Una aerolínea de bandera es una compañía de transporte , como una aerolínea o una compañía naviera , que, al estar registrada localmente en un estado soberano determinado , disfruta de derechos o privilegios preferenciales otorgados por el gobierno para operaciones internacionales.
Históricamente, el término se utilizó para referirse a las aerolíneas propiedad del gobierno de su país de origen y asociadas con la identidad nacional de ese país. [1] Tal aerolínea también puede ser conocida como aerolínea nacional o aerolínea nacional , aunque esto puede tener diferentes significados legales en algunos países. Hoy en día, es cualquier aerolínea internacional con una fuerte conexión con su país de origen o que representa a su país de origen a nivel internacional, independientemente de si es propiedad del gobierno. [2] [3]
Los transportistas de bandera también pueden ser conocidos como tales debido a las leyes que exigen que las aeronaves o los barcos muestren la bandera del estado del país de su registro . [4] Por ejemplo, según la ley de los Estados Unidos, una aerolínea de bandera estadounidense es cualquier aerolínea que posee un certificado en virtud de la Sección 401 de la Ley Federal de Aviación de 1958 (es decir, cualquier aerolínea con sede en los EE. UU. Que opera internacionalmente), [5 ] y cualquier barco registrado en los Estados Unidos se conoce como barco de bandera estadounidense . [6]
Fondo
El término "aerolínea de bandera" es un legado de la época en que los países establecieron compañías aéreas de propiedad estatal. Luego, los gobiernos tomaron la iniciativa debido a los altos costos de capital de establecer y operar aerolíneas. Sin embargo, no todas esas aerolíneas eran propiedad del gobierno; Pan Am , TWA , Korean Air , Cathay Pacific , Union de Transports Aériens , Canadian Pacific Air Lines y Olympic Airlines eran todas de propiedad privada. La mayoría de ellos fueron considerados aerolíneas de bandera [7] ya que eran la "principal aerolínea nacional" [8] y, a menudo, una señal de la presencia de su país en el extranjero. [9] [10]
La industria de la aviación fuertemente regulada también significó que los derechos de aviación a menudo se negocian entre los gobiernos, lo que niega a las aerolíneas el derecho a un mercado abierto. Estos Acuerdos Bilaterales de Transporte Aéreo, similares a los acuerdos Bermuda I y Bermuda II , especifican derechos que solo se otorgan a las aerolíneas registradas localmente, lo que obliga a algunos gobiernos a impulsar aerolíneas para evitar verse en desventaja frente a la competencia extranjera. Algunos países establecen también las compañías de bandera como Israel 's de El Al [11] o el Líbano ' s Middle East Airlines [12] para los nacionalistas razones, o para ayudar a la economía del país, particularmente en el área de turismo. [13]
En muchos casos, los gobiernos ayudarían directamente al crecimiento de sus aerolíneas de bandera, generalmente a través de subsidios y otros incentivos fiscales. El establecimiento de competidores en forma de otras líneas aéreas registradas localmente puede estar prohibido o muy regulado para evitar la competencia directa. [14] Incluso en los casos en que se permita el establecimiento de líneas aéreas de gestión privada, se puede seguir concediendo prioridad a las compañías aéreas de bandera, especialmente en la distribución de los derechos de aviación en los mercados locales o internacionales. [15]
En las últimas dos décadas, [ ¿cuándo? ] sin embargo, muchas de estas líneas aéreas se han convertido en sociedades anónimas como empresas públicas o empresas de propiedad estatal , o se han privatizado por completo . [16] La industria de la aviación también se ha desregulado y liberalizado gradualmente , [17] permitiendo mayores libertades del aire, particularmente en los Estados Unidos y en la Unión Europea con la firma del acuerdo de Cielos Abiertos . [18] Una de las características de esos acuerdos es el derecho de un país a designar varias líneas aéreas para que presten servicios en rutas internacionales, con el resultado de que no existe una única "aerolínea de bandera". [19]
Lista de aerolíneas con bandera
El cuadro a continuación enumera las aerolíneas consideradas como una "aerolínea de bandera", según la propiedad estatal actual o anterior, u otra designación verificable como aerolínea nacional.
País o Región | Aerolínea | Detalles de la propiedad estatal actual | Detalles de la antigua propiedad estatal |
---|---|---|---|
Afganistán | Ariana Afghan Airlines [20] | Mayoría [21] | |
Albania | Air Albania [22] | ||
Argelia | Air Algérie [23] | De propiedad estatal [24] | |
Angola | TAAG Angola Airlines [25] | Mayoría [26] | |
Argentina | Aerolíneas Argentinas [27] | De propiedad estatal [27] | |
Australia | Qantas [28] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 1992. [29] |
Virgen Australia [30] | Propiedad estatal minoritaria del Gobierno de Queensland a través de QIC [31] | ||
Austria | Austrian Airlines [32] | Ninguno: propiedad de Lufthansa | De propiedad estatal hasta el 5 de diciembre de 2008. [33] |
Azerbaiyán | Aerolíneas de Azerbaiyán [34] | ||
Bahamas | Bahamasair [35] | De propiedad estatal | |
Bahréin | Gulf Air [36] | De propiedad estatal [37] | |
Bangladesh | Biman Bangladesh Airlines [38] | Compañía pública limitada | De propiedad estatal hasta el 23 de julio de 2007. |
Bielorrusia | Belavia [39] | De propiedad estatal [40] | |
Bélgica | Brussels Airlines [41] | Ninguno: propiedad de Lufthansa [42] | De propiedad estatal en su encarnación original ( SN Brussels Airlines ) |
Bután | Druk Air [43] | Ninguno | |
Bolivia | Boliviana de Aviación [44] | Propiedad del Estado [45] | |
Botswana | Air Botswana [46] | De propiedad estatal [46] | |
Brunei | Royal Brunei Airlines [47] | De propiedad estatal [47] | |
Bulgaria | Bulgaria Air [48] | De propiedad estatal minoritaria (0,01%) [49] | |
Brasil | LATAM Brasil [50] | ||
Burkina Faso | Air Burkina | De propiedad estatal [51] | |
Camboya | Camboya Angkor Air [52] | Mayoría (51%) [53] | |
Camerún | Camair-Co [54] | Propiedad del Estado [55] | |
Canadá | Air Canada [56] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 1989. [57] |
Cabo Verde | TACV [58] | ||
Islas Caimán | Cayman Airways | De propiedad estatal (100%) [59] | |
Chad | Chadian Airlines [60] | Mayoría (51%) [61] | |
Chile | LATAM Chile [62] [63] | Ninguno | De propiedad estatal hasta septiembre de 1989. [64] |
porcelana | Air China [65] | Mayoría (51,7%), en la que: [66]
| De propiedad estatal hasta 2004, ahora controlada indirectamente a través de empresas matrices. [67] |
Colombia | Avianca [68] | Ninguno | |
Croacia | Aerolíneas de Croacia [69] | Mayoría (98%) [70] | |
Cuba | Cubana de Aviación [71] | ||
República Checa | Líneas aéreas checas [72] | Ninguno [72] | |
República Democrática del Congo | Congo Airways [73] | De propiedad estatal [73] | |
Dinamarca | Scandinavian Airlines [74] | Empresa conjunta [nb 1] | |
Noruega | |||
Suecia | |||
Djibouti | Air Djibouti [77] | Proyecto conjunto | |
Egipto | EgyptAir [78] | De propiedad estatal [79] | |
Guinea Ecuatorial | CEIBA Intercontinental [80] | ||
Eritrea | Aerolíneas Eritrean | De propiedad estatal | |
