Dhuvaafaru ( Dhivehi : ދުވާފަރު) es una isla habitada de Maldivas ubicada en el extremo oriental del atolón Raa . El reasentamiento de la isla comenzó el 14 de diciembre de 2008 para habitar a los residentes desplazados de Kandholhudhoo (Atolón Raa) que fueron víctimas del terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 .
Dhuvaafaru ދުވާފަރު | |
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Coordenadas: 05 ° 37′42 ″ N 73 ° 02′30 ″ E / 5.62833 ° N 73.04167 ° ECoordenadas : 05 ° 37′42 ″ N 73 ° 02′30 ″ E / 5.62833 ° N 73.04167 ° E | |
País | Maldivas |
Atolón administrativo | Atolón Raa |
Distancia a Malé | 168,83 km (104,91 millas) |
Área | |
• Total | 0,5416 km 2 (0,2091 millas cuadradas) |
Dimensiones | |
• Largo | 1.529 km (0.950 millas) |
• Ancho | 0,468 km (0,291 millas) |
Población [1] | |
• Total | 4.478 |
• Densidad | 8.300 / km 2 (21.000 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 05: 00 ( MST ) |
La difícil tarea de reasentar a las víctimas del tsunami y establecer una nueva comunidad insular en Dhuvaafaru fue asumida por la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja en virtud de un acuerdo celebrado con el Gobierno de Maldivas en mayo de 2005. [2] Aunque Dhuvaafaru estuvo deshabitado hasta En la historia reciente, existen pruebas físicas y literarias de que la isla estuvo habitada hace más de 200 años. El famoso héroe de la guerra Dhandahelu, representado en la historia de la guerra de independencia de Maldivas contra la invasión portuguesa en el siglo XVII, lleva el nombre de esta isla y se lo conoce en la literatura histórica como Dhuvaafaru Dhandahelu (que significa Dhandahelu de Dhuvaafaru).
Historia
Etimología
En el idioma local de Maldivas Dhivehi , el nombre de la isla de Dhuvaafaru se traduce literalmente como "arrecife corriendo". Se sugiere que este nombre puede haberse derivado de la forma siempre cambiante de la playa de la isla en diferentes monzones. [3] Incluso hoy en día, la forma de la playa y la costa cambia constantemente, especialmente durante la temporada de lluvias.
Historia temprana
Existe evidencia histórica de que Dhuvaafaru se pobló alrededor del siglo XV y puede haber estado poblada hasta hace 200 años. Un famoso asociado del héroe nacional maldivo Muhammad Thakurufaanu Al Auzam es oriundo de Dhuvaafaru. Este asociado se conoce popularmente como Dhuvaafaru Dhandahelu . Según fuentes históricas de Maldivas, Dhuvaafaru Dhandahelu era un joven de la isla de Dhuvaafaru que luchó con Muhammad Thakurufaanu Al Auzam para liberar a Maldivas de la ocupación portuguesa. En las historias tradicionales, Dhuvaafaru Dhandahelu es retratado como una persona vigilante y valiente.
Incluso hoy en día hay indicios de una ocupación previa de la isla. En agosto de 2005 se descubrió una zona antigua mientras se talaban árboles para dar paso a carreteras. Este sitio se encuentra en el lado sureste de Raa Atoll School . El cementerio, el pozo y la estructura de piedra de coral encontrados en este lugar fueron protegidos oficialmente como un lugar de importancia histórica. Pero poco o nada se ha hecho para proteger el área que nuevamente está oculta por la naturaleza.
Había un pozo antiguo que podría tener más de 100 años o más, justo al lado del campo de fútbol actual. La parte superior de este pozo fue renovada por los isleños de Maakurathu con cemento, pero el fondo del pozo fue construido con piedra caliza; el material de construcción antiguo. Sin embargo, la parte superior de este pozo ahora está destruida después de un accidente automovilístico.
Se cree que los residentes anteriores de Dhuvaafaru, abandonaron la isla debido a la erosión del suelo y su menor proximidad a los caladeros. Algunos cuentos populares afirman que Dhuvaafaru fue abandonado porque la isla estaba encantada. Los ancianos de Kandholhudhoo afirman que sus antepasados eran de Dhuvaafaru y otras islas similares al otro lado del atolón. Emigraron a Kandholhudhoo porque estaba más cerca del mar más amplio donde abundan los peces.
