La ruta 26 de Delaware ( DE 26 ) es una carretera estatal en el condado de Sussex , Delaware . El término occidental de la ruta se encuentra en una intersección con la ruta 353 de Maryland (MD 353) y el DE / MD 54 en la frontera de Maryland al sur de Gumboro y su término este se encuentra en un callejón sin salida en el Océano Atlántico en Bethany Beach , aunque la señalización termina en la intersección DE 1 . La ruta pasa por áreas rurales del sureste del condado de Sussex junto con las comunidades de Dagsboro , Millville , Ocean Viewy Bethany Beach. La DE 26 cruza la DE 30 y la DE 54 en el área de Gumboro, la ruta estadounidense 113 (US 113) y la DE 20 en Dagsboro y la DE 17 al oeste de Millville. La carretera se construyó como carretera estatal en varias etapas durante las décadas de 1920 y 1930. En 1936, DE 26 se asignó a su alineación actual.
Ruta 26 de Delaware | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Mantenido por DelDOT | ||||
Largo | 22,96 mi [1] (36,95 km) | |||
Existió | 1936 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Ruta 54 / MD 353 cerca de Gumboro | |||
DE 30 al sur de Gumboro DE 54 en Gumboro DE 30 en Shaft Ox Corner US 113 en Dagsboro DE 20 en Dagsboro DE 17 cerca de Millville DE 1 en Bethany Beach | ||||
Extremo este | Callejón sin salida en el Océano Atlántico en Bethany Beach | |||
Localización | ||||
Condados | Sussex | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
Descripción de la ruta
DE 26 comienza en la frontera de Maryland en una intersección donde DE / MD 54 corre hacia el oeste a lo largo de la línea estatal y MD 353 continúa hacia el sur hacia Maryland. Desde la línea estatal, la DE 26 se dirige hacia el noreste por la autopista Millsboro sin dividir de dos carriles al mismo tiempo que la DE 54. Las dos rutas atraviesan áreas agrícolas con algunos bosques y casas, cruzando la DE 30 . En este punto, la DE 30 gira hacia el noreste para formar una coincidencia con la DE 26 / DE 54. La carretera gira hacia el norte y se dirige a la comunidad residencial de Gumboro , donde la DE 54 gira hacia el este. DE 26 / DE 30 sale de Gumboro y continúa de regreso a áreas de granjas y bosques con residencias ocasionales. [3] [4]
En Shaft Ox Corner , la DE 26 se separa de la DE 30 girando hacia el este en Nine Foot Road. La ruta continúa hacia el este a través de tierras rurales, cruzando Whartons Branch dos veces y Pepper Creek antes de llegar a una intersección con la US 113 . Pasada esta intersección, la carretera se convierte en Clayton Street y entra en la ciudad de Dagsboro , pasando casas y negocios y cruzando la línea Indian River Subdivision del ferrocarril central Delmarva a nivel. En el centro de Dagsboro, la DE 26 llega a una intersección con la DE 20, en cuyo punto gira hacia el sur para formar una concurrencia con la DE 20 en Main Street. Las dos rutas cruzan Pepper Creek, se desvían hacia el este y salen de la ciudad por Vines Creek Road. [3] [4]
Al salir de Dagsboro, la carretera pasa al sur de la Capilla del Príncipe George y la DE 20 se separa de la DE 26 en dirección sureste por Armory Road. La DE 26 continúa hacia el este por Vines Creek Road, atravesando una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunos desarrollos residenciales y comerciales y cruzando Vines Creek. La ruta gira hacia el sureste y llega a la comunidad de Clarksville , donde se cruza con Omar Road y gira hacia el este para convertirse en Atlantic Avenue, una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda . Más adelante, la carretera llega a una intersección con el término norte de la DE 17 . Después del cruce de la DE 17, la DE 26 ingresa a la ciudad de Millville y atraviesa áreas residenciales y comerciales. La carretera continúa hacia el este a través de la ciudad de Ocean View antes de cruzar el Canal Assawoman hacia la ciudad de Bethany Beach y se convierte en Garfield Parkway, pasando el desarrollo de movimiento y dirigiéndose al sur del Bethany Beach Nature Center. La carretera cruza el término este de la DE 54 Alt. antes de llegar a un cruce con la DE 1 , en cuyo punto finaliza la señalización DE 26. La DE 26 continúa oficialmente hacia el este en Garfield Parkway dividida en cuatro carriles a través del centro comercial de Bethany Beach, terminando en un callejón sin salida en Bethany Beach Boardwalk en el Océano Atlántico . [3] [4]
La sección de la DE 26 al este de la US 113 en Dagsboro sirve como ruta principal a Bethany Beach y sufre congestión en los meses de verano. [5] [6] DE 26 al este de US 113 también sirve como parte de una ruta principal de evacuación de huracanes desde el área de Bethany Beach a puntos tierra adentro mientras que las secciones de la ruta concurren con DE 54 y entre el extremo este de DE 30 concurrencia y la US 113 sirven como parte de una ruta secundaria de evacuación de huracanes desde las áreas costeras. [7] DE 26 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 23,217 vehículos en la frontera occidental de Millville en Ocean View hasta un mínimo de 3,013 vehículos en la intersección de los Estados Unidos 113 en Dagsboro. [1] Ninguno de los DE 26 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [8]