Estonia | Nordica [81] | De propiedad estatal [82] | |
Eswatini | Eswatini Airlink [ cita requerida ] | Proyecto conjunto | |
Etiopía | Ethiopian Airlines [61] | De propiedad estatal [83] | |
Islas Faroe | Atlantic Airways [84] | ||
Fiyi | Fiji Airways [85] | Mayoría (51%) [86] | |
Finlandia | Finnair [87] | Mayoría (55,8%) [88] | |
Francia | Air France [89] | Minoría (18% de participación) [90] | |
Polinesia francés | Air Tahiti Nui [91] | Mayoría [92] | |
Georgia | Georgian Airways | Ninguno | |
Alemania | Lufthansa [93] | Minoría (20,05%) de la empresa matriz desde 2020 debido a la casi insolvencia por causa de la pandemia de COVID-19 [94] [95] | De propiedad estatal hasta 1994; [96] Las acciones gubernamentales restantes se vendieron en 1997. [97] |
Grecia | Aegean Airlines [98] | ||
Groenlandia | Air Greenland [99] | ||
Guernsey | Aurigny [100] | De propiedad estatal [101] | |
Guayana | Aerolíneas del Caribe [102] | Ninguno | |
Hong Kong | Cathay Pacific [103] | Minoría (6,08% por el Gobierno de Hong Kong ) [104] Minoría (16,03% por el Gobierno de China )
| |
Islandia | Icelandair [107] | ||
India | Air India [108] | De propiedad estatal [108] | |
Indonesia | Garuda Indonesia [109] | Mayoría (60,536%) [110] | De propiedad estatal hasta febrero de 2011. [111] |
Irlanda | Aer Lingus [112] [113] | Ninguno: propiedad de IAG | De propiedad estatal hasta septiembre de 2006. [114] |
Iran | Iran Air [115] | De propiedad estatal [116] | |
Irak | Iraqi Airways [117] | ||
Israel | El Al [118] | Minoría (~ 1,1%) [119] | De propiedad estatal hasta junio de 2004. |
Italia | Alitalia [120] | De propiedad estatal [121] | |
Costa de Marfil | Air Côte d'Ivoire [122] | Minoría (49%) | |
Jamaica | Caribbean Airlines [123] | Minoría (16%) | |
Japón | Japan Airlines [124] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 1987. [125] [126] |
Jordán | Royal Jordanian [127] | ||
Kazajstán | Air Astana [128] | Mayoría (51%) [129] | |
Kenia | Kenya Airways [130] | Minoría (29,8%) [131] | |
Kiribati | Air Kiribati [132] | ||
Kuwait | Kuwait Airways [133] | De propiedad estatal [134] | |
Laos | Aerolíneas Lao [135] | De propiedad estatal [136] | |
Letonia | airBaltic [137] | Mayoría (80,05%) [138] | |
Líbano | Aerolíneas de Oriente Medio [139] | Mayoría (99%) [139] | |
Libia | Afriqiyah Airways [140] | De propiedad estatal [141] | |
Libyan Airlines [142] | De propiedad estatal [142] | ||
Luxemburgo | Luxair [143] | Mayoría (73,86%) [144] | |
Macao | Air Macau [145] | Minoría (5%) | |
Madagascar | Air Madagascar [146] | Mayoria | |
Malawi | Aerolíneas de Malawi [147] | Mayoría (51%) [147] | |
Malasia | Malaysia Airlines [148] | Propiedad del Estado (100%) a través de Khazanah Nasional [149] | |
Maldivas | Maldivas | ||
Malta | Air Malta [150] | Mayoría [151] | |
Mauritania | Mauritania Airlines [152] | ||
Mauricio | Air Mauritius [153] | ||
México | Aeroméxico [154] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 2007. |
Moldavia | Air Moldova [155] | ||
Mongolia | MIAT Mongolian Airlines [156] | De propiedad estatal [157] | |
Marruecos | Royal Air Maroc [158] | De propiedad estatal [159] | |
Mozambique | LAM Mozambique Airlines [160] | De propiedad estatal | |
Myanmar | Líneas aéreas nacionales de Myanmar [161] | De propiedad estatal [162] | |
Nauru | Aerolíneas de Nauru [163] | De propiedad estatal [163] | |
Nepal | Nepal Airlines [164] | De propiedad estatal | |
Países Bajos | KLM [165] | Minoría (14%) [166] | |
Nueva Zelanda | Air New Zealand [167] | Mayoría (53%) [168] | De propiedad estatal hasta 1989, renacionalizada parcialmente en 2001. [169] [170] [171] |
Corea del Norte | Air Koryo [172] | De propiedad estatal [173] | |
Omán | Oman Air [174] | Mayoría [175] | |
Pakistán | Pakistan International Airlines [176] | De propiedad estatal [177] | |
Panamá | Copa Airlines [178] | Ninguno | |
Papúa Nueva Guinea | Air Niugini [179] | ||
Filipinas | Philippine Airlines [180] | ||
Polonia | LOT Polish Airlines [181] | De propiedad estatal [182] | |
Portugal | TAP Air Portugal [183] | Mayoría (72%) [184] | |
Katar | Qatar Airways [185] | De propiedad estatal | |
República del congo | Aerolíneas del Congo Ecuatorial [186] | Mayoría (70%) [ cita requerida ] | |
Reunión | Air Austral [187] | ||
Rumania | TAROM [188] | Mayoría (95%) [189] | |
Rusia | Aeroflot [190] | Mayoría (51%) [191] | |
Ruanda | RwandAir [192] | De propiedad estatal [192] | |
San Vicente y las Granadinas | SVG Air [ cita requerida ] | ||
Samoa | Samoa Airways [193] | De propiedad estatal [194] | |
Santo Tomé y Príncipe | STP Airways [ cita requerida ] | Ninguno | |
Arabia Saudita | Saudia [195] | Mayoria | |
Senegal | Air Senegal [196] | ||
Serbia | Air Serbia [197] | Mayoría (51%) [198] | |
Seychelles | Air Seychelles [199] | De propiedad estatal (100%) [200] | |
Islas Salomón | Aerolíneas Solomon [201] | De propiedad estatal (100%) [202] | |
Singapur | Singapore Airlines [203] | Mayoría (54,5% a través de Temasek Holdings [204] ) | |
Sudáfrica | South African Airways [205] | De propiedad estatal [206] | |
Corea del Sur | Korean Air [207] | Ninguno [208] | De propiedad estatal hasta 1969. [209] [210] [211] |
España | Iberia [212] | Minoría (5%) [213] | |
Sri Lanka | SriLankan Airlines [214] | De propiedad estatal [215] | |
Sudán | Sudan Airways | De propiedad estatal [216] | |
Surinam | Surinam Airways [217] | De propiedad estatal [218] | |
Suiza | Swiss International Air Lines [219] | Ninguno: propiedad de Lufthansa [220] | |
Siria | Aire sirio [221] | De propiedad estatal | |
Taiwán | China Airlines [222] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 1991. El 51,28% pertenece a la Fundación para el Desarrollo de la Aviación Cívica sin fines de lucro. [223] |
Tanzania | Air Tanzania | De propiedad estatal | |
Tailandia | Thai Airways International [224] | Mayoría (47,86%) [225] | |
Trinidad y Tobago | Caribbean Airlines [226] | Mayoría (84%) [227] | |
Túnez | Tunisair [228] | Mayoría [228] | |
pavo | Turkish Airlines [229] | Minoría (49%) | |
Turkmenistán | Turkmenistan Airlines [230] | De propiedad estatal | |
Uganda | Uganda Airlines [231] | ||
Ucrania | Líneas aéreas internacionales de Ucrania [232] | ||
Emiratos Árabes Unidos | Etihad Airways [233] | Propiedad del Estado del Gobierno de Abu Dhabi [234] [235] | |
Emiratos [236] | Propiedad estatal del Gobierno de Dubai a través de Investment Corporation of Dubai. [237] | ||
Reino Unido | British Airways [238] | Ninguno | De propiedad estatal hasta 1987. [239] |
Uzbekistan | Uzbekistan Airways [240] | Mayoria | |
Venezuela | Conviasa [241] | ||
Vietnam | Vietnam Airlines [242] | Mayoría (86,2%) [242] | |
Vanuatu | Air Vanuatu [243] | ||
Yemen | Yemenia [244] | Mayoria | |
Zimbabue | Air Zimbabwe [245] | De propiedad estatal [245] |
Ver también
- Lista de aerolíneas chárter
- Lista de aerolíneas de bajo costo
Notas
- ^ SAS es propiedad en parte de los gobiernos de Dinamarca y Suecia , y fue propiedad en parte del gobierno de Noruega hasta junio de 2018. SAS es la aerolínea de bandera de las tres naciones. [74] [75] [76]
Referencias
- ^ Morris, Hugh (17 de marzo de 2019). "La lenta muerte de la aerolínea de bandera: ¿Podrían las aerolíneas estatales convertirse en cosa del pasado?" . El telégrafo .
