La ruta 6 de Delaware ( DE 6 ) es una carretera estatal en el condado de Kent , Delaware . Va desde la ruta 291 de Maryland (MD 291) en la frontera de Maryland al oeste de Blackiston hasta la bahía de Delaware en Woodland Beach . La ruta pasa por áreas rurales del norte del condado de Kent, así como por las ciudades de Clayton y Smyrna . DE 6 se cruza con DE 42 en Blackiston, DE 15 en Clayton, DE 300 y US Route 13 (US 13) en Smyrna y DE 9al este de Esmirna. La carretera se construyó como carretera estatal durante las décadas de 1920 y 1930 y recibió la designación DE 6 en 1936. La parte más oriental de la ruta se pavimentó en la década de 1960 y la ruta se trasladó a su alineación actual sin pasar por el centro de Smyrna en la década de 1990.
Ruta 6 de Delaware | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por DelDOT | ||||
Largo | 17,38 mi [1] (27,97 km) | |||
Existió | 1936 [2] - presente | |||
Rutas turisticas | Desvío del ferrocarril subterráneo de Harriet Tubman | |||
Uniones principales | ||||
West End | MD 291 cerca de Blackiston | |||
Extremo este | Delaware Avenue en Woodland Beach | |||
Localización | ||||
Condados | Kent | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
DE 6 comienza en la frontera de Maryland , donde la carretera continúa hacia el oeste hacia ese estado como MD 291 . Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el este por Millington Road sin dividir de dos carriles, pasando por Blackiston Wildlife Area. El camino discurre por zonas de bosques y fincas con algunas viviendas. En Blackiston , DE 6 se cruza con el término occidental de DE 42 , que se dirige al sureste hacia la ciudad de Kenton . La ruta continúa hacia el este a través de áreas más agrícolas y llega a un cruce con la DE 15 , punto en el que aumenta el desarrollo residencial cerca de la carretera. La DE 15 gira hacia el este para formar una concurrencia con la DE 6, y las dos rutas continúan hacia el este. Al llegar al borde occidental de la ciudad de Clayton , la DE 15 se separa de la DE 6 y se dirige hacia el norte. [3] [4]
DE 6 avanza hacia el noreste a través de Clayton en Main Street, donde pasa casas junto con algunos negocios. En Clayton, la carretera cruza la línea de la subdivisión Delmarva del ferrocarril central de Delmarva a nivel norte de la antigua estación de ferrocarril de Clayton, ya que gira más hacia el este. La ruta continúa hacia la ciudad de Smyrna , donde se convierte en Smyrna Clayton Boulevard. Poco después de entrar en Smyrna, DE 6 cruza Verdes rama y se cruza DE 300 , donde gira hacia el noreste en Glenwood Avenue West y forma una concurrencia con el documento DE 300. Las dos rutas pasan una mezcla de hogares y negocios antes de ganar un centro-gire a la izquierda carril pasado la intersección de Main Street y entrando a un área comercial en la parte norte de Smyrna como East Glenwood Avenue. Aquí, la carretera se ensancha en una carretera dividida antes de cruzar la US 13 . En este punto, la DE 300 termina y la DE 6 gira hacia el sureste para formar una coincidencia con la US 13. Las dos rutas pasan más negocios en North Dupont Boulevard dividido en cuatro carriles. La DE 6 se divide de la US 13 al dirigirse hacia el este por la calle East Commerce Street indivisa de dos carriles, que atraviesa áreas residenciales. La ruta pasa por la carretera de peaje DE 1 sin enlace y sale de Smyrna. [3] [4]
Al salir de Smyrna, la DE 6 se convierte en Woodland Beach Road y pasa al norte del aeropuerto de Smyrna . El camino se dirige hacia el este hacia áreas agrícolas, cruzando Mill Creek en su camino hacia el este. La ruta se cruza con la DE 9 antes de girar hacia el noreste hacia un pantano dentro del Woodland Beach Wildlife Area . La DE 6 gira hacia el norte y llega a su término este en una intersección con Delaware Avenue en la comunidad de Woodland Beach , ubicada a lo largo de la bahía de Delaware . [3] [4]
La parte de la ruta entre Alley Mill Road al oeste de Clayton y DE 300 en Smyrna es parte de Harriet Tubman Underground Railroad Byway , un Delaware Byway . [5] DE 6 tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 26,210 vehículos en el extremo este de la concurrencia US 13 hasta un mínimo de 525 vehículos en la intersección de Delaware Avenue en Woodland Beach. [1] Ninguno de los DE 6 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [6]
