Henri Deutsch de la Meurthe


Henri Deutsch de la Meurthe ( francés:  [ɑ̃ʁi døtsʃ də la mœʁt] ; 25 de septiembre de 1846 - 24 de noviembre de 1919), nacido como Salomon Henry Deutsch , fue un exitoso empresario petrolero francés (conocido como el "Rey del petróleo de Europa" [1] ). y un ávido partidario de la aviación temprana . Patrocinó una serie de premios para fomentar el desarrollo de tecnologías de aviación, incluido el Gran Premio de Aviación y el premio Deutsch de la Meurthe .

Deutsch de la Meurthe era una familia francesa conocida por su riqueza y patrocinio en tecnología y filantropía, habiendo ayudado a desarrollar la industria de los aceites industriales en Francia. En 1845, Alexander Deutsch fundó una empresa para el procesamiento y comercialización de aceites vegetales en La Villette , entonces una comuna independiente de París . Con el descubrimiento de petróleo en Pensilvania en 1859, Deutsch comenzó a estudiar y desarrollar el uso de aceites de petróleo en Francia. En 1877, Deutsch incorporó a sus dos hijos, Henri y Emile, a la empresa familiar, que compró una refinería en Rouen en 1881 y otra en St. Loubès en Gironde en 1883. En 1889, en asociación con los Rothschildhermanos, el refino de petróleo se inició en España. En este momento, Alexander agregó el "de la Meurthe" al apellido. Su hija Suzanne fue una destacada filántropa.

Henri reconoció que el futuro de las ventas de petróleo dependía del desarrollo de pequeños motores de combustión interna , por lo que promovió el desarrollo del automóvil (presentó un automóvil a la presidenta francesa Marie François Sadi Carnot ) y también se interesó por la aviación. [2] Junto con Ernest Archdeacon , fundó el Aéro-Club de France para promover las nuevas tecnologías. Para hacer esto, usó parte de su riqueza para crear una serie de premios monetarios como incentivos para que los aviadores lograran ciertos hitos de la aviación.

En 1906, Deutsch se asoció con Wilbur Wright y Hart O. Berg para establecer una empresa en Francia para suministrar un avión Wright al gobierno francés. Deutsch financió la empresa comprando el único bloque de acciones que se venderá en Francia y utilizó su influencia con el gobierno francés. Sin embargo, el esfuerzo fracasó. [1]

Apoyó a Lazare Weiller , quien compró las patentes de los hermanos Wright y organizó vuelos de demostración piloteados por Wilbur Wright en Le Mans , que comenzaron el 8 de agosto de 1908. Deutsch de la Meurthe también invirtió en los constructores de aviones Société Astra (1909) y Nieuport (1911). ) y encargó la construcción de aviones, incluidos el Blériot XXIV Limousine y el Voisin Aero-Yacht .

A finales de mayo de 1909, Henri Deutsch de la Meurthe ofreció a la Universidad de París [3] una suma de 500.000 francos y una pensión anual de 15.000 francos para la creación y mantenimiento del Institut Aérotechnique en Saint-Cyr-l'École . que continuaría la investigación teórica y el desarrollo de aviones de transporte aéreo. Más tarde se integró en el Conservatoire National des Arts et Métiers . [4]


Alfred Leblanc en avión, siendo felicitado por Deutsch de la Meurthe, en Nancy, Francia después del Circuit de l'Est d'Aviation
Ecquevilly - Buste d'Henry Deutsch de la Meurthe.jpg
Santos Dumont alzando la Torre Eiffel con el dirigible número 5 el 13 de julio de 1901: Esta fotografía a menudo se identifica erróneamente como el dirigible número 6. Fotografía cortesía de la Institución Smithsonian (SI Neg. No. 85-3941).