El ferry de Desbrosses Street fue una ruta de ferry a través del río Hudson (entonces llamado río Norte ) en los siglos XIX y XX. Proporcionó a los pasajeros con servicio de ferry entre el ferrocarril de Pennsylvania 's estación Exchange Place en Jersey City y Desbrosses Street en el bajo Manhattan , donde un ferrocarril elevado estación en la Novena Avenida se encuentra y donde el Crosstown línea metropolitana proporciona una conexión con el Grand Street Ferry .
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/69/1879_Lower_Manhattan_PRR_ferries_map.jpg/440px-1879_Lower_Manhattan_PRR_ferries_map.jpg)
El ferry de Desbrosses Street abrió en 1862 y la propiedad se transfirió al ferrocarril de Pennsylvania en 1871. La ruta del ferry era más larga, más tortuosa y en una sección del río más concurrida que la mayoría de los otros ferries y, como resultado, sufrió varios accidentes durante su viaje. casi 70 años en funcionamiento. [1]
Después de que el ferrocarril de Pensilvania se convirtió en el primer (y único) ferrocarril principal en construir un túnel bajo el río Hudson hasta Manhattan en 1910, el ferrocarril cambió gradualmente sus servicios de su estación en Jersey City a favor de sus estaciones en Newark y Manhattan . El 21 de enero de 1930, el ferry cesó sus operaciones y los pasajeros fueron redirigidos a los otros servicios de ferry del ferrocarril al otro lado del río. [2]
Ver también
Referencias
- ^ Ferries del Hudson: e historias de un marinero de cubierta , por Raymond J. Baxter, Arthur G. Adams, pág. 70-80, 1999, Fordham University Press, 978-0823219544
- ^ Ferries del Hudson: e historias de un marinero de cubierta , por Raymond J. Baxter, Arthur G. Adams, pág. 79-81, 1999, Fordham University Press, 978-0823219544