Repoblación de la isla
La situación de Kandholhudhoo
Incluso antes de que el tsunami aniquilara Kandholhudhoo , las condiciones de vida en la isla eran deplorables debido a la congestión extrema y la situación empeoró debido a un aumento explosivo de la población. La población más grande del atolón Raa estaba apiñada en la isla habitada más pequeña del atolón.
Para abordar los problemas, el gobierno decidió iniciar un proyecto de recuperación de tierras en la laguna de Kandholhudhoo. [4] La laguna era tan pequeña; Todo el proyecto estuvo condenado al fracaso desde el principio, ya que era imposible remediar la falta de tierra. Este fue un movimiento político para apaciguar a un gran centro de población en lugar de un paso coherente para abordar los problemas reales. [5] La recuperación de la laguna destruyó el arrecife que protegía la isla. Las casas de la isla estaban a menos de 20 pies del mar abierto. Por lo tanto, la isla se convirtió en una cuenca en medio del océano y el agua fluyó desde todas las direcciones ya que no había arrecifes para proteger la isla de las olas y la marea. Durante la temporada de lluvias, la isla se inundó gravemente, empeorando ya un escenario difícil. Se gastaron millones de Ruffiya en este proyecto de recuperación, pero no se construyó una sola casa en la tierra recuperada.
Hubo discusiones silenciosas e insustanciales entre un puñado de nativos de Kandholhudhoo para mudarse a una isla más grande. Sin embargo, estas opiniones fueron silenciadas y recibidas con desprecio por la mayoría de los residentes debido a su apego ancestral y emocional a la isla. Aunque la tierra era escasa y las condiciones de vida difíciles en Kandholhudhoo, los residentes de la isla disfrutaban de una buena subsistencia económica, debido a un generoso suministro de pescado y la proximidad a las zonas de pesca. Este es un factor principal para el escepticismo de los residentes ante la idea de emigrar a otros lugares. Sin embargo, el tsunami puso fin de forma natural a la renuencia de la población de Kandholhudhoo a migrar. [6]
Selección de Dhuvaafaru
Incluso después del tsunami, hubo varios residentes que querían seguir viviendo en Kandholhudhoo, aunque no era práctico, ya que el tsunami ha dejado la isla en ruinas. Algunos residentes presionaron para mudarse a una isla deshabitada llamada Ifuru en el mismo atolón, mientras que una minoría quería mudarse a Hulhumale ' . Sin embargo, la mayoría de las personas opinaban que querían permanecer en el mismo atolón.
A principios de 2005 se celebró una reunión en Ungoofaaru, donde residía la mayoría de la población de Kandholhudhoo. En esta reunión participaron una delegación del gobierno y víctimas del tsunami de Kandholhudhoo. Se pidió a los residentes que enviaran los nombres de las islas que estaban considerando para la migración. Se discutieron los nombres de Dhuvaafaru e Ifuru y la mayoría votó por Dhuvaafaru como su elección.
Contrariamente a algunos informes, Dhuvaafaru fue elegido después de una discusión con la mayoría de la gente de Kandholhudhoo, aunque no con todos. Esta fue la razón por la que el gobierno eligió Dhuvaafaru después de algunos estudios de la Sección de Gestión de Desastres . Dhuvaafaru fue una opción popular, pero no la más racional y bien pensada. Hubo dudas sobre la vulnerabilidad ambiental de la isla. Hubo serias preocupaciones sobre cómo Dhuvaafaru se adaptará a la promesa de los gobiernos de una "isla segura", ya que es una isla muy baja con un historial de erosión del suelo.
Reurbanización
Dhuvaafaru se finalizó como el nuevo hogar para la gente de Kandholhudhoo que estaba dispersa en al menos cinco islas diferentes del atolón, algunas vivían en islas aún más lejanas como Hulhumalé . Los isleños vecinos acudieron al rescate de los nativos de Kandholhudhoo durante el tsunami y proporcionaron refugio a las víctimas del tsunami hasta que el gobierno construyó refugios temporales para las víctimas del tsunami.
