriles, pasando al sur de Mardela Middle and High School . El camino corre paralelo a Barren Creek en el norte hacia la línea del estado de Delaware, cruzando Mockingbird Creek . [5] Después de pasar el marcador de piedra que indica la intersección de la línea transpeninsular con el extremo sur de la línea Mason-Dixon , la carretera entra en la esquina suroeste del condado de Sussex, Delaware , donde se cruza con Columbia Road. [1] [2] [5] La ruta 54 continúa hacia el este hasta Old Racetrack Road, donde la carretera gira al sureste hacia la línea estatal. [5] En la intersección con Waller Road, la carretera estatal comienza a seguir la línea estatal, con el condado de Sussex, Delaware en el lado norte de la carretera y el condado de Wicomico, Maryland en el sur, y comienza el mantenimiento de MDSHA. [1] [5] La ruta 54 ingresa inmediatamente a las ciudades gemelas de Delmar, Delaware y Delmar, Maryland y el nombre de la carretera cambia a West State Street. [1] La carretera cruza la vía de la subdivisión Delmarva del ferrocarril central de Delmarva a nivel al sur de Highball Signall, donde el nombre cambia a East State Street y se encuentra con MD 675 (Bi-State Boulevard), la antigua alineación de la US 13 , en el centro de los pueblos. [5] La ruta 54 continúa hacia el este y se convierte en West Line Road antes de cruzar la US 13, que se conoce como Sussex Highway en Delaware y Ocean Highway en Maryland. [1] [2] En la US 13, la carretera sale de Delmar y DelDOT asume el mantenimiento de la carretera. [1]
La ruta 54 continúa hacia el este desde la US 13 como East Line Road a través de tierras de cultivo y residencias dispersas a lo largo de la línea estatal. [1] [5] En Brittingham Road, la jurisdicción de mantenimiento vuelve a MDSHA. [1] Alrededor de la intersección con Whitesville Road, la ruta 54 se adentra en Maryland por una distancia corta, luego vuelve a seguir la línea estatal hasta la intersección con MD 353 (Gumboro Road) y DE 26 (Millsboro Highway). [1] [2] [5] En esa intersección, la Ruta 54 gira hacia el noreste y se une a la DE 26 simultáneamente . [2] Desde este punto, la carretera permanece en Delaware. [5] A poca distancia al norte de la línea estatal, DE 30 (Whitesville Road) se une a la concurrencia. En Gumboro , la DE 26 y la DE 30 continúan hacia el norte, mientras que la ruta 54 gira hacia el este en Cypress Road. [2] La ruta 54 cruza Bald Cypress Branch y el río Pocomoke , luego pasa por Great Cypress Swamp . Después de cruzar el pantano, la carretera se cruza con la US 113 en el borde oeste de la ciudad de Selbyville . [5]
La ruta 54 continúa hacia el este en Selbyville como Cemetery Road y cruza la línea Snow Hill del ferrocarril de Maryland y Delaware a nivel. La carretera gira hacia el sur en Main Street para pasar por el distrito comercial central. Después de cruzar el término sur de la DE 17 (Bethany Road), la ruta 54 gira hacia el este en Lighthouse Road. [2] [5] En la aldea de Bunting , la carretera se cruza con la DE 54 Alt. (Bunting Road), una ruta alternativa desde Selbyville a la ciudad de Bethany Beach . [5] La ruta 54 pasa por Williamsville y comienza a pasar el desarrollo suburbano relacionado con la playa cuando la carretera cruza Drum Creek y Roy Creek antes de cruzar el extremo este de la DE 20 (Zion Church Road). Más allá de esta intersección, la ruta gana un carril central para girar a la izquierda y continúa más allá de más desarrollo. Cuando la carretera se acerca a la ciudad de Fenwick Island , se convierte de nuevo en dos carriles y cruza dos estanques de marea en una calzada elevada antes de cruzar The Ditch entre Assawoman Bay al sur y Little Assawoman Bay al norte. Después de pasar al norte de Fenwick Island Light , la Ruta 54 llega a su término este en DE 1 (Coastal Highway) en Fenwick Island, una cuadra al oeste del Océano Atlántico y una cuadra al norte de la ciudad de Ocean City en el otro lado de la línea estatal. [5]