Malasia es la última nación en ver a su aerolínea de bandera, una etiqueta que en el pasado indicaba una aerolínea propiedad del gobierno y que encarnaba la identidad nacional de un país, tambalearse al borde del abismo.
- ^ McMurtry, Ian (25 de mayo de 2018). "Aerolíneas palestinas: el portador de la bandera sin hogar" . AirlineGeeks.com . Consultado el 12 de junio de 2019 .
- ^ Moores, Victoria (24 de mayo de 2019). "Entrevista: CEO aspira a convertir a Virgin Atlantic en la segunda aerolínea de bandera del Reino Unido" . atwonline.com . Consultado el 12 de junio de 2019 .
- ^ "definición de portador de bandera" . Businessdictionary.com. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
- ^ "Lista de transportistas aéreos de bandera estadounidense" . www.dartmouth.edu . Consultado el 12 de junio de 2019 .
- ^ "USOcean.com - Transportista de la bandera de EE. UU . " . Consultado el 12 de junio de 2019 .
- ^ Paul Stephen Dempsey (1991). "Gestión de aerolíneas; estrategias para el siglo XXI". Publicación Coast Aire. pag. 299.
- ^ "definición de aerolínea de bandera" . [Diccionario MacMillan]. Archivado desde el original el 7 de julio de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
- ^ Henry Ladd Smith (1991). "Airways Abroad; la historia de las rutas aéreas del mundo americano". Serie de Historia de la Aviación del Smithsonian.
- ^ Anthony Sampson (1984). "Imperios del cielo; la política, concursos y cárteles de World Airlines". Hodder y Stoughton.
- ^ Arnold Sherman (1972). "A los cielos: La historia de El Al". Libros Bantam.
- ^ Anthony Sampson (1984). "Imperios del cielo; la política, concursos y cárteles de World Airlines". Hodder y Stoughton. pag. 82.
- ^ Tim Pat Coogan (2002). "Dondequiera que se use verde: la historia de la diáspora irlandesa". Palgrave Macmillan. pag. 265.
- ^ David Warnock-Smith y Peter Morrel (2008). "La liberalización del transporte aéreo y el crecimiento del tráfico en las economías dependientes del turismo: una historia de caso de algunos mercados de Estados Unidos y el Caribe". Journal of Air Transport Management 14. p. 230.
- ^ REG Davies (1987). "Rebeldes y reformadores de las vías respiratorias". Airlife England. págs. 250-254.
- ^ M. Staniland (2003). "Aves del gobierno: el transporte aéreo y el estado en Europa Occidental". Editores Rowman & Littlefield. pag. 68.
- ^ Tai Hoon Oum y AJ Taylor (1995). "Patrones emergentes en los vínculos aéreos intercontinentales e implicaciones para la política de asignación de rutas internacionales". Transportation Journal, vol. 34, N ° 4 (VERANO 1995). págs. 5-27.
- ^ "Socios de Cielos Abiertos" . [Departamento de Estado de EE. UU . ] . Consultado el 6 de diciembre de 2012 .
- ^ Joanna Mastalerek (2006). "El futuro de los acuerdos de cielos abiertos después de las sentencias del TJCE - Aspectos legales y económicos". GRIN Verlag. pag. 12.
- ^ "UE impondrá prohibición a los aviones afganos" . Noticias de Airwise. 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013.
Safi, con
sede en Kabul, es la segunda aerolínea del país después de la aerolínea nacional Ariana Afghan Airlines.
- ^ [1] Archivado el 28 de enero de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Dron, Alan (18 de septiembre de 2018). "Lanzamiento de la nueva aerolínea nacional para Albania" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2018.
- ^ "Air Algerie mirando los lazos africanos - CEO" . Noticias de Airwise . 29 de abril de 2008. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013.
La aerolínea nacional de Argelia, Air Algerie, está considerando acuerdos ...
- ^ "Air Algerie gastará 762 millones de dólares en la mejora de su flota" . Oriente Medio en línea . 14 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014.
- ^ "TAAG Angola Airways aumenta la capacidad, justificando la inversión de Angola en infraestructura aeroportuaria" . Centro CAPA de Aviación . 22 de julio de 2013. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
La inversión está comenzando a dar dividendos con la aerolínea de bandera TAAG Angola Airlines aumentando la capacidad en casi un 40% el año pasado.
- ^ Hofmann, Kurt (6 de mayo de 2016). "Nuevo 777-300ER de TAAG Angola Airlines para volar en la ruta de Portugal" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016.
El gobierno angoleño es el accionista mayoritario de TAAG.
- ^ a b "Argentina: Aerolíneas Argentinas enfrenta un duro giro con la nueva mentalidad liberal del gobierno" . Centro CAPA de Aviación. 19 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2016.
Al mismo tiempo, la aerolínea de bandera estatal de Argentina, Aerolíneas Argentinas, está intentando hacer la transición a una aerolínea con una mentalidad más comercial después de años de sangrar dinero y de ser apoyada por el ex gobierno argentino.
- ^ Dron, Alan (1 de septiembre de 2017). "Brisbane nombrada segunda base Qantas 787-9" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2017.
- ^ "Acelerando el cambio en la década de 1990" . Qantas. 31 de marzo de 2002. Archivado desde el original el 22 de enero de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ "Aerolínea nacional: es una cuestión de definición" . Revista financiera australiana . 4 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 31 de julio de 2020.
- ^ Lucas Baird (5 de octubre de 2020). "Los contribuyentes de Queensland para obtener 7pc en $ 200m Virgin jugar" . Revista financiera australiana .
- ^ Hofmann, Kurt (8 de agosto de 2017). "Austrian Airlines completa las entregas de Embraer E195" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2017.
- ^ "AUA-Verkauf besiegelt: Kranich soll Flügel verleihen« " . Diepresse.com. 31 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2008 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Dron, Alan (30 de abril de 2018). "Azerbaijan Airlines intensifica los vínculos con Arabia Saudita" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 30 de abril de 2018.
- ^ Blachly, Linda (17 de junio de 2015). "Bahamasair encarga cinco aviones ATR-600" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 17 de junio de 2015.
Bahamasair, la aerolínea de bandera nacional de Bahamas, ha realizado un pedido en firme de dos ATR 72-600 de 70 asientos y tres ATR 42-600 de 50 asientos.
- ^ Dron, Alan (6 de abril de 2018). "Gulf Air revela una nueva marca, se prepara para el primer 787" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de abril de 2018.
- ^ "Gulf Air" . Mumtalakat . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ Dron, Alan (23 de febrero de 2018). "Reino Unido restaura enlace de carga de Bangladesh, con salvedades" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018.
Bangladesh Biman, la aerolínea nacional, fue la única aerolínea que manejó vuelos de carga directos al Reino Unido.
- ^ Borodina, Polina (26 de junio de 2014). "Belavia encarga tres Boeing 737-800" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 27 de junio de 2014.
Esta es la primera compra directa de aviones Boeing para la aerolínea de bandera de Bielorrusia.
- ^ "Bielorrusia tiene como objetivo privatizar Belavia en 2013, siendo los transportistas rusos los más probables pretendientes" . Centro de Aviación . 10 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2012.
- ^ Moores, Victoria (22 de mayo de 2017). "Brussels Airlines para comprar siete Airbus A330ceos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2017.
La aerolínea de bandera belga Brussels Airlines ha decidido reemplazar siete de sus 10 Airbus A330, pero se queda con el A330ceos para la renovación de su flota y la expansión de largo recorrido.
- ^ Moores, Victoria (15 de mayo de 2018). "Huelga de pilotos obliga a Brussels Airlines a cancelar el 75% de los vuelos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2018.
Lufthansa tomó el control total de Brussels Airlines a través de su matriz SN Airholding a fines de 2016 y reemplazó a la alta dirección el 5 de febrero, ya que el grupo renueva la aerolínea para integrarse más estrechamente con las tarifas bajas de Eurowings del Grupo Lufthansa. división.
- ^ Blachly, Linda (20 de abril de 2018). "Aircraft Briefs-20 de abril de 2018" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 24 de abril de 2018.
- ^ Clark, Oliver (24 de abril de 2016). "RUTAS: Air Nostrum sigue interesado en el crecimiento de América Latina post-Sol" . Cracovia: Flightglobal . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2016.