En un acuerdo firmado por la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja con el gobierno de Maldivas en mayo de 2005, se comprometieron a financiar la construcción de 562 casas y otros edificios e instalaciones necesarios para que prospere una comunidad. [7] En total se construyeron 600 casas en Dhuvaafaru; 38 de los cuales fueron financiados por el gobierno. La Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja se comprometió a financiar más de 30 millones de dólares estadounidenses para el proyecto Dhuvaafaru.
Se firmó un acuerdo entre el gobierno de Maldivas y las empresas conjuntas de Amin Construction de Maldivas y Liang Beng de Singapur para desarrollar Dhuvaafaru el 13 de febrero de 2006. El proceso de licitación se vio empañado por denuncias de corrupción y tomó más de un año finalizar los contratistas. Otra empresa local llamada Moreway Constructions presentó acusaciones de corrupción contra Amin Constructions con respecto al proceso de licitación. [8] El 17 de noviembre de 2005, el gobierno revocó el contrato de 17,4 millones de dólares EE.UU. otorgado a las empresas conjuntas Arun Excello de India y Apollo Holdings de Maldivas diciendo que los documentos de licitación estaban incompletos, pero el gobierno no proporcionó una explicación de por qué la oferta fue aceptada en primer lugar. Anteriormente, el gobierno había prometido en 2005 proporcionar refugio permanente a los desplazados dentro de dos años, sin embargo, se desperdició más de un año en el proceso de licitación y se necesitaron cuatro años agonizantes para que los sueños de las víctimas del tsunami se hicieran realidad.
Los trabajos de construcción en Dhuvaafaru comenzaron en abril de 2006 y la construcción de una nueva comunidad se completó en más de 2 años. Mientras la construcción estaba en curso, la Federación Internacional brindó a los residentes de Kandholhudhoo la oportunidad de visitar Dhuvaafaru una vez al mes e inspeccionar el progreso. [9] Los representantes de la Federación Internacional continuaron las consultas con las personas desplazadas en varias islas del atolón de Raa con respecto al proyecto Dhuvaafaru. El 31 de agosto de 2008, la Federación Internacional entregó el edificio preescolar, la escuela primaria, la escuela secundaria, el auditorio y el edificio administrativo de la comunidad al gobierno una vez finalizado el trabajo. [10]
Restablecimiento
Dhuvaafaru fue inaugurada oficialmente como isla habitada por el ex presidente Mohamed Nasheed el 2 de marzo de 2009. En la inauguración participaron representantes de las sociedades de la Cruz Roja estadounidense, australiana, británica, canadiense, francesa, japonesa y neozelandesa, así como de la Federación Internacional y el gobierno de Maldivas. función. [11]
La asignación de viviendas fue supervisada por la Oficina de la isla de Kandholhudhoo bajo la supervisión del ahora desaparecido Ministerio del Atolón. Se dio preferencia a proporcionar refugio a las personas que vivían en Kandholhudhoo. Por lo tanto, algunas personas pertenecientes a Kandholhudhoo que tenían casas en la isla no recibieron casas en Dhuvaafaru, simplemente porque vivían en otro lugar. Hubo quejas y desacuerdos sobre la forma en que se distribuyeron las casas. La Federación Internacional celebró un sorteo en el que participó el jefe de cada hogar y eligió la casa que residirá en Dhuvaafaru. [12] Las personas comenzaron a migrar a la isla el 14 de diciembre de 2008 y se necesitaron dos semanas para completar todo el proceso. El MNDF y el Servicio de Policía de Maldivas ayudaron en los esfuerzos de evacuación.
Geografía
Dhuvaafaru está situado en Raa Atoll, que se conoce oficialmente como North Maalhosmadulu Atoll . La isla está ubicada entre la capital del atolón de Ungoofaaru y Maakurathu . La isla se encuentra a 168,83 km (105 millas; 91 millas náuticas) al norte de la capital del país, Malé . [13] Desde Dhuvaafaru en un barco normal se tardan unos 20 minutos en llegar a la capital del atolón Ungoofaaru y más de 8 horas en llegar a la capital Malé.
