La Aprilia RS 125 es una motocicleta de carreras fabricada por Aprilia para competir en el Campeonato Mundial de Motociclismo Grand Prix , construida para reemplazar a la antigua Aprilia AF1 . Se estrenó en 1991 y ha tenido muchas actualizaciones desde entonces. La moto ganó diez campeonatos del mundo (uno renombrado como Derbi y otro como Gilera ).
En 1991 el depósito original era de 12 litros, que pasó a ser de 13 en 1994 y 14 en 1995; el carburador original era un Dell'Orto VHSB 39, que se actualizó a Dell'Orto VHSD 41 en 1996 y a Dell'Orto VHSG 42 en 2006.
Desde 1996 la especificación del freno ha pasado de un solo disco de freno delantero de 300 mm en acero al carbono a un solo freno en carbono, con un diámetro de disco de 275 mm; en 2000 la moto volvió a un sistema de frenos delanteros de doble disco.
Desde 2007, la moto está disponible en una nueva versión, denominada RSA 125, para algunos ciclistas. El RSA tiene muchos detalles nuevos respecto al modelo anterior, incluyendo mejoras en el sistema de admisión y el motor. La versión anterior, con algunas actualizaciones de RSA, todavía se usa como bicicleta de cliente y se llama RS 125 LE .
El RSA (y la versión "evolución" del RS 125) no solo lo utilizan Aprilia, sino también Gilera y Derbi (rebautizado como tal), ya que las tres marcas pertenecen al grupo Piaggio .