BoA Regional, una nueva empresa conjunta en Paraguay con la aerolínea nacional boliviana Boliviana de Aviación, está "yendo bien" y la aerolínea está ocupada "desarrollando nuevas rutas y trabajando en nuevos derechos de tráfico hacia Brasil", dice Oliver.
- ^ "Boliviana de Aviación se expandirá ya que el relanzamiento de Aerosur es poco probable debido a los obstáculos del gobierno" . Centro de Aviación. 30 de junio de 2012. Archivado desde el original el 9 de julio de 2012 . Consultado el 29 de junio de 2012 .
Aunque BoA ahora tiene el monopolio de las rutas troncales nacionales, es poco probable que la aerolínea propiedad del gobierno abuse de su nueva posición dominante.
- ^ a b Dron, Alan (3 de enero de 2019). "Air Botswana recibe el primero de dos Embraer E170" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 8 de enero de 2019.
- ^ a b "Royal Brunei Airlines da un paso más al convertirse en el primer operador del 787 en el sudeste asiático" . Centro de Aviación. 19 de junio de 2013. Archivado desde el original el 24 de junio de 2013.
- ^ "Bulgaria Air refuerza su red europea con nuevos E-Jets, pero la reducción de costes también es fundamental" . 4 de junio de 2012. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012 . Consultado el 15 de junio de 2012 .
Como la aerolínea nacional de Bulgaria, Bulgaria Air tiene su base en el aeropuerto de Sofía y opera servicios regulares, servicios chárter ad hoc y transporte en jets de negocios.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015 . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "LATAM Brasil" . Routesonline . Consultado el 3 de octubre de 2020 .
- ^ "Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè" . VOA (en francés) . Consultado el 19 de enero de 2021 .
- ^ "Camboya está preparada para un crecimiento de dos dígitos a medida que Cambodia Angkor Air se expande y entra Qatar Airways" . Centro de Aviación. 18 de enero de 2013. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.
- ^ "Camboya lanza la aerolínea nacional con la ayuda de Vietnam" . Boletín de Manila. Reuters . 28 de julio de 2009. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012 . Consultado el 16 de julio de 2012 .
- ^ "La nueva aerolínea nacional de Camerún, Camair-Co, no alcanza los objetivos del primer año, pero sigue creciendo" . Centro de Aviación . 30 de abril de 2012. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2012.
- ^ "À propos de la companie (francés)" . Camair-co .
- ^ Blachly, Linda (31 de julio de 2015). "Aircraft News-31 de julio de 2015" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2015.
La aerolínea de bandera canadiense recibió su primer Dreamliner en mayo de 2014 y recibirá un total de 29 nuevos 787-9 para 2019, además de ocho aviones 787-8 que ya están en operación.
- ^ "Cronología de Air Canada" . CBC News . 20 de junio de 2005. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2013.
- ^ Dron, Alan (11 de agosto de 2017). "Loftleidir Islandés para gestionar TACV Cabo Verde" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017.
- ^ "Cayman Airways - Nuestra historia" . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2014 . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
- ^ Dron, Alan (8 de agosto de 2018). "Nueva aerolínea nacional chadiana lista para lanzar operaciones" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2018.
- ^ a b Moores, Victoria (29 de agosto de 2018). "Ethiopian Airlines finaliza el trato para la nueva aerolínea JV de Chad" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018.
- ^ "BOC Aviation arrendará un nuevo A320-200 a LAN" . Mundo del transporte aéreo . 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
Este acuerdo marca la segunda vez que BOC trabaja con la aerolínea de bandera de Chile.
- ^ "LATAM inicia vuelos regulares, anuncia Johannesburgo" . Noticias de Airways . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ LAN Cargo. "Historia" . Consultado el 1 de junio de 2014 .
- ^ Kaminski-Morrow, David (7 de enero de 2016). "Air China tomará seis 777-300ER más" . Flightglobal . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
La aerolínea de bandera china Air China ha llegado a un acuerdo para adquirir seis Boeing 777-300ER.
- ^ "Informe provisional de Air China 2017" (PDF) . Air China . 15 de septiembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 7 de octubre de 2017 . Consultado el 7 de octubre de 2017 .
- ^ Blachly, Linda (4 de enero de 2017). "Aircraft Briefs-4 de enero de 2017" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de enero de 2017.
Boeing entregó el 787 Dreamliner número 500, un 787-8 a la aerolínea de bandera colombiana Avianca, durante la semana del 22 de diciembre de 2016.
- ^ Dron, Alan (30 de abril de 2018). "Croacia vuelve a buscar aerolínea asociada" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 30 de abril de 2018.
Esta es la tercera vez en los últimos cinco años que el pequeño estado de Europa central ha tratado de encontrar una manera de deshacerse de una participación mayoritaria en la aerolínea nacional.
- ^ "Croatia Airlines: ¿podría su red atraer a un postor?" . Centro de Aviación . 29 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2013.
- ^ "Primer vuelo directo a Brasil que despega en julio" . Estándar de Cuba . 29 de junio de 2013. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018. La
aerolínea de bandera Cubana de Aviación reanudará los vuelos directos a Brasil con una ruta La Habana-São Paulo el 10 de julio, dijo el Ministerio de Turismo en un comunicado de prensa.
- ^ a b Hofmann, Kurt (9 de octubre de 2017). "El transportista de ocio Travel Service es el nuevo propietario de CSA Czech Airlines" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2017.
- ^ a b "Congo Airways hará su debut internacional a mediados del 4T" . ch-aviation GmbH. 5 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2016. A
partir del 1 de noviembre, la aerolínea nacional de propiedad estatal de la República Democrática del Congo (RDC) planea operar un servicio de varias semanas entre Kinshasa N'Djili y Johannesburgo OR Tambo. Sudáfrica con equipo A320-200.
- ^ "Norska staten har sålt sitt innehav i SAS" [el Gobierno noruego ha vendido sus participaciones en SAS] (en sueco). TT. 27 de junio de 2018 . Consultado el 4 de julio de 2018 .
- ^ "Africa's Air Djibouti sigue siendo fugaz" . Mundo del transporte aéreo . 11 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2016.
La aerolínea de bandera africana Air Djibouti ha recibido su primer Boeing 737 mientras se prepara para lanzar operaciones comerciales.
- ^ "EgyptAir planea una mayor reestructuración a medida que aumentan las pérdidas. Pero las perspectivas pueden mejorar a medida que Egipto se estabilice" . Centro de Aviación . 15 de junio de 2014. Archivado desde el original el 24 de junio de 2014.
- ^ "EgyptAir contrata a Sabre para ayudar a implementar el plan de transformación" . Mundo del transporte aéreo . 19 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014.
La aerolínea estatal está iniciando una importante estrategia de transformación para aumentar los ingresos, desarrollar nuevas fuentes de ingresos para junio de 2016 y mejorar la eficiencia.
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/equatorial-guinea-airline-inaugurates-service-to-europe-173302031.html
- ^ Dron, Alan (6 de abril de 2018). "El tráfico de pasajeros de Nordica 1Q aumenta un 17%, prevé un fuerte crecimiento" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de abril de 2018.
- ^ Hofmann, Kurt (4 de abril de 2016). "Nordica lanza servicios desde Tallin a Viena, Berlín" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 11 de abril de 2016.
- ^ "Hoja de datos de Ethiopian Airlines" (PDF) . Ethiopian Airlines. Marzo de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 9 de abril de 2017.
- ^ Dron, Alan (30 de marzo de 2017). "Island carrier Atlantic Airways busca una nueva fuente de ingresos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017. La
aerolínea nacional de las Islas Feroe, Atlantic Airways, anticipa un movimiento en el mercado ACMI en su intento de compensar el efecto de la nueva competencia en su ruta principal.
- ^ Torr, Jeremy (16 de septiembre de 2015). "Fiji Airways presenta una ruta adicional a Hong Kong" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2015. La
aerolínea de bandera Fiji Airways aumentará las frecuencias de vuelo en su ruta Fiji (Nadi International) -Hong Kong International a partir del 25 de octubre.
- ^ "El nuevo director general de Fiji Airways, Stefan Pichler, fija su mirada en los próximos cinco años para la nueva aerolínea" . Centro de Aviación . 19 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013.
- ^ Dron, Alan (29 de marzo de 2018). "Finnair aporta capacidad de apoyo" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de abril de 2018.