Dhuvaafaru es la segunda isla más grande del atolón Raa con 44 ha (110 acres) de tierra y una laguna de casi el doble del tamaño de la masa terrestre. La isla, que está a menos de un metro sobre el nivel del mar, estuvo completamente cubierta de árboles hasta que fueron talados para su remodelación. Un arrecife de coral protege la isla, que tiene playas de arena blanca a su alrededor. Hacia el lado oeste y sur de la isla, la erosión del suelo ha provocado la pérdida de tierras y plantas. Las casas y la planta de energía ubicada en esta área están en riesgo debido a la erosión del suelo y las marejadas ciclónicas . Los isleños, con la ayuda de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas, han construido, hasta cierto punto, barreras de hormigón alrededor de la costa para evitar una mayor erosión.
En el lado norte de Dhuvaafaru, compartiendo la misma laguna, hay una pequeña isla que los lugareños llaman Huraagandu, pero su nombre real es Dhuvaafaruhuraa . Esta pequeña isla de menos de 300 pies es una masa de tierra que consta de coral y piedra y hay un crecimiento salvaje de un árbol llamado Kuredhi ( palo de hierro). Es imposible acceder al interior de la isla debido a los árboles de palo fierro. En idioma Dhivehi, Huraagandu es un término para pequeñas masas de tierra en una laguna con corales y piedras, pero sin ningún tipo de flora.
Clima
El clima de la isla es similar al de otras islas de Maldivas. Hay dos estaciones; monzón del norte y monzón del sur. En el monzón del norte hay mares agitados con fuertes lluvias. El monzón del sur tiene vientos bajos, el mar está en calma y la lluvia es menos frecuente.
Demografía
Año | Música pop. | ±% |
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2006 | - | - |
2014 | 2,924 | - |
2006-2014: Poblaciones del censo Fuente: [14] |
Gobernancia
Anteriormente, en Maldivas, las islas eran administradas por un Katheeb (jefe de la isla) designado por el gobierno; en la mayoría de los casos de por vida. Bajo el liderazgo del jefe de la isla, la oficina de la isla está dirigida por un equipo de administradores que supervisa los asuntos relacionados con la isla. La jerarquía administrativa que continuó durante la mayor parte de una década en Kandholhudhoo se transfirió automáticamente a Dhuvaafaru. Hubo descontento y agravios contra el liderazgo, que se agravó debido a la forma en que se manejó a la población como víctima del tsunami. También surgieron desacuerdos con la forma en que se asignaron las casas en Dhuvaafaru.
El gobierno recién elegido del presidente Mohamed Nasheed decidió crear un comité llamado Comité de Desarrollo de Dhuvaafaru y nombrar al Dr. Ahmed Raazee; un médico de profesión como su enviado al comité. [15] La decisión de nombrarlo podría haberse tomado a la luz del descontento del isleño con su liderazgo original, pero el Dr. Ahmed Raazee tampoco continuó en este rol por mucho más tiempo debido a varios problemas.
El gobierno liderado por el Partido Democrático de Maldivas que llegó al poder el 11 de noviembre de 2008 se embarcó en una misión para introducir cambios graduales en la forma en que se dirigía el gobierno, con miras a consolidar su poder. Un paso dado a este respecto fue el nombramiento de Consejeros de islas y atolones a quienes se les concedieron poderes sobre los jefes de atolones e islas existentes. [16] Este nombramiento no se hizo conforme a una ley, ya que la Ley de Descentralización no estaba vigente en ese momento. A diferencia de otras islas, en Dhuvaafaru el presidente no nombró un Consejero, sino que se llevó a cabo una elección para elegirlo. En una elección celebrada a principios de 2009 en la que participaron tres candidatos, el Sr. Ismail Ahmed resultó ganador y se convirtió en el primer Consejero elegido en la historia de Maldivas. Permaneció como Consejero insular hasta que se eligieron nuevos Consejeros.