Historia
En 1920, lo que ahora es DE 6 existía como una carretera del condado sin mejorar. [7] La carretera se completó como una carretera estatal dentro de Clayton y se propuso como una de Clayton oeste a Blackiston en 1924. [8] El 5 de agosto de 1925, se completó la carretera estatal entre Clayton y Blackiston. [9] En 1929, la carretera que conduce a Woodland Beach se completó como carretera estatal. [10] La parte de la carretera entre Blackiston y la frontera de Maryland se actualizó a una carretera estatal en 1930. [11] Cuando Delaware creó su sistema de carreteras estatales en 1936, DE 6 se encaminó entre la frontera de Maryland al oeste de Blackiston y Woodland Beach. , siguiendo su alineación actual con Smyrna, pasando por Smyrna en Commerce Street y continuando hacia el este en su alineación actual con Woodland Beach. Toda la ruta fue pavimentada, excepto la parte entre la actual DE 9 y Woodland Beach. [2] La parte este de la carretera fue pavimentada en 1967. [12] En la década de 1990, la DE 6 se encaminó a su alineación actual a través de Smyrna a lo largo de DE 300 y US 13, sin pasar por el centro de la ciudad. [13]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Kent .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Blackiston | 0,00 | 0,00 | MD 291 oeste (Cypress Road) - Millington | Línea del estado de Maryland; término occidental | |
3,15 | 5,07 | DE 42 al este (Blackiston Road) - Kenton | Término occidental de la DE 42 | ||
Clayton | 5.83 | 9.38 | DE 15 sur (Alley Corner Road) | El extremo oeste de la DE 15 se superpone | |
7.12 | 11.46 | DE 15 norte (Duck Creek Road) | Extremo este de la DE 15 se superpone | ||
Esmirna | 7,94 | 12,78 | DE 300 oeste (Wheatleys Pond Road) - Kenton | Extremo oeste de la DE 300 superpuesta | |
9.04 | 14.55 | US 13 norte (North Dupont Boulevard) - Wilmington DE 300 termina | Término del este de DE 300; el extremo oeste de la US 13 se superpone | ||
9.33 | 15.02 | US 13 sur (South Dupont Boulevard) - Dover | El extremo este de la US 13 se superpone | ||
| DE 9 (Hay Point Landing Road) - Flemings Landing , Leipsic | ||||
Playa Woodland | 17,38 | 27,97 | Delaware Avenue | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c Personal (2018). "Informe de recuento de tráfico y kilometraje: rutas interestatales, Delaware y EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ a b Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1936). Hoja de ruta oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa) (1936-1937 ed.). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c Departamento de Transporte de Delaware (2017). Mapa oficial de viajes y transporte (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 18 de agosto de 2019 .
- ^ a b c Google (21 de agosto de 2010). "Descripción general de la ruta 6 de Delaware" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
- ^ "Desviación del ferrocarril subterráneo de Harriet Tubman" . Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
- ^ Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1920). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1924). Hoja de ruta oficial (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1925 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1925: 17 . Consultado el 18 de noviembre de 2010 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1929 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1929: 19 . Consultado el 15 de noviembre de 2014 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado" (PDF) (1930 ed.). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1930: 19 . Consultado el 18 de noviembre de 2010 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1967). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
- ^ Sección de Información Cartográfica de la División de Planificación del Departamento de Transporte de Delaware (1996). Mapa oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Transporte de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- DE 6 en AARoads.com