- ^ "Finnair" . Finnairgroup.com. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Cathy Buyck (18 de octubre de 2011). "Dimite el CEO de Air France KLM Group; regresan Spinetta y Van Wijk" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 16 de junio de 2012 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
Los dos hombres planearon la primera fusión europea entre dos aerolíneas de bandera en 2004.
- ^ "Air Tahiti Nui planea una alianza neutral con Air France y sus socios a medida que las pérdidas continúan aumentando" . Centro de Aviación. 31 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 17 de junio de 2013.
Pero sobre todo, la aerolínea de bandera tendrá que controlar su situación financiera.
- ^ "Air Tahiti Nui - Perfil Corporal" . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013.
- ^ Kaminski-Morrow, David (4 de octubre de 2013). "Lufthansa recorta el pedido del A380" . Flightglobal . Londres. Archivado desde el original el 29 de junio de 2014.
La aerolínea de bandera alemana Lufthansa parece haber cancelado pedidos de tres Airbus A380 .
- ^ "Estructura accionarial del Grupo Lufthansa" . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ "Lufthansa-Aktionäre stimmen Staatseinstieg zu" (en alemán). Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). 25 de junio de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Blüthmann, Heinz (13 de mayo de 1994). "Neue Freiheit" . Die Zeit (en alemán). Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013 . Consultado el 21 de octubre de 2013 .
- ^ "German Cabinet Backs Selling Lufthansa" . The New York Times . 15 de enero de 1997. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013.
- ^ Dron, Alan (27 de mayo de 2016). "Las pérdidas de Aegean 1T aumentan a medida que invierte en capacidad" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2016.
La aerolínea de bandera griega Aegean Airlines registró una pérdida neta de 21,5 millones de euros (24 millones de dólares) para el primer trimestre de 2016, ampliada desde una pérdida neta de 8,3 millones de euros para el trimestre del año anterior.
- ^ Blachly, Linda (1 de mayo de 2015). "Airline News-1 de mayo de 2015" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2015.
Air Greenland se ha unido a la Asociación de aerolíneas de las regiones europeas (ERA), elevando el número de aerolíneas afiliadas a 53. La aerolínea de bandera de Groenlandia es la tercera aerolínea en unirse a ERA este año.
- ^ "El nuevo socio de Hahn Air, Aurigny, ahora disponible en 190 mercados" (Comunicado de prensa). Hahn Air . 8 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014.
- ^ "Propiedad de los estados de Guernsey de Aurigny 'esencial ' " . BBC News . 20 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2014.
- ^ Chabrol, Denis (16 de enero de 2016). "Republic Bank, Caribbean Airlines participa en la celebración del jubileo de Guyana" . demerarawaves.com .
- ^ Thisdell, Dan (6 de febrero de 2015). "Shrinking Jumbos: Top Ten 747-400 flotas todavía en servicio" . Flightglobal . Londres. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2015.
Para la aerolínea de bandera de Hong Kong, los 747-400 que se retiran están siendo reemplazados en gran parte por 777-300ER.
- ^ "【國泰 資本 重組】 香港 政府 斥 273 億元 救 國泰 若 實行 認股 權變 第四 大 股東 - 香港 經濟 日報 - 即時 新聞 頻道 - 金融 經濟" . inews.hket.com . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ "Swire Pacific Limited - Acerca de nosotros> División de aviación" . www.swirepacific.com . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
- ^ "Los privilegios especiales de Cathay Pacific cuestan caro a Hong Kong" . Poste de la mañana del sur de China . 10 de julio de 2017 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ Dron, Alan (6 de junio de 2014). "Icelandair se enfrenta a una huelga indefinida" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 6 de junio de 2014.
La amenaza de una huelga potencialmente prolongada se cernía sobre la aerolínea nacional de Islandia, Icelandair, el viernes después de que los mecánicos de la compañía anunciaran planes de acción industrial.
- ^ a b Thisdell, Dan (14 de agosto de 2015). "Pintura de avión: Top 10 libreas indias" . Londres: Flightglobal . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2015.
Con 102 aviones en servicio, la aerolínea de bandera estatal sigue siendo una gran bestia, pero con solo 11 pedidos, parece que se deslizará hacia abajo en la tabla de tamaño de flota.
- ^ Torr, Jeremy (2 de junio de 2015). "Garuda Indonesia puede verse obligada a cambiar el servicio de Amsterdam" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 5 de junio de 2015.
La aerolínea de bandera indonesia Garuda Indonesia puede verse obligada a agregar una escala a su servicio directo Jakarta-Amsterdam recientemente introducido como resultado de problemas de certificación de pista en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Yakarta.
- ^ "Bolsa de Indonesia" . Bolsa de Valores de Indonesia . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ BeritaSatu.com. "¿Mengapa IPO Garuda buntung?" . beritasatu.com (en indonesio) . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
- ^ "Irish Independent: fechas clave en la historia de Aer Lingus" . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
- ^ Dron, Alan (10 de marzo de 2017). "Iran Air toma el primer Airbus de fuselaje ancho de un pedido importante" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2017.
El avión fue entregado a la aerolínea de bandera iraní en el sitio de la línea de ensamblaje final de Airbus en Toulouse, Francia, el 10 de marzo.
- ^ "Kuwait Airways e Iraqi Airways afrontan un futuro mejor tras la resolución de una disputa de larga duración" . Centro de Aviación. 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2013 . Consultado el 1 de noviembre de 2012 .
- ^ Blachly, Linda (13 de marzo de 2015). "Aircraft & Engines-13 de marzo de 2015" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2015.
La aerolínea de bandera israelí El Al recibió su avión número 50, un 737-900ER de próxima generación.
- ^ http://www.elal.com/en/About-ELAL/About-ELAL/Investor-Relations/FinancialInformation/Pages/2013.aspx
- ^ Massy-Beresford, Helen (17 de abril de 2018). "La oferta de Lufthansa por Alitalia calificó de 'más prometedora ' " . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 18 de abril de 2018.
- ^ "Alitalia diventa pubblica, non c'era alternativa: con il coronavirus un quinto del fatturato in fumo, compagnie aeree temono la bancarotta" . Il Fatto Quotidiano (en italiano). 17 de marzo de 2020 . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
- ^ "Bombardier venderá ocho aviones Q400 NextGen a Palma Holding" . Reuters . 18 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de junio de 2014.
Bombardier también dijo que la aerolínea nacional de Costa de Marfil, Air Cote d'Ivoire, acordó comprar dos aviones Q400 NextGen.
- ^ Macquarie AirFinance entrega 737-800 a Caribbean Airlines
- ^ Schofield, Adrian (27 de abril de 2018). "JAL reporta una caída del beneficio neto del 17,5% en impuestos diferidos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2018.
La aerolínea de bandera de Japón espera que su beneficio neto se reduzca a 110.000 millones de yenes en el año fiscal hasta marzo de 2019.
- ^ "Japan Airlines Company, Ltd" . foundationuniverse.com . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ "Historia de JAL 1981-1990" . Japan Airlines . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
- ^ Dron, Alan (28 de julio de 2014). "Los transportistas de Oriente Medio dejan rutas" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 29 de julio de 2014.
- ^ Hofmann, Kurt (28 de agosto de 2018). "Air Astana informa de un fuerte tráfico de 1 hora con un aumento de capacidad del 8%" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2018.
- ^ Hofmann, Kurt (11 de abril de 2014). "Air Astana apunta a los servicios de París y Praga después de que la UE levante la prohibición de seguridad" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 11 de abril de 2014.
Air Astana es una empresa conjunta entre el fondo de riqueza nacional de Kazajstán Samruk Kazyna y BAE Systems, con participaciones respectivas del 51% y 49%.
- ^ Rivers, Martin (12 de marzo de 2013). "Kenya Airways agrega vuelos a Livingstone, Zambia" . Londres: Flightglobal . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2013.
Livingstone se convertirá en el segundo destino de Zambia de la aerolínea de bandera de Kenia , junto a la capital, Lusaka .
- ^ Schofield, Adrian (19 de diciembre de 2018). "Air Kiribati para impulsar flota, conectividad con pedido de Embraer E-Jets" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 3 de enero de 2019.
- ^ Dron, Alan (7 de abril de 2017). "Kuwait Airways se prepara para la transición a Amadeus" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 8 de abril de 2017. La
aerolínea nacional de Kuwait, Kuwait Airways, completará el cambio de su sistema de reservas, emisión de billetes y reservas al conjunto de productos Amadeus Altéa en los próximos seis meses.