En virtud de la Ley de descentralización recientemente ratificada , el 5 de febrero de 2011 se celebraron en Maldivas elecciones para los consejos locales. [17] En Dhuvaafaru, numerosos candidatos se disputaron como representantes de partidos o como independientes. De los siete escaños disponibles en el consejo de Dhuvafaru, cuatro escaños fueron para el Partido Dhivehi Rayyithunge , dos escaños para los candidatos independientes y un escaño para el Partido Democrático de Maldivas . Un candidato independiente, el Sr. Ibrahim Shukry fue elegido por los Consejeros como presidente del consejo. El consejo cuenta con la asistencia de funcionarios públicos en la administración de Dhuvaafaru.
Dhuvaafaru es una circunscripción en el Parlamento de las Maldivas que tiene un miembro que representa a la isla. Según la ley parlamentaria de Maldivas, las islas con una población de 5000 se consideran distritos electorales. Normalmente, varias islas se combinan para alcanzar esta cifra y formar una circunscripción. El Sr. Mohamed Zubair, que se presentó como candidato independiente en las elecciones parlamentarias de 2009, fue el primer miembro electo del parlamento de la circunscripción de Dhuvaafaru. En 2014, el Sr. Mohamed Ali fue elegido nuevo miembro del Parlamento por Dhuvaafaru en una lista del Partido Progresista de Maldivas .
Economía
Infraestructura
El proyecto Dhuvaafaru de la Federación Internacional fue " el proyecto de construcción individual más grande en la historia de la organización ". [12] En agosto de 2008 se construyeron 600 casas para la población de 4000 habitantes de Kandholhudhoo en el marco del proyecto. Cada casa tenía tres cuartos, dos baños, una cocina y estaba equipada con un tanque de 2500 litros para almacenar agua de lluvia. Recientemente, el gobierno se ha comprometido a construir otras 76 casas para los residentes que no recibieron casas en la primera fase.
Además de las casas, la Federación Internacional financió la construcción de infraestructura comunitaria, como un edificio administrativo, un preescolar, una escuela primaria y una escuela secundaria, un auditorio, sistemas de abastecimiento de agua y alcantarillado, un complejo deportivo, carreteras, mezquita y suministro de energía. sistema. [2] Actualmente, hay dos mezquitas en la isla, una financiada por el gobierno.
El 9 de mayo de 2010, el MNDF completó la renovación de las carreteras en Dhuvaafaru. Este proyecto se llevó a cabo para mejorar el estado de la carretera y se mejoraron más de 11 km (6,8 millas) de carretera. También se construyó en la isla un puerto moderno que costó más de 5,2 millones de dólares estadounidenses. Este proyecto fue financiado conjuntamente por los gobiernos de Estados Unidos y Maldivas .
Algunas casas en Dhuvaafaru no pueden obtener agua limpia del suelo ya que el área es un pantano y hubo protestas en 2011 sobre este tema. El 18 de marzo de 2012, el gobierno adjudicó a Male 'Water and Sewerage Company un proyecto por valor de 13 millones de Maldivas Ruffiya para construir una planta de agua para producir agua mineral limpia para la población. Este proyecto se lleva a cabo con el objetivo de proporcionar agua potable a las islas y atolones cercanos.
En el plan de uso de la tierra de Dhuvaafaru, la tierra se identificó para propósitos específicos; siendo una de las islas mejor planificadas de las Maldivas. Se identificaron zonas verdes, donde había que plantar árboles y prohibir su tala. Se identificaron áreas específicas para tiendas y se identificó una zona industrial separada para trabajos relacionados con la pesca y la agricultura.
Empleo
Los residentes de Kandholhudhoo eran ávidos pescadores que eran populares en todo el país. En Dhuvaafaru también continuó esta tendencia y la mayoría de la mano de obra se dedica a la pesca. Hay varios tipos de actividades pesqueras en las que se involucran los pescadores de Dhuvaafaru. Aún así, la forma más popular de pesca es la pesca tradicional con caña y línea, que está dirigida principalmente a la captura de atún y atún skip-jack. También hay buceadores que utilizan equipos de buceo para recolectar pepinos de mar. La captura de peces de arrecife como meros es una fuente constante de ingresos para muchos. Kandholhudhoo todavía es utilizado por los pescadores de Dhuvaafaru como un centro donde realizan operaciones de pesca. El pescado seco y el pescado salado se recolectan en Kandholhudhoo.
