KRI Ki Hajar Dewantara de la Armada de Indonesia | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase dewantara |
Constructores |
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Operadores | |
Construido | 1977–1981 |
En comisión | 1980-2019 |
Planificado | 3 |
Terminado | 2 |
Perdido | 1 |
Retirado | 1 |
Características generales | |
Escribe | Fragata de entrenamiento / corbeta |
Desplazamiento | 1.850 toneladas a plena carga |
Largo | 96,7 m (317 pies 3 pulgadas) |
Haz | 11,2 m (36 pies 9 pulgadas) |
Borrador | 3,55 m (11 pies 8 pulgadas) |
Propulsión | |
Velocidad |
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Distancia | 6.400 km (4.000 mi) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento | 91 tripulantes, 14 instructores, 100 cadetes |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 x helicóptero NBO-105 o Westland Wasp |
La clase Dewantara es una clase de fragata o corbeta [a] destinada a ser un buque escuela que se construyó en SFR Yugoslavia . Se planearon tres barcos, cada uno de los cuales fue ordenado por la Armada iraquí , la Armada de Indonesia y la Armada yugoslava . El barco yugoslavo nunca se completó, [2] mientras que los otros dos se encargaron en 1980 y 1981 respectivamente.
El iraquí Ibn Khaldoum es el primer barco de la clase, que fue depositado en 1977, botado en 1978 y puesto en servicio el 20 de marzo de 1980. [1] El KRI de Indonesia Ki Hajar Dewantara fue embarcado el 11 de mayo de 1979, botado el 11 de octubre 1980, y se puso en servicio el 31 de octubre de 1981. [1] Los dos barcos tenían diferentes maquinarias y armas, con el barco iraquí con más cañones automáticos , mientras que el barco indonesio en cambio tenía la cubierta de helicópteros en la popa. [2] Ki Hajar Dewantara hizo construir e instalar su casco y maquinarias en Yugoslavia, con su armamento y componentes electrónicos instalados en los Países Bajos e Indonesia. [1]
Ibn Khaldoum fue rebautizado más tarde como Ibn Marjid . [2] Fue utilizada principalmente para entrenamiento y transporte durante la guerra Irán-Irak y todavía estaba operativa en 1988, a pesar de varias afirmaciones iraníes de que había sido hundida. [1] En febrero de 1991 resultó gravemente dañada, aunque todavía a flote, como resultado de la Operación Tormenta del Desierto . [2] Ibn Khaldoum sobrevivió a la Guerra del Golfo, pero con su capacidad reducida ya que carecía de repuestos para sus motores Roll-Royce. [4] Fue hundida en los ataques aéreos de Estados Unidos durante la invasión estadounidense de Irak en 2003. [5]
En 1992, KRI Ki Hajar Dewantara , junto con KRI Yos Sudarso y KRI Teluk Banten interceptaron el barco portugués Lusitania Expresso en Timor Oriental . El coronel Widodo, asistente adjunto de la Flota Oriental de la Armada de Indonesia, dijo a Radio Republik Indonesia desde el buque de guerra indonesio KRI Yos Sudarso que el transbordador entró en aguas de Indonesia a las 5:28 de la mañana del 11 de marzo de 1992. A las 6:07, Lusitania Expresso había viajado de dos a tres millas náuticas (3,7 a 5,6 km; 2,3 a 3,5 millas) en territorio indonesio y el capitán Luis Dos Santos ( Lusitania Expresso 's capitán) se le ordenó que se fuera de inmediato. El coronel Widodo dijo que el capitán del barco portugués obedeció la orden y dio la vuelta a su barco y se dirigió de regreso al mar. [6]
Nombre | Número de casco [1] | Constructor [1] | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Estado |
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Armada iraquí | |||||||
Ibn Jaldum | 507 | Astillero Uljanik | 1977 | 1978 | 20 de marzo de 1980 | 2003 | Renombrado como Ibn Marjid , hundido en 2003 |
Armada de Indonesia | |||||||
KRI Ki Hajar Dewantara | 364 | Astillero dividido | 11 de mayo de 1979 | 11 de octubre de 1980 | 31 de octubre de 1981 | 16 de agosto de 2019 [7] |