- ^ "Kuwait Airways nombra nuevo director general" . Mundo del transporte aéreo . 16 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2017.
La aerolínea estatal, que había estado estancada durante gran parte de las décadas de 1990 y 2000, está experimentando un importante ejercicio de repetición.
- ^ Torr, Jeremy (9 de enero de 2015). "Lao Airlines planea expansión de ruta" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 10 de enero de 2015.
Lao Airlines, la aerolínea nacional de Laos, agregará una nueva ruta a su red de 19 destinos en el país sin litoral del sudeste asiático.
- ^ "El mercado de la aviación de Laos se prepara para un crecimiento más rápido después de duplicar su tamaño en sólo 15 meses" . Centro de Aviación. 8 de enero de 2013. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013.
- ^ Dron, Alan (8 de noviembre de 2015). "Dubai Air Show: airBaltic toma la delantera en Bombardier CS300" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2015.
La aerolínea nacional letona airBaltic será el cliente de lanzamiento de la versión CS300 de la CSeries de Bombardier, anunció el fabricante en el Dubai Air Show el 8 de noviembre.
- ^ "Nuevo inversor completa la compra de airBaltic" . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
- ^ a b Kaminski-Morrow, David (21 de octubre de 2019). "MEA avanza el calendario de entregas de Airbus" . Flightglobal . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2020.
- ^ Rivers, Martin (20 de diciembre de 2012). "FOTO: Afriqiyah Airways presenta nueva librea" . Londres: Flightglobal . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2012 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
La aerolínea de bandera libia Afriqiyah Airways presentó su nueva librea en un evento en el Hotel Rixos Al Nasr, Trípoli, el 19 de diciembre.
- ^ "La economía de Libia se recupera a medida que las aerolíneas restauran las redes después de la revolución" . Centro de Aviación. 10 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2013.
Las dos líneas aéreas estatales del país, Libyan Air y Afriqiyah Airlines, que sufrieron graves daños en las aeronaves, reanudaron sus operaciones a finales de 2011 y están restableciendo gradualmente sus redes de aeronaves antes de la guerra volver al servicio.
- ^ a b "Libyan Airlines recibe su primer Airbus A330" . El correo de Trípoli . 29 de junio de 2013. Archivado desde el original el 20 de julio de 2013.
La aerolínea nacional de Libia y Libyan Airlines, de propiedad estatal, ha recibido su primer Airbus A330-200 , un avión de 259 plazas que se utilizará en las rutas de larga distancia de la aerolínea.
- ^ Dron, Alan (3 de agosto de 2018). "Luxair para incrementar frecuencias y destinos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2018.
- ^ "Air Macau toma medidas alentadoras para respaldar el mercado de Macao como" globos turísticos " . Centro de Aviación. 3 de enero de 2013. Archivado desde el original el 6 de enero de 2013 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "Más ATR para Madagascar" . Flightglobal . 16 de junio de 2005. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013.
- ^ a b Mkandawire, Lucky (19 de febrero de 2014). "Los pasajeros se enorgullecen de que Malawian Airlines inaugure el vuelo de J'burg" . Nyasa Times . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014 . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
- ^ "Malaysia Airlines persigue una rápida expansión, pero los rendimientos y los beneficios están bajo presión" . Centro de Aviación . 21 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2013.
La aerolínea de bandera espera que eventualmente pueda mejorar los rendimientos en ambas cabinas, aprovechando las mejoras en su producto y la nueva membresía en oneworld .
- ^ "Cartera de empresas seleccionada" . Khazanah Nasional . Consultado el 11 de febrero de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Dron, Alan (26 de febrero de 2018). "Air Malta amplía la red de rutas" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2018.
- ^ "Vuelos a Malta | Reserve sus vuelos a Malta con Air Malta" . Airmalta.com. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Blachly, Linda (9 de agosto de 2016). "Mauritania Airlines finaliza el pedido de Boeing 737-800" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2016.
La aerolínea de bandera mauritana opera una flota que incluye un Boeing 737-700NG y dos 737-500.
- ^ Torr, Jeremy (27 de abril de 2016). "Mauricio puja por el estatus de centro de tránsito clave de Asia y África" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 30 de abril de 2016.
En marzo de 2016, la aerolínea de bandera de la isla, Air Mauritius, dijo que trasladaría su centro del sudeste asiático desde Kuala Lumpur, Malasia, a Changi de Singapur.
- ^ Broderick, Sean (7 de marzo de 2018). "Aeroméxico se prepara para poner en servicio el primer MAX" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2018.
- ^ Dron, Alan (3 de agosto de 2018). "El gobierno pone a la venta Air Moldova" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2018.
- ^ Blachly, Linda (3 de abril de 2017). "MIAT Mongolian Airlines alquilará dos Boeing 737 MAX" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de abril de 2017.
Se espera que la aerolínea de bandera mongol opere el avión 737 MAX en rutas existentes a Corea del Sur, China, Japón, Rusia, Alemania y futuras rutas nuevas.
- ^ "MIAT Mongolian Airlines" . Miat.com. Archivado desde el original el 25 de junio de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Hofmann, Kurt (20 de agosto de 2018). "Royal Air Maroc, el sindicato de pilotos llega a un acuerdo para poner fin a la disputa" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 20 de agosto de 2018.
- ^ Dron, Alan (1 de febrero de 2019). "Royal Air Maroc prevé un crecimiento de la flota y del centro por delante de la membresía de oneworld" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2019.
- ^ Kaminski-Morrow, David (19 de abril de 2011). "Mozambique es el último estado en hacer frente a la prohibición de la lista negra de la UE" . Londres: Flightglobal . Archivado desde el original el 28 de julio de 2013.
Todas las aerolíneas de Mozambique, incluida la aerolínea de bandera LAM, se incluyen en la lista negra de aerolíneas de la Unión Europea, además de un par de Boeing 767 que operan para Air Madagascar.
- ^ Torr, Jeremy (5 de agosto de 2015). "Myanmar Airlines continúa mejorando su flota" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2015. La
aerolínea de bandera de Myanmar Myanmar National Airlines ha recibido el primero de seis ATR 72-600 como parte de un pedido de 296 millones de dólares para el avión turbohélice regional.
- ^ Blachly, Linda (16 de julio de 2014). "Las tintas de Myanmar Airways ofrecen hasta 12 ATR 72-600" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 16 de julio de 2014.
- ^ a b "Nauru Airlines comienza un nuevo capítulo con una nueva marca y un rápido crecimiento a pesar del mercado interno más pequeño del mundo" . Centro CAPA de Aviación . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2014.
- ^ Hofmann, Kurt (13 de abril de 2018). "El primer A330 de Nepal Airlines ampliará la red internacional" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 19 de abril de 2018.
- ^ Hofmann, Kurt (13 de mayo de 2016). "KLM amplía su red de larga distancia" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2016.
La aerolínea de bandera holandesa también agregó un servicio dos veces por semana Amsterdam-Salt Lake City el 5 de mayo, convirtiéndose en 3 veces por semana desde el 4 de julio.
- ^ "Nederlandse staat vergroot belang en Air France-KLM" . Consultado el 11 de junio de 2019 .
- ^ Schofield, Adrian (9 de abril de 2018). "Air New Zealand impulsa la red para reemplazar la alianza Virgin Australia" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 30 de abril de 2018.
La aerolínea de bandera de Nueva Zelanda lanzará dos nuevas rutas a Australia y agregará frecuencias en otros lugares, aumentando la capacidad en un 15% en el mercado Australia-Nueva Zelanda.
- ^ Paylor, Anne (25 de noviembre de 2013). "El gobierno de Nueva Zelanda reduce la participación en Air New Zealand al 53%" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2013.
- ^ "Rescate gubernamental de Air NZ completo" . NZ Herald . 18 de enero de 2002. ISSN 1170-0777 . Consultado el 12 de marzo de 2018 .
- ^ "Historia - Acerca de Air New Zealand" . www.airnewzealand.com.sg . Air New Zealand Singapur . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
- ^ "Historia de Air New Zealand" (PDF) . Air New Zealand. Archivado desde el original (PDF) el 21 de junio de 2007 . Consultado el 28 de febrero de 2007 .
- ^ Morrison, Murdo (28 de noviembre de 2014). "SOLDADO EN: 10 tipos de aviones de pasajeros veteranos todavía en servicio" . Flightglobal . Londres. Vuelo internacional . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2014.
Si los avistamientos del Ilyushin Il-18, un gran turbohélice ruso de la Guerra Fría que voló por primera vez en 1957 y tuvo su apogeo en la década de 1960, son bastante escasos en estos días, con 11 ejemplares en servicio. Marcar el único ejemplo volado por Air Koryo debe ocupar un lugar destacado en la lista de deseos de cualquier planepotter. Las agencias de viajes de Corea del Norte ofrecen viajes a los entusiastas para volar en aviones pertenecientes a la aerolínea de bandera, descrita por un periodista poco amable como la “única aerolínea de una estrella del mundo”.
- ^ "Air Koryo" . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2009 . Consultado el 31 de agosto de 2011 .
- ^ Dron, Alan (10 de abril de 2018). "El transportista de bandera de Omán nombra nuevo CCO" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de abril de 2018.
- ^ "Oman Air informa de pasajeros récord, pero también pérdidas récord" . Centro de Aviación. 19 de abril de 2012. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de septiembre de 2012 .
Desde que el gobierno de Omán asumió la propiedad mayoritaria a principios de 2007, la aerolínea ha perdido la asombrosa cantidad de OMR 295 millones (USD766,9 millones).
- ^ "CEO: Pakistan International Airlines arrienda con tripulación tres A330 de Sri Lanka" . Mundo del transporte aéreo . 29 de julio de 2016. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016.
Según la aerolínea de bandera de Pakistán, los A330 se utilizarán principalmente para un servicio principal seis veces por semana a Londres Heathrow, que se lanzará el 14 de agosto.
- ^ Torr, Jeremy (7 de agosto de 2015). "Planes de privatización de Pakistan International Airlines retrasados hasta 2016" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2015.
- ^ Nensel, Mark (9 de agosto de 2018). "United, Avianca y Copa consideran un acuerdo comercial conjunto" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2018.
- ^ Blachly, Linda (25 de abril de 2018). "Aircraft, Engine & Leasing Briefs-25 de abril de 2018" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 29 de abril de 2018.
Avmax arrendó un Bombardier Dash 8-Q315 a Air Niugini, la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea.
- ^ Torr, Jeremy (11 de agosto de 2015). "Philippine Airlines para abrir un nuevo servicio LAX" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2015.
La aerolínea de bandera filipina Philippine Airlines (PAL) planea lanzar el servicio Cebu-Los Ángeles (LAX) a partir de marzo de 2016.
- ^ Moores, Victoria (20 de diciembre de 2017). "Los primeros asientos del socio de Boeing LIFT entran en servicio" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 2 de enero de 2018.
LOT Polish Airlines se ha convertido en el cliente de lanzamiento del recién llegado LIFT by EnCore, con el primer producto de la compañía que ingresa al servicio en los Boeing 737 MAX de la aerolínea polaca.
- ^ Hofmann, Kurt (25 de octubre de 2018). "LOT cancela vuelos, despide trabajadores mientras continúa la huelga de la tripulación de una semana" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2018.
- ^ Hofmann, Kurt (4 de febrero de 2019). "TAP informa de un crecimiento del tráfico del 11,3% en las rutas africanas en 2018" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2019.
- ^ Siza, Ana Brito, Ana Sá Lopes, São José Almeida, Rita. "Estado fica com 72,5% da TAP e asumir controlo" . PÚBLICO (en portugués) . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ Dron, Alan (29 de noviembre de 2018). "Qatar Airways aumentará el servicio a Irán" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2018.
- ^ "Los tratados internacionales no se están aplicando - Gabinete" . Periódico New Era Namibia . 10 de septiembre de 2015 . Consultado el 28 de julio de 2016 .
Equatorial Congo Airlines SA, que opera como ECAir, tiene su sede en Brazzaville y actualmente opera como la aerolínea de bandera de Congo.
- ^ "Las aerolíneas de Vanilla Islands Air Seychelles y Air Austral reducen su capacidad" . Centro de Aviación. 20 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2012 . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
... La aerolínea nacional de La Reunión, Air Austral, planea adoptar un enfoque similar para algunos destinos en su red de largo recorrido.
- ^ Hofmann, Kurt (6 de julio de 2018). "Tarom de Rumanía emite RFP para arrendar 13 aviones regionales" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de julio de 2018.
- ^ "Misión y pueblo" . tarom.ro. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2011 . Consultado el 28 de octubre de 2011 .
- ^ Kaminski-Morrow, David (15 de enero de 2015). "Aeroflot apuesta por otros 20 Superjets" . Flightglobal . Londres. Archivado desde el original el 15 de enero de 2015.
La aerolínea de bandera rusa Aeroflot acordó tomar otros 20 Sukhoi Superjet 100, en virtud de un acuerdo provisional con la estructura del avión.
- ^ "Aeroflot se beneficia de la recuperación de las aerolíneas regionales" . Reuters . Moscú. 2 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 2 de junio de 2014.
- ^ a b Hofmann, Kurt (7 de marzo de 2016). "Ethiopian Airlines, asociación estratégica de ojo de RwandAir" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016.
- ^ Ah-Hi, Elizabeth (21 de noviembre de 2017). "Aire de confianza sobre la nueva aerolínea de bandera de Samoa" . Samoa Observer .
- ^ Schofield, Adrian (14 de noviembre de 2017). "El gobierno de Samoa dice que la aerolínea estatal debe ser autosuficiente" . Mundo del transporte aéreo .
El gobierno de Samoa dijo que la aerolínea estatal del país del Pacífico Sur debe seguir siendo económicamente autosuficiente, ya que relanza los servicios internacionales. Samoa Airways inició sus servicios programados con un vuelo a Auckland, Nueva Zelanda, el 14 de noviembre, y también ofrecerá servicios a Australia.
- ^ Hofmann, Kurt (26 de julio de 2017). "Air Partner vuelve a comercializar 15 Saudia Boeing 777-200ER" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 27 de julio de 2017.
- ^ Blachly, Linda (20 de junio de 2017). "Air Senegal firma para dos ATR 72-600" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 24 de junio de 2017.
Air Senegal, la nueva aerolínea nacional senegalesa, ha firmado un contrato en firme para dos ATR 72-600 en el Salón Aeronáutico de París.
- ^ Dron, Alan (5 de mayo de 2016). "El beneficio neto de Air Serbia en 2015 aumentó un 44%" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016.
La aerolínea de bandera de Serbia dijo que los resultados de todo el año se lograron gracias a un "crecimiento significativo" en el número de pasajeros, que aumentó un 11% a 2,55 millones año tras año (YOY).
- ^ Dron, Alan (3 de marzo de 2015). "Air Serbia registra el primer beneficio anual en 2014" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2015.
El gobierno de Serbia conserva una participación mayoritaria del 51%.
- ^ "Air Seychelles busca aprovechar el auge chino y crecer junto con el copropietario Etihad: ¿Australia será el próximo?" . Centro de Aviación. 29 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013.
- ^ "Etihad vende su participación total en Air Seychelles" . El Nacional . 1 de mayo de 2021 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
- ^ Torr, Jeremy (9 de junio de 2016). "Solomon Airlines reanudará sus servicios después de la puesta a tierra" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 12 de junio de 2016. La
aerolínea de bandera de las islas del Pacífico, Solomon Airlines, reanudará sus servicios luego de una suspensión de su flota por una disputa de pago con su principal socio financiero, el gobierno de las Islas Salomón.
- ^ "Perfil Corporativo" . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2013.
- ^ "Singapore Airlines en $ 20 millones de impulso turístico liderado por el gobierno" . Mundo del transporte aéreo . 2 de julio de 2015. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2015. La
aerolínea de bandera de Singapur Singapore Airlines (SIA) planea participar en una iniciativa gubernamental de 20 millones de dólares para promover los viajes de ida y vuelta a Singapur.
- ^ "ACTUALIZACIÓN 2-Beneficio neto de Singapore Air Q1 supera a f'cast" . Reuters . 26 de julio de 2010. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2010 . Consultado el 6 de agosto de 2010 .
- ^ Dron, Alan (27 de octubre de 2017). "South African Airways recibirá apoyo financiero" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2017.