La segunda opción popular de empleo entre los residentes de Dhuvaafaru está en el campo del turismo. Solo hay un resort en Raa Atoll . Por lo tanto, los residentes de Dhuvaafaru tienen que viajar a atolones distantes para encontrar trabajo en centros turísticos. La mayoría de las personas que trabajan en complejos turísticos tienen que permanecer alejadas de sus familias durante meses.
En la isla hay personas que trabajan en muchos puestos gubernamentales en lugares como escuelas, centros de salud, comisarías y oficinas del ayuntamiento. Otros se dedican a diferentes tipos de comercio y artesanía para ganarse la vida, mientras que una alta proporción de la población de Dhuvaafaru reside en Male 'para obtener oportunidades de empleo y educación.
Educación
Hay dos escuelas públicas en Dhuvaafaru construidas por la Federación Internacional . La escuela Raa Atoll ofrece educación secundaria a los grados entre 7 y 10. Esta escuela está dirigida a estudiantes de nivel ordinario de GCE . Recientemente, también se ha introducido el nivel avanzado de GCE .
Los alumnos de la escuela primaria de Dhuvaafaru van a los grados del 1 al 6, donde enseñan según los estándares primarios. Una escuela preescolar que se administra de forma privada con la ayuda del gobierno proporciona educación preescolar. La calidad de la educación se ve afectada por la falta de disponibilidad de maestros capacitados y calificados en las escuelas y la actitud general de la población hacia la educación.
Transporte
Como Dhuvaafaru es una isla rodeada de mar por todos lados, el transporte se basa principalmente en el mar. Hay lanchas rápidas y botes normales que la gente usa para el transporte entre islas. Se utilizan embarcaciones más grandes para viajar desde y hacia la capital Malé y, para un transporte más rápido, los residentes utilizan el servicio de hidroaviones desde el único centro turístico ubicado en el atolón. Los pescadores utilizan embarcaciones diseñadas específicamente para pescar en mar abierto. El gobierno liderado por el Partido Demócrata de Maldivas introdujo un sistema de transbordadores, mediante el cual los barcos estaban disponibles para viajar entre las islas con una tarifa más barata. Sin embargo, este sistema de ferry no funciona correctamente debido a varios factores.
En el interior, la gente suele utilizar bicicletas y motos para ir de un lugar a otro. Algunos lugareños brindan servicio de taxi en automóvil y también hay camionetas disponibles para transportar efectos pesados.
Ver también
- Kandholhudhoo (atolón Raa)
Referencias
- ^ "Tabla PP5: población residente por sexo, nacionalidad y localidad (islas administrativas), 2014" (PDF) . Censo de Población y Hogares 2014 . Oficina Nacional de Estadísticas. pag. 34 . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
- ^ a b "Hussain Alifulhu: Un futuro más brillante en Dhuvaafaru, Maldivas - Federación Internacional" . www.ifrc.org .
- ^ "Blog de BLUEPEACE» DHUVAAFARU: UNA DE LAS ISLAS MÁS VULNERABLES AL CAMBIO CLIMÁTICO " . www.bluepeacemaldives.org .
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- ^ "Maldivas: construyendo una comunidad en medio del océano - Federación Internacional" . www.ifrc.org .
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- ^ "Maldivas: Dhuvaafaru celebra su 'cumpleaños ' " . www.ifrc.org .
- ^ a b "Maldivas: la isla de Dhuvafaaru cobra vida - Federación Internacional" . www.ifrc.org .
- ^ "Calculadora de distancia de coordenadas" . Boulter.com . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
- ^ "Tabla 3.3: Población total de Maldivas por islas" (PDF) . Oficina Nacional de Estadísticas . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
- ^ http://www.miadhu.com/2008/12/local-news/dr-razee-to-guide-dhuvaafaru-development-8698/
- ^ "Sitio web oficial de Maldivas - Boletín de noticias de Maldivas" . www.maldivesinfo.gov.mv .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de enero de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )