El Delta Valley and Southern Railway ( marca de informe DVS ) es un ferrocarril de línea corta con sede en Wilson, Arkansas .
Descripción general | |
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Sede | Wilson, Arkansas |
Marca de informe | DVS |
Lugar | Arkansas |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
DVS opera una línea de dos millas en Arkansas cerca de Wilson con un motor de conmutación. [ cita requerida ]
La línea es el antiguo ramal del ferrocarril St. Louis-San Francisco de 18,1 millas (29,1 km) de Elkins a Deckerville . Todo menos 2 millas (3,2 km) de Delpro a Elkins fue abandonado en 1947. [ cita requerida ]
A partir de 1996 [actualizar], el ferrocarril operaba desde su casa de máquinas en el extremo actual de la línea hasta una conexión con Burlington Northern Santa Fe (BNSF) al sur de Wilson. La línea sirvió a una planta de procesamiento de algodón. La fuerza motriz fue una locomotora de barra lateral GE de 45 toneladas, comprada nueva en mayo de 1954, GE s / n 32129. La locomotora, DV&S 50 , está en el Registro Nacional de Lugares Históricos . La locomotora estaba alojada en una casa de locomotoras de un solo puesto construida justo sobre la línea principal de este corto ferrocarril, al final de la línea. [ cita requerida ] Sin embargo, esa locomotora se vendió en 2009. [1]
Las oficinas centrales corporativas están ubicadas en la ciudad de la compañía de Wilson, Arkansas. [2] La oficina corporativa está en el lado sur del distrito comercial central de Wilson. [ cita requerida ]
Equipo de supervivencia
El No. 73 es un “Mogul” 2-6-0 construido por Baldwin en 1916. [3] Tiene cilindros de 19 "y ruedas motrices de 49-1 / 2". [3] Numerada como 34 por Jonesboro, Lake City y Eastern Railroad antes de que esa línea se vendiera a St. Louis-San Francisco Railway ("Frisco") en 1925, la locomotora se volvió a numerar a 73 y se mantuvo en Frisco hasta que se vendió. el 19 de septiembre de 1945 al Valle del Delta y al Sur. [3] Se conserva en la plantación Lee Wesson en Victoria, Arkansas [4] bajo el nombre Delta Valley & Southern Locomotive No. 73 sin números visibles en la cabina o ténder, [1] pero con la piel de mapache original de Frisco. -Tablero de números en forma y “73” en su morro. [3]
Referencias
- ^ a b "Trenes históricos de Arkansas: locomotoras y vagones" . Julie Kohl, solo en Arkansas, 5 de febrero de 2019 . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ Lewis, Edward A. (1996). American Shortline Railway Guide . Kalmbach. pag. 102.
- ^ a b c d "Nuevo superviviente de Frisco" (PDF) . All Aboard, The Frisco Railroad Museum, enero de 1990 (consultado en CondrenRails.com) . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ "Sobrevivir a las locomotoras de vapor en Arkansas" . SteamLocomotive.com . Consultado el 23 de octubre de 2020 .