La sección de la Ruta 54 al este de la US 113 en Selbyville sirve como ruta principal a Fenwick Island y sufre congestión en los meses de verano. [6] La ruta 54 al este de la US 113 también sirve como parte de una ruta primaria de evacuación de huracanes desde el área de la isla Fenwick hacia puntos tierra adentro, mientras que la sección de la Ruta 54 entre la US 13 y la US 113 sirve como parte de una ruta secundaria de evacuación de huracanes desde el Areas costeras. [7] La ruta 54 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 15.984 vehículos en la intersección de Old Stage Road en Delmar hasta un mínimo de 812 vehículos en la intersección de Cemetery Road al oeste de Selbyville. [1] [2] Ninguna de la Ruta 54 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [8] [9]
Historia
Ruta 32 de Delaware | |
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Localización | Al oeste de Delmar - Isla Fenwick |
Existió | 1968 [10] –1969 [3] |
Ruta de Maryland 455 | |
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Localización | Delmar |
Existió | 1939 [11] –1969 [4] |
Ruta de Maryland 467 | |
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Localización | Mardela Springs |
Existió | 1939 [11] –1969 [4] |
En 1920, lo que ahora es la Ruta 54 en Delaware existía como una carretera del condado sin pavimentar. [12] La parte de la ruta actual a lo largo de la autopista Millsboro se propuso como autopista estatal en 1925. [13] Este segmento de la autopista estatal se completó en 1931, junto con las partes desde el sur de Columbia hasta un punto a lo largo de la línea estatal para al este de Delmar y entre Selbyville y Williamsville. [14] Una parte de la ruta a lo largo de la línea estatal al este de Delmar fue pavimentada como una carretera del condado. [14] [15] El 1 de julio de 1935, el estado se hizo cargo de las partes de la carretera mantenidas por el condado en Delaware. [16] En 1936, la carretera estaba pavimentada entre Williamsville y Fenwick Island. [17] Una parte de la carretera al oeste de Selbyville fue pavimentada en 1939. [18] En 1942, el resto de la carretera en Delaware entre la frontera de Maryland y el sur de Columbia y Gumboro y Selbyville estaban pavimentadas. [19]
Las primeras porciones no concurrentes de la Ruta 54 que se numeraron fueron en Maryland en 1939, cuando MD 467 se marcó en la porción alrededor de Mardela Springs y MD 455 se marcó en la porción alrededor de Delmar, que se extendía desde donde Waller Road entra completamente al este de Maryland hasta Brittingham Road. La parte de la carretera entre Brittingham Road y MD 353 fue mantenida por el condado. [11] MD 455 se extendió al este desde Brittingham Road hasta DE 26 / MD 353 en 1958. [20] En 1968, DE 32 se asignó a toda la carretera dentro de Delaware; las secciones de Maryland todavía estaban marcadas como MD 467 y MD 455. [10] [21] Toda la carretera estaba marcada como Ruta 54 en 1969. [3] [4] Además de las coincidencias con DE 26 y DE 30, Ruta 54 ha sido concurrente con DE 20. DE 20 se extendió al este de Dagsboro para terminar en Fenwick Island junto con la Ruta 54 en 1994. [22] El término este de DE 20 se retiró a su ubicación actual en 2005. [23] [24] A pesar de Esto, algunos escudos DE 20 están colocados a lo largo de la Ruta 54 entre el término este de esa ruta y la isla Fenwick. [5]
En septiembre de 2001, se inició la construcción de una calzada elevada para la Ruta 54 al oeste de la isla Fenwick con el fin de evitar inundaciones por mareas altas y tormentas. El proyecto implicó la construcción de la nueva calzada al norte de la alineación original, utilizando segmentos de hormigón prefabricado . El proyecto, que costó más de $ 15 millones, estaba programado para ser terminado en agosto de 2003. [25] En 2010, un proyecto de $ 10 millones comenzó a agregar un carril central para girar a la izquierda junto con carriles para bicicletas y aceras en la parte de la Ruta 54 entre DE 20 y Mallard Lakes, una sección de la carretera destinada a mejoras de seguridad debido al rápido desarrollo; este proyecto se completó en 2012. [26]
Intersecciones principales
DE 54 tiene oficialmente una longitud de 38,59 mi (62,10 km) y MD 54 oficialmente tiene una longitud de 19,79 mi (31,85 km). Ambas cifras incluyen una superposición de 26,62 km (16,54 mi) entre el primer y el último cruce de la línea estatal.
Expresar | condado | Localización | mi [1] [2] | km | Destinos | Notas |
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Maryland | Wicomico | Mardela Springs | 0,00 | 0,00 | MD 313 (Delmar Road / Sharptown Road) hasta US 50 (Ocean Gateway) - Sharptown , Federalsburg | Término occidental de MD 54; MD 313 continúa hacia el oeste por Delmar Road hasta la US 50 |
Línea estatal de Maryland – Delaware | 3,25 | 5.23 | Término occidental de la DE 54 | |||
Delaware | Sussex | Esquina de la casa de embalaje | 4.47 | 7.19 | Columbia Road norte | |
Maryland - Delaware | Wicomico - Sussex | Delmar, MD - Delmar, DE | 9.51 | 15.30 | Waller Road oeste - Hebrón | La ruta 54 comienza a seguir la línea estatal; comenzar el mantenimiento de MDSHA |
9,97 | 16.05 | MD 675 sur (Bi-State Boulevard) / Bi-State Boulevard norte | Antiguo alineamiento de la US 13; término norte de MD 675 | |||
10,84 | 17.45 | US 13 (Sussex Highway / Ocean Highway ) - Laurel , Salisbury | Finalizar el mantenimiento de MDSHA; comenzar el mantenimiento de DelDOT | |||
| 15.01 | 24,16 | Brittingham Road norte | Fin del mantenimiento de DelDOT; comenzar el mantenimiento de MDSHA | ||
Línea estatal de Maryland – Delaware | 17,97 | 28,92 | La ruta 54 ingresa completamente a Maryland | |||
Maryland | Wicomico | | 18.43 | 29,66 | Whitesville Road norte | |
Línea estatal de Maryland – Delaware | 18,87 | 30,37 | La ruta 54 comienza a seguir la línea estatal | |||
Maryland - Delaware | Wicomico - Sussex | | 19,79 | 31,85 | Comienza la DE 26 (Millsboro Highway) MD 353 sur (Gumboro Road) / Bethel Road este | La ruta 54 gira hacia el norte en Millsboro Highway para ingresar completamente a Delaware; término del este de MD 54; término occidental de DE 26; término norte de MD 353; extremo oeste de la concurrencia con DE 26 |
Delaware | Sussex | Gumboro | 20,62 | 33.18 | DE 30 oeste (Whitesville Road) | Extremo oeste de la concurrencia con DE 30 |
22.16 | 35,66 | DE 26 este / DE 30 este (Millsboro Highway) | La ruta 54 gira hacia el este en Cypress Road; extremo este de la concurrencia con DE 26 / DE 30 | |||
Selbyville | 30.55 | 49,17 | US 113 (Dupont Boulevard) - Frankford , Dagsboro , Berlín | |||
31.06 | 49,99 | Calle principal norte - Frankford | La ruta 54 gira hacia el sur en Main Street | |||
31.42 | 50,57 | Calle Iglesia | Church Street West es la antigua alineación de DE 17 | |||
31,60 | 50,86 | DE 17 norte (Bethany Road) - Roxana | Término sur de la DE 17 | |||
31,70 | 51.02 | Hotel Road sur | La ruta 54 gira hacia el este en Lighthouse Road | |||
Verderón | DE 54 Alt. este (Johnson Road) | Término occidental de DE 54 Alt. | ||||
| 37,88 | 60,96 | DE 20 oeste (Zion Church Road) | Término del este de la DE 20 | ||
Isla Fenwick | 41,84 | 67,33 | DE 1 (Carretera de la Costa) | Término del este de la DE 54 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Alternativa de la ruta 54 de Delaware
Alternativa de la ruta 54 de Delaware | |
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Localización | Empavesado - Bethany Beach |
Largo | 14,47 km ( 8,99 mi [2] ) |
Existió | 2006 [24] - presente |
Delaware Route 54 Alternate ( DE 54 Alt. ) Es una ruta alternativa de DE 54 entre Bunting y DE 26 en la ciudad de Bethany Beach . La ruta alternativa se dirige al noreste desde la DE 54 en Johnson Road indivisa de dos carriles, pasando por una mezcla de tierras de cultivo y bosques y cruzando Dirickson Creek . Al cruzar la DE 20, DE 54 Alt. continúa hacia el norte a lo largo de Bayard Road a través de áreas más rurales, cruzando Bearhole Ditch y pasando por la comunidad de Bayard . La ruta gira hacia el este en Double Bridges Road y continúa hacia el noreste a través de áreas boscosas junto con algunas subdivisiones residenciales, pasando al norte del Área de Vida Silvestre Assawoman . DE 54 Alt. gira hacia el este en Kent Avenue y cruza el canal Assawoman , donde gira hacia el norte y pasa el desarrollo residencial antes de terminar en la DE 26 en Bethany Beach. [27] DE 54 Alt. fue designado en 2006. [24]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Sussex .