- ^ Dron, Alan (5 de diciembre de 2018). "South African Airways aclara la financiación del plan de recuperación" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2018.
- ^ Schofield, Adrian (19 de octubre de 2018). "Cho: Korean Air decide sobre nuevos pedidos de fuselaje ancho" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2018.
- ^ "Miembro de la aerolínea Korean Air" . SkyTeam. Archivado desde el original el 4 de junio de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Jin, Min-ji (5 de marzo de 2019). "Korean Air cumple 50 años con la mirada puesta en el crecimiento" . Corea JoongAng Daily.
- ^ https://www.koreanair.com/mobile/global/ko-backup/about/who-we-are2/history-awards.html
- ^ https://kr.img.news.koreanair.com/wp-content/uploads/2019/11/%EC%98%81%EB%AC%B8-%ED%99%94%EB%B3%B4 -1.pdf
- ^ Hofmann, Kurt (24 de agosto de 2018). Iberia aumenta frecuencias a seis destinos latinoamericanos ” . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2018.
- ^ "Participaciones significativas - Iberia" . Grupo.iberia.es. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
- ^ Dron, Alan (4 de abril de 2018). "Nueva junta de Sri Lanka para impulsar la reestructuración" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 6 de abril de 2018.
- ^ "SriLankan Airlines recompra 43,6 pc de participación de Emirates" . The Economic Times . 7 de junio de 2010. Archivado desde el original el 12 de julio de 2012 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "Sudán sueña en grande con nuevos aeropuertos" . Noticias de Airwise. Reuters . 31 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de diciembre de 2012 .
La aerolínea estatal Sudan Airways, conocida por sus retrasos, ha perdido a las nuevas aerolíneas que ofrecen un mejor servicio.
- ^ Pilling, Mark (24 de diciembre de 2008). "Poner a Surinam en el mapa" . Flightglobal.com . Negocio de aerolíneas . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de julio de 2012 .
La aerolínea de bandera del país es Surinam Airways, una pequeña aerolínea con la ambición de hacerse un nicho rentable que conecte esta antigua colonia holandesa con el mundo.
- ^ Blachly, Linda (17 de septiembre de 2014). "El Grupo Lufthansa encarga 15 A320neos para la filial de SWISS" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2014.
SWISS, la aerolínea nacional de Suiza, tiene una flota de A319, A320, A321, A330 y A340.
- ^ "Estructura corporativa del Grupo Lufthansa" . Lufthansa AG. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2014 . Consultado el 8 de septiembre de 2014 .
- ^ "Aerolíneas árabes sirias" . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2013.
- ^ Blachly, Linda (6 de octubre de 2014). "China Airlines de Taiwán recibe el primer Boeing 777-300ER" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014.
La aerolínea de bandera taiwanesa China Airlines ha recibido su primero de los 10 Boeing 777-300ER .
- ^ 公司 治理 成效. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2013.
- ^ Montag-Girmes, Polina (16 de noviembre de 2016). "Las aerolíneas internacionales aumentan la capacidad, las frecuencias a Rusia" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2016.
La aerolínea de bandera de Tailandia cesó sus operaciones en Moscú en marzo de 2015 debido a la escasa demanda.
- ^ "Thai Airways presenta el tribunal de solicitud de quiebra, dice" . Yahoo! Finanzas . 26 de mayo de 2020 . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
- ^ "Status quo para Caribbean Airlines: el caos rodea a la futura aerolínea de bandera de la región" . Centro de Aviación . 21 de abril de 2014. Archivado desde el original el 21 de abril de 2014.
La junta de la asediada aerolínea Caribbean Airlines, la aerolínea nacional de Trinidad y Tobago, ha realizado una evaluación de las rutas de la aerolínea, ya que su operación de larga distancia a Londres sigue teniendo un rendimiento inferior.
- ^ "Caribbean Airlines: noticias / relaciones públicas" . Archivado desde el original el 11 de enero de 2012.
- ^ a b "La actitud perezosa de Tunisair hacia el cambio hace que esté mal preparado para Open Skies" . Centro de Aviación. 21 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
Como aerolínea de propiedad estatal mayoritaria en el norte de África, Tunisair ha conservado la mayoría de los privilegios de aerolínea de bandera que están cimentados en el Convenio de Chicago de 1944 , pero esas prácticas proteccionistas van en contra de las realidades actuales de los pasajeros que desean opciones y tarifas bajas.
- ^ Hofmann, Kurt (12 de mayo de 2015). "Turkish Airlines cambia a beneficio neto en el 1T" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015.
La aerolínea de bandera con sede en Estambul vuela a 45 destinos nacionales y 226 internacionales en 109 países y opera 274 aviones, que incluyen 62 aviones de fuselaje ancho, 202 de fuselaje estrecho y 10 de carga.
- ^ Borodina, Polina (26 de marzo de 2014). "Turkmenistan Airlines recibe el primer Boeing 777-200LR" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2014.
La aerolínea de bandera de Turkmenistán opera vuelos regulares en 15 rutas en 11 países europeos y asiáticos , incluidos Frankfurt , Londres , Moscú , Beijing y Estambul .
- ^ Nensel, Mark (18 de julio de 2018). "La aerolínea de bandera de Uganda revivida ordena CRJ900, A330neos" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 18 de julio de 2018.
- ^ "Ucrania internacional para duplicar la red internacional como Aerosvit se reestructura" . Centro de Aviación. 14 de enero de 2013. Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.
Si bien es un país relativamente grande (tanto en masa de tierra como en población, tiene unos 45 millones de habitantes), el mercado ucraniano (como muchos otros mercados de Europa oriental) no puede sostener fácilmente dos grandes compañías aéreas de bandera, sobre todo porque la competencia de bajo coste sigue aumentando.
- ^ "Etihad realiza exposiciones itinerantes para financiar aviones" . Noticias de Airwise . 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2013.
- ^ Shaw-Smith, Peter. "Etihad 'Ligeramente por delante' en el plan para volver a la rentabilidad" . Noticias internacionales de aviación . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ "Etihad suspende vuelos a Damasco" . Noticias de Airwise. Reuters. 30 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2012 . Consultado el 9 de octubre de 2012 .
El sitio web de la otra aerolínea de bandera de los EAU, Emirates, dice que los vuelos a Damasco siguen operativos.
- ^ "Emirates y Dnata ahora bajo ICD | GulfNews.com" . archive.ph . 3 de enero de 2013. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ Flottau, Jens (4 de mayo de 2018). "IAG informa un primer trimestre sólido a medida que mejoran los ingresos de pasajeros" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2018. La
aerolínea británica British Airways (BA) siguió siendo la unidad más rentable, con un margen operativo del 9,9%, seguida de Iberia (1%).
- ^ "Perfil: British Airways" . BBC News . 20 de septiembre de 2001. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013.
En mayo, la aerolínea informó de un fuerte aumento de sus beneficios y reveló que estaba ganando más dinero con cada cliente que desde que fue privatizada en 1987.
- ^ Montag-Girmes, Polina (31 de agosto de 2016). "Uzbekistan Airways toma el primer Boeing 787" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2016.
La aerolínea de bandera de la República de Uzbekistán ha capacitado a 18 pilotos y dos pilotos-instructores para el nuevo tipo de avión.
- ^ http://www.conviasa.aero/es/nosotros/historia
- ^ a b Schofield, Adrian (13 de abril de 2018). "Vietnam Airlines sigue dominando el mercado internacional" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 19 de abril de 2018.
- ^ "Todo sobre Air Vanuatu" . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013.
- ^ Dron, Alan (30 de marzo de 2015). "Yemenia suspende los servicios" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2015.
La aerolínea nacional de Yemen dijo que estaba suspendiendo las operaciones de vuelo "hasta nuevo aviso debido a la situación operativa desfavorable prevalente y la restricción impuesta en el espacio aéreo de Yemen".
- ^ a b "flyafrica.com y fastjet le dan a Zimbabwe su primera prueba de LCC con una puesta en marcha local" . Centro de Aviación . 2 de julio de 2014. Archivado desde el original el 2 de julio de 2014.
La aerolínea de bandera de propiedad estatal Air Zimbabwe opera actualmente solo dos rutas internacionales, aunque ha estado intentando durante algún tiempo reanudar más servicios internacionales.
enlaces externos
- Asociación Internacional de Transporte Aéreo
- Administración Marítima de EE. UU.