Líneas aéreas danesas
Det Danske Luftfartselskab A / S o DDL , el comercio en Inglés como daneses Air Lines , fue Dinamarca 's línea aérea nacional desde 1918 hasta que se fusionó para crear Scandinavian Airlines System (SAS) en 1951. DDL se estableció el 29 de octubre de 1918, pero inició su primera ruta programada el 7 de agosto de 1920.
En 1920, el primer avión, un Flugzeugbau Friedrichshafen 49c , fue adquirido de Deutsche Luft-Reederei (DLR) en Alemania. El avión, con el anterior registro de la marina alemana 1364, era casi nuevo y había sido reacondicionado para el transporte de pasajeros antes de ser entregado desde Alemania. Recibió las letras de registro danesas T-DABA, y se utilizó para la ruta Copenhague - Malmö - Warnemünde en cooperación con el DLR. Este avión fue devuelto más tarde a Alemania, aparentemente porque la transferencia no estaba de acuerdo con el tratado de Versalles .
En 1921 se adquirió otro avión FF49c de DLR como reemplazo del primero, con el anterior registro de la marina alemana 3078. Por razones desconocidas, este avión utilizó el mismo registro danés T-DABA.
A principios de la década de 1920, la aerolínea contaba con cuatro aviones Fokker-Grulich F.III fletados , [2] pero también con Dornier Komet , Junkers F.13 y Airco DH.9 . [3]
En 1926 se adquirió el primero de un total de cuatro aviones comerciales Farman F.121 Jabiru de 4 motores, con capacidad para nueve pasajeros. [4] Se registró como T-DOXB y se usó en la línea de Copenhague a Amsterdam . Amsterdam era un centro con conexiones a Londres y París . El avión se retiró del uso en 1928 y 1929, y se desmanteló en 1931.
A fines de la década de 1920, los aviones monomotor Fokker F.VII reemplazaron a los Farmans, algo problemáticos y costosos de operar. [3] [5]