Localización | mi [2] | km | Destinos | Notas | |
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Verderón | 0,00 | 0,00 | DE 54 (Lighthouse Road) | Término occidental | |
| 1,35 | 2.17 | DE 20 (camino de la iglesia de Sion) | ||
Bethany Beach | 8,99 | 14.47 | DE 26 (Garfield Parkway) | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de carreteras de Maryland
Notas
- ^ Ambas cifras estatales incluyen una superposición de 26,62 km (16,54 millas) entre el primer y el último cruce de la línea estatal.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l División de servicios de información de carreteras (31 de diciembre de 2016). Referencia de ubicación de la autopista . Administración de carreteras del estado de Maryland . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- Condado de Wicomico (PDF) .
- ^ a b c d e f g h yo j k Personal (2018). "Informe de recuento de tráfico y kilometraje: rutas interestatales, Delaware y EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ a b c Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1969). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1969). Maryland: Mapa oficial de carreteras (mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n Google (21 de abril de 2010). "Ruta 54 de Delaware-Maryland" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de abril de 2010 .
- ^ "Preguntas y respuestas de Delmarva" . The Washington Post . 19 de mayo de 2006 . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ Mapa de la ruta de evacuación de la península de Delmarva (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Maryland (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1968). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
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- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1932). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado del Estado de Delaware" (PDF) (1935 ed.). Dover, DE: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 7 de enero de 1936: 7 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1936). Hoja de ruta oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa) (1936-1937 ed.). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
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- ^ Sección de Información Cartográfica de la División de Planificación del Departamento de Transporte de Delaware (1994). Mapa oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Taller Público - Estudio de Numeración de Rutas SR 54 / SR 20" . Departamento de Transporte de Delaware . Archivado desde el original el 4 de enero de 2019 . Consultado el 15 de abril de 2009 .
- ^ a b c Departamento de Transporte de Delaware (2006). Mapa oficial de transporte de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Mejoras SR-54 - Resumen del proyecto" . Departamento de Transporte de Delaware. Archivado desde el original el 3 de abril de 2005 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ "Mejoras de la línea principal SR 54" . Departamento de Transporte de Delaware. Archivado desde el original el 11 de abril de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Google (19 de diciembre de 2013). "descripción general de la ruta 54 de Delaware alternativa" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de diciembre de 2013 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- DE 54 en AARoads.com
- MD 54 en MDRoads.com
- Carreteras Delaware / Maryland - DE / MD 54