Los destructores de clase I eran un grupo de nueve destructores , incluido un líder de flotilla , construidos para la Royal Navy durante la década de 1930. La Armada turca ordenó cuatro barcos similares , de los cuales dos fueron comprados para la Royal Navy, lo que elevó el número de estos barcos al servicio británico a 11, aunque tres de los barcos originales se habían perdido cuando Inconstant e Ithuriel fueron comisionados. La clase I sirvió en la Segunda Guerra Mundial y se perdieron seis, con un séptimo barco cancelado.
La clase I era una repetición de la clase H anterior , excepto que tenía diez tubos de torpedos (dos bancos de cinco) en lugar de ocho. Incorporaron el nuevo diseño del puente y la timonera como se probó en Hero y Hereward (excepto el líder de la flotilla Inglefield ). Inglefield también tenía un trinquete de trípode más grande, sus hermanas tenían mástiles de poste. El peso adicional de los tubos de torpedos y la instalación de barreminas y equipo de carga de profundidad (los barcos anteriores llevaban uno u otro) en el mismo casco que la clase H, provocó una pérdida de estabilidad, que necesitaba lastre cuando los niveles de búnker eran bajos.
Todos los barcos estaban equipados para barrido de minas y con cargas de profundidad y Asdic para trabajo antisubmarino (A/S) y eran capaces de convertirse en minadores . Para esto, aterrizaron cañones 'A' e 'Y' de 4,7 pulgadas, los tubos de torpedos y sus dragaminas, lo que permitió transportar hasta 60 minas, pero solo se usaron cuatro barcos como este (ver más abajo).
Los barcos turcos de clase I tenían un diseño similar al de sus homólogos británicos, pero enviaban solo ocho torpedos (dos bancos de cuatro) como la clase H británica.
Las modificaciones de la guerra temprana implicaron reemplazar el banco de torpedos de popa con un cañón antiaéreo (AA) QF de 12 libras (3 pulgadas / 76 mm) , cortar el embudo de popa y el mástil principal para mejorar su campo de tiro y agregar un par de QF Cañones Oerlikon de 20 mm en las alas del puente. Radar Type 286, un conjunto de advertencia de superficie de longitud de onda métrica, se agregó a medida que estuvo disponible y las ametralladoras Vickers múltiples ineficaces de 13 mm (0,5 pulgadas) se reemplazaron por Oerlikons; el tubo central se eliminó de los lanzadores de torpedos para reducir el peso superior. Ícaroperdió el cañón 'Y' para guardar cargas de profundidad adicionales (para una carga total de 110) y sus morteros. Los barcos supervivientes recibieron un tercer par de Oerlikon, se agregaron junto a la posición del reflector y se eliminó el cañón de 12 libras para aumentar la estiba de la carga de profundidad. En algunos barcos, el cañón 'A' se reemplazó con un arma A/S de proyección frontal Hedgehog , pero esta alteración parece haberse invertido en una etapa posterior. A Ilex , Intrepid , Impulsive e Isis se les quitó el cañón 'B' y se agregaron dos cañones QF de 6 libras y 10 cwt (2,25 pulgadas/57 mm L/47) en el montaje doble Mark I* junto con un Hedgehog, el primero para anti - E barco de trabajo.
Más tarde, Inglefield reinstaló el segundo banco de tubos de torpedos, pero al igual que sus hermanas, se eliminó el tubo central. Se agregó un cañón AA de 4 pulgadas (100 mm) en lugar del cañón 'X' y tenía seis Oerlikons. Más tarde se agregó el radar Tipo 291 en la cabeza del trinquete, así como Huff-Duff en algunos barcos.