Historia
En 1920, lo que ahora es DE 26 existía como una carretera del condado sin mejorar. [9] La ruta se actualizó a una carretera estatal entre la actual US 113 y Dagsboro y de Millville al oeste del Canal Assawoman en 1924. [10] Un año más tarde, la carretera se completó como una carretera estatal entre Gumboro y Mission y entre Dagsboro y Vines Creek, con la ruta entre la frontera de Maryland y Gumboro y las secciones incompletas entre Dagsboro y Bethany Beach propuestas como una carretera estatal. [11] Los segmentos propuestos se completaron en 1931. [12] En 1932, se completó la carretera estatal entre Shaft Ox Corner y Dagsboro. [13] DE 26 se asignó a su alineación actual entre la frontera de Maryland al sur de Gumboro y Bethany Beach, donde se cruzaba con el término sur de DE 14 (ahora parte de DE 1), en 1936. [2] En 2014, se inició el trabajo ampliar la DE 26 entre Clarksville y Assawoman Canal de una carretera de dos carriles a una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda, carriles para bicicletas y nuevas aceras para reducir la congestión del tráfico. El proyecto de ampliación costó $ 57 millones. [6] El 19 de septiembre de 2016, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración para marcar la finalización del proyecto, con el gobernador Jack Markell , el senador estadounidense Tom Carper , la secretaria de DelDOT Jennifer Cohan, el senador estatal Gerald Hocker , el representante estatal Ronald E. Gray y Mary Ridgeway, administradora de la División de Administración de Carreteras Federales . [14]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Sussex .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Gumboro | 0,00 | 0,00 | Ruta 54 oeste (East Line Road) - Delmar MD 353 sur (Gumboro Road) | Línea del estado de Maryland; término occidental; extremo oeste de la DE 54 se superponen | |
0,83 | 1,34 | DE 30 oeste (Whitesville Road) | Extremo oeste de la DE 30 se superpone | ||
2.12 | 3,41 | DE 54 al este (Cypress Road) | Extremo este de la DE 54 se superpone | ||
Esquina de buey de eje | 5,67 | 9.12 | DE 30 este (autopista Millsboro) - Millsboro , Laurel | Extremo este de la DE 30 se superpone | |
Dagsboro | 11.23 | 18.07 | Estados Unidos 113 (Dupont Boulevard) - Millsboro , Selbyville | ||
12.03 | 19,36 | DE 20 oeste (Main Street) hasta US 113 norte - Bay Bridge , Wilmington | Extremo oeste de la DE 20 se superpone | ||
12,62 | 20.31 | DE 20 este (Armory Road) - Fenwick Island | Extremo este de la DE 20 se superpone | ||
Millville | 18,68 | 30.06 | DE 17 sur (Roxana Road) - Selbyville | Término norte de la DE 17 | |
Bethany Beach | DE 54 Alt. oeste (Kent Avenue) - Camp Barnes | Término este de DE 54 Alt. | |||
22,71 | 36,55 | DE 1 (Delaware Avenue) - Rehoboth Beach , Fenwick Island | Término este de la señalización DE 26 | ||
22,96 | 36,95 | Callejón sin salida en el océano Atlántico | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c Personal (2018). "Informe de recuento de tráfico y kilometraje: rutas interestatales, Delaware y EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1936). Hoja de ruta oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa) (1936-1937 ed.). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c Departamento de Transporte de Delaware (2017). Mapa oficial de viajes y transporte (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ a b c Google (25 de agosto de 2010). "descripción general de la ruta 26 de Delaware" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 25 de agosto de 2010 .
- ^ Nann Burke, Melissa; Fisher, James (3 de julio de 2014). "Manejando la horda para llegar a la playa" . El diario de noticias . Wilmington, DE . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
- ^ a b "Construcción en curso en el proyecto de mejoras SR 26 de tres años" . Estado de Delaware. 13 de marzo de 2014 . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
- ^ Mapa de la ruta de evacuación de la península de Delmarva (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1920). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1924). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1925). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1931). Hoja de ruta oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1932 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1932: 31 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Celebración de la finalización de importantes mejoras a la Ruta 26" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Delaware. 19 de septiembre de 2016 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- DE 26 en AARoads.com